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19/02/2016 13:58 | |
A questo punto aveva ragione il forumer passato in BMW, di cui non ricordo il nome, che aveva scritto più volte che i difetti gravi della sua moto si potevano imputare solo ad un difetto strutturale, se non sbaglio indicava proprio il telaio. Personalmente ritengo questa cosa GRAVISSIMA, anche perché ci sono moto con questo difetto che sono state rimesse sul mercato dell'usato senza che DUCATI riconoscesse il problema. Brutta faccenda, davvero brutta. |
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21/02/2016 17:26 | |
Mr Nice, tienici aggiornati sul discorso misurazioni.
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| | | OFFLINE | | | Post: 408 | Registrato il: 11/01/2008
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21/02/2016 20:51 | |
chassid67, 19/02/2016 13:58:
A questo punto aveva ragione il forumer passato in BMW, di cui non ricordo il nome, che aveva scritto più volte che i difetti gravi della sua moto si potevano imputare solo ad un difetto strutturale, se non sbaglio indicava proprio il telaio. Personalmente ritengo questa cosa GRAVISSIMA, anche perché ci sono moto con questo difetto che sono state rimesse sul mercato dell'usato senza che DUCATI riconoscesse il problema. Brutta faccenda, davvero brutta.
Per pochi casi isolati (come in tutte le grandi produzioni...) è inutile arrivare a queste conclusioni.
La Multistrada è un'ottima moto, purtroppo alcune mele nascono male....
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21/02/2016 22:59 | |
all'inizio avevo avuto serissimi problemi anche io, con sensazioni e ondeggiamento da paura..intorno ai 170 km/h.
Ora, dopo che mi ci ha messo le mani il concessionario (mi ha indurito la forcella), la moto va decisamente bene fino a velocità molto più sostenute.
Cmq hai tutta la mia solidarietà, tienici aggiornati..
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| | | OFFLINE | | | Post: 1.098 | Registrato il: 17/10/2012
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22/02/2016 07:47 | |
Pazuzu83, 21/02/2016 20:51:
Per pochi casi isolati (come in tutte le grandi produzioni...) è inutile arrivare a queste conclusioni.
La Multistrada è un'ottima moto, purtroppo alcune mele nascono male....
A parte che i casi non sono poi così pochi, visto che ce ne sono stati un buon numero anche qui, in un forum che sicuramente rappresenta solo una piccola parte delle migliaia di acquirenti, il problema qui non è che stiamo parlando di un difetto tipo l'erogazione motore, ma di qualcosa di strutturale, di telai fatti male. Ci sono persone che hanno venduto la moto per questo problema, mentre Ducati faceva spallucce e lasciava circolare mezzi potenzialmente pericolosi. |
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22/02/2016 12:08 | |
Appunto il problema poi non è solo del "telaio storto" ma è della rivendita di queste moto a ignari acquirenti...
Ciao
-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
-= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km |
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22/02/2016 12:21 | |
Ondeggiamenti ad alte velocità
Anch'io ieri percorendo curvoni (uscita tengenziali) a velocità sostenuta ho avvertio ondeggiamento al posteriore.
Moto impostata con un casco, front HARDER e POST HARDER è leggermente migliorata.
Credo che aumentanto il pre-carico al posteriore dovrebbe migliorare ulteriormente
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UNA 2 CILINDRI E' PER SEMPRE
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22/02/2016 14:52 | |
Pazuzu83, 2/21/2016 8:51 PM:
purtroppo alcune mele nascono male....
piano con gli insulti!!!
la mia moto e' nata benissimo, il motore fa paura il resto pure... e' solo un po stortina purina ma ora la sistemiamo!
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22/02/2016 15:06 | |
Christianello, 22/02/2016 12:21:
Ondeggiamenti ad alte velocità
Anch'io ieri percorendo curvoni (uscita tengenziali) a velocità sostenuta ho avvertio ondeggiamento al posteriore.
Moto impostata con un casco, front HARDER e POST HARDER è leggermente migliorata.
Credo che aumentanto il pre-carico al posteriore dovrebbe migliorare ulteriormente
Con una sospensione normale in questo caso si chiude solo l'idraulica del ritorno del mono ,il problema con le semiattive è che fanno tutto da sole ,aumentando il precarico della molla non puoi fare molto ,probabilmente non lo dovrebbe fare in modalità Sport...perchè facendo turismo in teoria non vai a tuono
Comunque con la DVT ,con casco singolo senza bagaglio passando da turing a sport tira anche un pò la molla oltre a chiudere le idrauliche.
Girano le scatole sapere che ci sono in giro telai fuori dima ,il che è strano ,a meno che qualcuno li fa cadere prima di verniciarli
[Modificato da multimarco 22/02/2016 15:13]
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22/02/2016 15:11 | |
non ho ancora aggiornamenti perche ducati ovvimente e' sparita..
Stamattina ho ordinato il test per conto mio se poi non me lo rimborsano non mi interessa.. spendero' 230£
Ho parlato di nuovo con la persona che aveva misurato la prima multi per prenotare la mia e gli ho chiesto se nel caso ducati non volesse risolvere il problema se loro sarebbero in grado senza smontare tutto, mi ha risposto che di solito sono in grado per piccoli interventi di raddrizzare senza smontare la moto! Ottimo direi, cosi se ducati mi da picche almeno so che ho un alternativa.
Intanto grazie a tutti per le vs risposte!
[Modificato da Mr.Nice23 22/02/2016 15:12] |
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23/02/2016 20:11 | |
piccolo aggiornamento:
L'ispettore Ducati mi ha scritto che, visto che io non sono ancora contento con il "general feeling with the bike" (non parlano piu di virate, ovviamente, ma di sensazioni...) dovrei, a mie spese, portare la moto a far controllare da un "esperto" per togliermi ogni dubbio; MA anche se la moto risultasse storta nel limite delle loro tolleranze il test non mi verra' rimborsato e ovvimante nessun intervento sulla moto verra' fatto.
A parte la buffonata di saltar fuori con un idea che ho avuto io come se fosse tua e che fino a ieri mi avevate detto che non era possibile fare ora si stanno pure parando il culo perche evidentemente sanno gia' il risultato della misurazione..
Cmq a parte quel pirla, l'aggiornameto era che la moto me la ritirano domani quindi spero i primi della prossima di sapere qualcosa. Ho anche deciso che se si tratta di un intervento piccolo lo faccio sistemare subito da loro cosi ducati puoi andare serenamante a fare in
[Modificato da Mr.Nice23 23/02/2016 20:53] |
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23/02/2016 20:35 | |
Facci sapere.
Spero sia una "piccola cosa" ma mi sembra strano che siano molte (se non tutte) e a SX.
Se ne vieni a capo facciamo un'offerta volontaria |
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24/02/2016 06:26 | |
Mr.Nice23, 23/02/2016 20:11:
piccolo aggiornamento:
L'ispettore Ducati mi ha scritto che, visto che io non sono ancora contento con il "general feeling with the bike" (non parlano piu di virate, ovviamente, ma di sensazioni...) dovrei, a mie spese, portare la moto a far controllare da un "esperto" per togliermi ogni dubbio; MA anche se la moto risultasse storta nel limite delle loro tolleranze il test non mi verra' rimborsato e ovvimante nessun intervento sulla moto verra' fatto.
A parte la buffonata di saltar fuori con un idea che ho avuto io come se fosse tua e che fino a ieri mi avevate detto che non era possibile fare ora si stanno pure parando il culo perche evidentemente sanno gia' il risultato della misurazione..
Cmq a parte quel pirla, l'aggiornameto era che la moto me la ritirano domani quindi spero i primi della prossima di sapere qualcosa. Ho anche deciso che se si tratta di un intervento piccolo lo faccio sistemare subito da loro cosi ducati puoi andare serenamante a fare in
.....se dovesse risultare 'storta' e te lo certificano, poi staremo a vedere se non ci sostituiscono la moto e se riescono a non cospargersi il capo di cenere per chiedere a tutti e, in particolare, a noi che abbiamo il difetto le dovute scuse.....
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| | | OFFLINE | | Post: 46.144 | Registrato il: 11/08/2007
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24/02/2016 08:03 | |
Mr.Nice23, 23/02/2016 20:11:
piccolo aggiornamento:
L'ispettore Ducati mi ha scritto che, visto che io non sono ancora contento con il "general feeling with the bike" (non parlano piu di virate, ovviamente, ma di sensazioni...) dovrei, a mie spese, portare la moto a far controllare da un "esperto" per togliermi ogni dubbio; MA anche se la moto risultasse storta nel limite delle loro tolleranze il test non mi verra' rimborsato e ovvimante nessun intervento sulla moto verra' fatto.
A parte la buffonata di saltar fuori con un idea che ho avuto io come se fosse tua e che fino a ieri mi avevate detto che non era possibile fare ora si stanno pure parando il culo perche evidentemente sanno gia' il risultato della misurazione..
Cmq a parte quel pirla, l'aggiornameto era che la moto me la ritirano domani quindi spero i primi della prossima di sapere qualcosa. Ho anche deciso che se si tratta di un intervento piccolo lo faccio sistemare subito da loro cosi ducati puoi andare serenamante a fare in
Innammissibile
Se risultasse davvero storta io farei fare una bella letterina da un legale
Poi vediamo come va finire
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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24/02/2016 23:17 | |
Veramente un presa per le chiappe se si pensa anche al fatto che l'oggetto nn e' esattamente regalato ed il rischio che corre un cliente non e' banale |
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26/02/2016 10:52 | |
Un vero SCHIFO, non ci sono altre parole |
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26/02/2016 12:13 | |
chassid67, 26/02/2016 10:52:
Un vero SCHIFO, non ci sono altre parole
Verissimo...
E meno male che passando a AUDI si diceva che le cose sarebbero cambiate
CIao
-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
-= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km |
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01/03/2016 19:15 | |
Aggiornamento:
ancora non ho il grafico perche' me lo mandano via email domani e ovviamente lo postero', ma mi hanno confermato che il telaio della moto e' storto nella zona frontale, (cannotto di sterzo) esattamente dove lo era quella testata da loro in precedenza,
Non so dirvi esattamente come e di quanto, ma mi hanno detto che e' fuori dalle tolleranze di Ducati di tipo 0.5. Se ho capito bene la tolleranza era un valore di 3 la mia e' 3.5.
Possono ripararla e portarla vicina allo 0. L'operazione costa circa 600£ (800 euri).
Domani contattero' ducati con tanto di grafici e chiedero' il rimborso, sia del test che della riparazione.
[Modificato da Mr.Nice23 01/03/2016 21:47] |
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02/03/2016 07:58 | |
Mr.Nice23, 01/03/2016 19:15:
Aggiornamento:
ancora non ho il grafico perche' me lo mandano via email domani e ovviamente lo postero', ma mi hanno confermato che il telaio della moto e' storto nella zona frontale, (cannotto di sterzo) esattamente dove lo era quella testata da loro in precedenza,
Non so dirvi esattamente come e di quanto, ma mi hanno detto che e' fuori dalle tolleranze di Ducati di tipo 0.5. Se ho capito bene la tolleranza era un valore di 3 la mia e' 3.5.
Possono ripararla e portarla vicina allo 0. L'operazione costa circa 600£ (800 euri).
Domani contattero' ducati con tanto di grafici e chiedero' il rimborso, sia del test che della riparazione.
Io chiederei la sostituzione del telaio senza tirare fuori una £
E' un tuo diritto
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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| | | OFFLINE | | | Post: 296 | Registrato il: 12/04/2011
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02/03/2016 08:31 | |
Anche a mio avviso sarebbe meglio cambiare il telaio, se nn altro perche' immagino debbano dissaldare e risaldare quello edistente per ripristinare le quote...
Non mi e' chiaro pero' se il cambio del telaio abbia qualche impatto su libretto di circolazione (con tutte le menate accessorie) |
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