Le borse della enduro sono di un altro livello rispetto a quelle della normale, possono non piacere dal punto di vista estetico ma sono molto più funzionali e robuste
Le diavolerie elettroniche piacciono anche a me, entro certi limiti
, credo però che sulla Multi siano esagerate per le esigenze motociclistiche.
Capisco le sospensioni elettroniche e le varie mappature ma poter entrare dentro le singole impostazioni per le regolazioni di fino lo trovo esagerato per le esigenze stradali. Complicano la vita inutilmente a mio parere. 3/4 livelli di taratura fatti bene, legati ad altrettante mappature, sarebbero più che sufficienti e semplificherebbero il sistema di software.
Sulla Ktm ho 3 livelli di sospensioni, 4 mappature e l'impostazione solo pilota, con passeggero e bagagli. Già questi mi complicano abbastanza la vita, figuriamoci se ogni singola impostazione fosse modificabile