In teoria il padellone che è il vero e proprio scarico è stato calcolato per il motore in questione quindi il volume interno è quello corretto ,il terminale che poi si vede è quasi ininfluente ,quindi se cambi la volumetria cambia il rendimento bilanciato che hanno ottenuto spostandolo in alto o in basso in base alla diminuzione o aumento dello stesso.
Quando facevo gli scarichi per le BOT per un'amico/cliente potevo fare delle variazioni sul padellone ma senza cambiare il volume ,e visto che ha vinto il campionato una ragione ci sarà
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