Multi-alluvione

Brutte notizie (almeno per me).
La moto è ripartita ma stavolta è durata poco: si è spezzata una valvola del cilindro orizzontale creando una bella serie di solchi sul pistone... Probabilmente la valvola era già piegata ed era per quello che il motore girava male e non teneva il minimo. Sono leggermente stupito dal fatto che il meccanico da cui alla fine l'ho portata non si sia accorto di questo problema ma è inutile piangere sul latte versato.
Aprirò un thread a parte, magari qualcuno può trarre (e magari darmi) qualche informazione utile da questo disastro.
Non sono ancora sicuro di rinunciare definitivamente, sto aspettando qualche informazione... ma confesso di essere piuttosto demoralizzato.

mannaggia che sfiga. coraggio!

Tieni duro

Come sei messo? Non mollare!

Grazie per l'interessamento: non mollo!
Finalmente sono riuscito a recuperare una nuova testata (con pistone e cilindro) e l'ho sostituita. La moto è ripartita alla prima e tiene pure il minimo!
Visto come sono andate le ultime operazioni penso che sia presto per cantare vittoria ma comunque rispetto a prima sono decisamente sollevato!
Nel weekend mi dedicherò a rimontare i pezzi indispensabili per poterla far girare e poi incrocerò le dita e farò un breve collaudo!
A presto aggiornamenti e grazie per il supporto!

E vai

MrSago, 13/03/2015 11:05:

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Grazie per l'interessamento: non mollo!
Finalmente sono riuscito a recuperare una nuova testata (con pistone e cilindro) e l'ho sostituita. La moto è ripartita alla prima e tiene pure il minimo!
Visto come sono andate le ultime operazioni penso che sia presto per cantare vittoria ma comunque rispetto a prima sono decisamente sollevato!
Nel weekend mi dedicherò a rimontare i pezzi indispensabili per poterla far girare e poi incrocerò le dita e farò un breve collaudo!
A presto aggiornamenti e grazie per il supporto!

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un ultimo sforzo e poi ti auguro di nuovo tante soddisfazioni in sella

complimenti per la tenacia

Ciao a tutti,
un aggiornamento e una domanda.
Attualmente la moto va, anche se c'è qualcosa che non va. Il minimo lo tiene un po' a fatica, diciamo che ogni tanto si spegne. Se alzassi leggermente la vite del minimo probabilmente non si spegnerebbe più ma mi tengo quella come ultima soluzione.

Il problema adesso è che sono terrorizzato che si possa nuovamente rompere una valvola per cui la sto usando pochissimo e sempre a bassissimi regimi. Il fatto è che sento un rumorino, come un ticchettio, che non mi piace affatto.

La domanda è: c'è il modo di verificare che le valvole stiano funzionando a dovere?

(Sono già passato due volte dal meccanico ma trovare qualcuno che abbia voglia di lavorare su una moto alluvionata non è banale)

Grazie a tutti!

ciao
se un giorno passi sul levante prova a parlare con matteo dell'officina ducati chiavari, lo reputo bravo, onesto e molto disponibile.
ci mette anche molta passione.

Grazie per l'informazione, sicuramente prima la porterò... E' che per ora ho un po' paura a fare molta strada, soprattutto in autostrada!

ti conviene prenderla con calma e fare la strada normale,
prima se riesci a passare e farci 2 chiacchiere e' meglio cosi ti fai un' idea .
ho portato la mia giusto per la distribuzione e per controllare le valvole.

aieie1971, 27/04/2015 12:46:

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ciao
se un giorno passi sul levante prova a parlare con matteo dell'officina ducati chiavari, lo reputo bravo, onesto e molto disponibile.
ci mette anche molta passione.

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e sempre dalle tue parti Rodolfo(rullo) è sempre operativo?

sara' qualche anno che non porto la moto da lui, comunque dovrebbe essere sempre operativo nella sua vecchia officina.

Dopo ulteriori controlli è venuto fuori che c'era un iniettore ancora incrostato di fango.
Ho fatto controllare la compressione e la fase e tutto è ok.
Dopo aver ripareggiato i corpi farfallati adesso direi che ci siamo: ho già provato, per gradi, a tirarle il collo ed è andato tutto bene.
Ieri ho fatto il primo test vero: sono andato da Genova a Cogoleto in autostrada, prima piano piano poi tirando un po' di più e tutto è andato bene! Insomma, comincio a sperare!

Una domanda.
Prima non ci ho mai fatto più di tanto caso ma è normale che in autostrada (con un certo caldo, ieri eravamo sui 32°) la temperatura oscilli intorno ai 95-98 gradi?

sono contento che hai risolto i tuoi problemi
riguardo alla temperatura e' normalissimo, parliamo della temperatura dell'olio, quindi se ieri in autostrada ti stava a 95-98° va benissimo.
con giornate molto calde, viaggi lunghi, certe gradazioni di olio, la temperatura potrebbe andare molto piu' su, ma sarebbe sempre nel range di sicurezza.

ottimo! ora puoi solo godertela, ma non portarla in autostrada dai

Eheh hai ragione! Ma quando la donna vuole andare al mare...
...c'è poco da fare!

Felice della rinascita
Goditela dopo tanto lavoro