Benzina 100 ottani

Ottimo articolo
Conclusioni assolutamente in linea con la teoria.
Il RON è utile a alti rpm e alti rapporti di compressione.
Nei grafici i maggiori guadagni sono nel campo alto del contagiri.
La bmw ha il più alto rapporto di compressione 12:1 e beneficia del maggiore vantaggio 5%.
La multi 2010 ha 11.5:1
La multi 2015 ha 12,5:1
Inoltre quest'ultima ha anche un sensore di battito che dovrebbe sfruttare meglio il Ron variando l'anticipo di accensione