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22/12/2015 10:53 | |
ducamino, 22/12/2015 08:41:
Vero nei colori scuri......ma con moto bianca sembrano stare alla grande i fianchetti Alu
Si, e' l'unico colore in cui questo effetto e' attenuato e, magari con il paramotore alu del kit enduro, hanno un perche'...
Comunque, al di la' dei puristi del binomio Ducati-Sportivita', questa Enduro piu' la guardi, la tocchi e ti ci siedi sopra, e piu' ti conquista
Se poi le prove su strada ne confermeranno la bonta' di guida, non mi sorprendero' se altri giessisti verranno a noi... (io sono uno di quelli che ha fatto per 2 volte il passaggio).
Umberto
[Modificato da Umbe67 22/12/2015 10:55] |
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22/12/2015 11:38 | |
... e ti dirò di più: scommettiamo che il prossimo anno la Krucca avrà delle significanti modifiche evolutive?
Se così sarà vorrà dire che in Ducati hanno centrato l'obiettivo, almeno come progetto ... per le vendite si sa, entrano in campo tantissimi altri fattori
La vita ... il piacere della sfida. |
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22/12/2015 13:21 | |
LuckyExplorer67, 22/12/2015 11:38:
... e ti dirò di più: scommettiamo che il prossimo anno la Krucca avrà delle significanti modifiche evolutive?
Se così sarà vorrà dire che in Ducati hanno centrato l'obiettivo, almeno come progetto ... per le vendite si sa, entrano in campo tantissimi altri fattori
Concordo
Non vorrei sparare delle percentuali a casaccio, ma una buona fetta degli acquirenti della mukka è influenzata, oltre dal fatto che la moto va molto bene, dai seguenti fattori:
1) Il GS va' di moda e fa figo esporla al bar e dire che anche tu ce l'hai.
2) Il GS è più facile da guidare di tutte le altre moto di pari categoria, e non solo...
3) Mantiene il valore nel tempo.
4) Ti fa sentire un avventuriero delle steppe e dei deserti.
5) Se la comprano tutti, un motivo ci sarà...
6) E' (ma forse, era) costruita molto bene.
7) Sindrome del "ce l'ho più grande di te"... .
Ducati, di sicuro, è entrata in questo "mondo" con una gran bella moto ed ora anche il marketing dovrà fare la sua parte...
Umberto.
[Modificato da Umbe67 22/12/2015 13:25] |
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22/12/2015 14:13 | |
Hai ragione Umberto, è il marketing il segreto ed in quello si deve riconoscere che Bmw è davvero avanti, molto più di tanti altri
La vita ... il piacere della sfida. |
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22/12/2015 14:20 | |
Umbe67, 22/12/2015 13:21:
3) Mantiene il valore nel tempo.
vaglielo a dire al mio amico con l'ADV che dopo 4 anni prendendo un'altra ADV full optional gli danno 1/4 di quello che l'ha pagata
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22/12/2015 15:52 | |
multimarco, 22/12/2015 14:20:
Umbe67, 22/12/2015 13:21:
3) Mantiene il valore nel tempo.
vaglielo a dire al mio amico con l'ADV che dopo 4 anni prendendo un'altra ADV full optional gli danno 1/4 di quello che l'ha pagata
L'avra' portata in Banca Etruria...
(ovviamente con il massimo rispetto e solidarieta' a chi e' stato truffato dai maledetti... ).
Ti giuro che una cosa del genere non l'ho mai sentita... 1/4 dopo 4 anni?
Era per caso incidentata?
In base alle mie esperienze personali, mi incazzerai gia' se mi offrissero 1/3...
Umberto
[Modificato da Umbe67 22/12/2015 16:07] |
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22/12/2015 17:32 | |
Umbe67, 22/12/2015 15:52:
L'avra' portata in Banca Etruria...
(ovviamente con il massimo rispetto e solidarieta' a chi e' stato truffato dai maledetti... ).
Ti giuro che una cosa del genere non l'ho mai sentita... 1/4 dopo 4 anni?
Era per caso incidentata?
In base alle mie esperienze personali, mi incazzerai gia' se mi offrissero 1/3...
Umberto
Considerando che ci sono in giro delle adv 2015 a 17500€.. Darla dentro ci perdi sempre un sacco! |
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23/12/2015 09:01 | |
Umbe67, 22/12/2015 15:52:
L'avra' portata in Banca Etruria...
(ovviamente con il massimo rispetto e solidarieta' a chi e' stato truffato dai maledetti... ).
Ti giuro che una cosa del genere non l'ho mai sentita... 1/4 dopo 4 anni?
Era per caso incidentata?
In base alle mie esperienze personali, mi incazzerai gia' se mi offrissero 1/3...
Umberto
No sembra nuova ma ha 80.000Km quindi è come se avesse 10 anni
Se ne avesse avuti la metà...
[Modificato da multimarco 23/12/2015 09:02]
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23/12/2015 12:31 | |
Eh si, Marco, i Km purtroppo sono un fattore determinante
Concordo sul fatto che ci si rimette sempre, soprattutto da 1 secondo dopo l'acquisto ed entro i primi 2 anni.
Con una Ducati o un BMW, dal secondo anno in poi, bisogna sborsare per differenza non meno di 6000 euri...
Ed e' per questo che di Enduro per ora non se ne parla...
Umberto |
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23/12/2015 21:27 | |
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24/12/2015 07:59 | |
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24/12/2015 08:16 | |
Sì in effetti potrebbe aiutare
La vita ... il piacere della sfida. |
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24/12/2015 14:26 | |
Vedo già una lunga schiera di fuoristradisti infangati
Voglio proprio vedere in quanti andranno off-road ,tanti quanti comprano il Range Rover e poi hanno paura a fare i dossi oppure con 2cm di neve rimangono bloccati perchè non sono capaci di girare la manopola del terrain response
Vedo tante tracce in mezzo all'erba delle rotatorie perchè è l'unico posto dove puoi fare fuori strada....se non becchi il paracarro però
Scusate ma a me viene da ridere ,perchè quando avevo la jeep e la usavo in fuoristrada mi davano del matto perchè poi si rovina ,con quello che costa! e con questa sarà lo stesso ,perchè quando ho detto di aver provato a fare OR con la multi o con l'F800GS la risposta è stata quella.
[Modificato da multimarco 24/12/2015 14:32]
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24/12/2015 19:24 | |
multimarco, 24/12/2015 14:26:
Vedo già una lunga schiera di fuoristradisti infangati
Voglio proprio vedere in quanti andranno off-road ,tanti quanti comprano il Range Rover e poi hanno paura a fare i dossi oppure con 2cm di neve rimangono bloccati perchè non sono capaci di girare la manopola del terrain response
Vedo tante tracce in mezzo all'erba delle rotatorie perchè è l'unico posto dove puoi fare fuori strada....se non becchi il paracarro però
Scusate ma a me viene da ridere ,perchè quando avevo la jeep e la usavo in fuoristrada mi davano del matto perchè poi si rovina ,con quello che costa! e con questa sarà lo stesso ,perchè quando ho detto di aver provato a fare OR con la multi o con l'F800GS la risposta è stata quella.
infatti questa non è moto per fare quelle cose, anche se magari è capace di farle.
Io purtroppo resto sul dubbio affidabilità ducati, specialmente in un frangente delicato come la durabilità di un mezzo che deve fare offroad, figuriamoci se spinto tra salti e tutto il resto.
Aspetto prima qualche prova sul campo per la sentenza definitiva.
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25/12/2015 08:12 | |
Non considerando poi che in OR le cadute scivolate bottarelle sono parecchio frequenti...
Ogni volta che vado in negozi specializzati in moto vedo e conosco ragazzi che comprano pedane leve ecc ecc... Se tocca mettersi ad aggiustare un mezzo così complesso e costoso come ma multi per ogni botta in OR ci vogliono sodi grossi... |
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26/12/2015 19:33 | |
Alan-Multi, 25/12/2015 08:12:
Non considerando poi che in OR le cadute scivolate bottarelle sono parecchio frequenti...
Ogni volta che vado in negozi specializzati in moto vedo e conosco ragazzi che comprano pedane leve ecc ecc... Se tocca mettersi ad aggiustare un mezzo così complesso e costoso come ma multi per ogni botta in OR ci vogliono sodi grossi...
Bè è come uscire in MTB ,ogni 2 o 3 volte devi cambiare qualcosa che scassi ,cosa fai la metti sotto vetro
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27/12/2015 11:53 | |
Off road o meglio enduro come con un mezzo specialistico del settore non lo puoi fare, anche con la vecchia adv990 non si riusciva al 100%. Però se compressi un mezzo come questa o anche l'Africa twin di sicuro le ruote nello sterrato le metterei, non in mulattiera, ma strade bianche si...
Comunque a me non dispiace vista dal vivo [Modificato da Michelangiolo 27/12/2015 11:54] |
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30/12/2015 06:31 | |
Michelangiolo, 27/12/2015 11:53:
Off road o meglio enduro come con un mezzo specialistico del settore non lo puoi fare, anche con la vecchia adv990 non si riusciva al 100%. Però se compressi un mezzo come questa o anche l'Africa twin di sicuro le ruote nello sterrato le metterei, non in mulattiera, ma strade bianche si...
Comunque a me non dispiace vista dal vivo
Effettivamente penso sia difficile considerarlo un mezzo specialistico (anche per la stazza). Dal vivo, concordo, non e' per niente il diavolo. Il 19 davanti le conferisce un miglior equilibrio nella vista laterale, i cerchi a raggi sono molto belli (non mi piace solo il mozzo della ruota posteriore), mentre il forcellone allegerisce visivamente il posteriore. Belli, anche se un po' cruccarelli, i colori. Curioso delle impressioni di guida |
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12/01/2016 22:51 | |
Ciao a tutti. La nuova enduro è molto bella ed il progetto sembra ben meditato. Ducati ha fatto bene ad inoltrarsi in territori dove di fatto mancava; daltronde era stata "attaccata" commercialmente sul suo terreno sia da BMW che da KTM; era quindi doveroso rispondere adeguatamente e a parer mio il prodotto c'è. Ci sarà certamente un fenomeno di cannibalizzazaione con l'attuale multi ma sono convinto che alla fine i numeri totali le daranno ragione. Però questa sera ho un attacco di presunzione e vorrei dare un consiglio a Ducati. Visto che si è aperta la strada dell'enduro perchè non fare una versione enduro anche della Hiperstrada, magari con il nuovo motore 950. La cilindrata ed il prezzo potrebbero essere abbastanza lontani dalla nuova 1200 enduro ed il settore sembra essere piuttosto promettente. Anch'io, che non ho mai preso in considerazione l'attuale 1200 (troppo complessa, troppo pesante, insomma troppo di tutto), una moto più leggera e più semplice, con dotazioni elettroniche minime la prenderei in considerazione. Vedremo cosa succederà. Di nuovo ciao a tutti. |
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17/01/2016 19:41 | |
Per chi ha facebook.....
www.facebook.com/storeducaticomo/videos/950914111670167/...
Ciao
Considero il motociclismo divertimento allo stato puro e non permetto a nessuno, soprattutto alla mia moto, di intromettersi in questo idillio. |
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