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Pierre Terblanche lascia Confederate per Royal Enfield

Ultimo Aggiornamento: 08/03/2016 14:54

Dueruote_

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07/03/2016 15:56

00#41

Direi che ha lavorato molto bene...

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Marco "Dueruote" - Faenza (RA)
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Presidente del comitato : Cresciuti con il drive-in, le ragazze Cin-cin e le tette di Sabrina Salerno

automedonte

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07/03/2016 16:04

00#42

non mi sembra che abbia innovato particolarmente, le Royal erano belle anche prima, il problema sono prestazioni ed affidabilità da sistemare.

Questo modello poi credo fosse già in produzione.

In particolare su questa trovo la sella troppo corta rispetto al serbatoio ed i fari posteriori abbastanza bruttini. [SM=x52769]

Lui ha fatto questa, per la quale lascio a voi ogni commento [SM=x52770]

[Modificato da automedonte 07/03/2016 16:08]

Dueruote_

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08/03/2016 13:19

00#43

Sicuro che la Continental GT non l'abbia disegnata lui ?
Il serbatoio è identico alla Ducati Sport 1000.

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Marco "Dueruote" - Faenza (RA)
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08/03/2016 14:54

00#44

Re:

Dueruote_, 08/03/2016 13.19:
Sicuro che la Continental GT non l'abbia disegnata lui ?
Il serbatoio è identico alla Ducati Sport 1000.

ma perchè non mi credete mai sulla parola [SM=x52792]

La Continental è in produzione dal 2014, Terblanche arriva alla fine del 2014 in Royal [SM=x52769]

L'ha disegnata Xenophya Design in Gram Bretagna, a seguire l'articolo di moto.it che spiega tutto

www.moto.it/fiere/eicma-2015-royal-enfield-continental-gt-bullet-e-clas...

[Modificato da automedonte 08/03/2016 14:57]