Stellar Blade Un'esclusiva PS5 che sta facendo discutere per l'eccessiva bellezza della protagonista. Vieni a parlarne su Award & Oscar!

 

 
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All'improvviso mi è rimasta accelerata la moto e non c'è verso di chiudere il gas! Cosa puó essere ???

Ultimo Aggiornamento: 28/03/2014 19:39
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03/10/2013 16:32
 
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Scusa tanto, sarà che non c'ho l'occhio, però dalla foto non riesco a vedere il punto di rottura della guaina.
Inoltre, vorrei capire se tale rottura è stata una conseguenza dell'usura (magari accentuata dalla carenza di lubrificazione) o se, invece di una urto accidentale, di uno schiacciamento, di un errato posizionamento o legatura della guaina,o, infine, di una diversa rotazione rispetto a quella originale (magari in occasione del montaggio delle manopole riscaldate).

Tutto questo perché l'inusualità di quanto Ti è accaduto, confrontata con il fatto che molti di noi con questa moto ci hanno fatto decine di migliaia di chilometri, può far pensare più ad una condizione specifica della Tua moto, piuttosto che ad una "rara" eventualità.




Meglio il rimorso del rimpianto.
E' il senso del limite che ti fa prendere contatto con la realtà
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03/10/2013 17:10
 
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Ti è andata bene!
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03/10/2013 23:06
 
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Re:
scolopax.daniele, 03/10/2013 16:32:

Scusa tanto, sarà che non c'ho l'occhio, però dalla foto non riesco a vedere il punto di rottura della guaina.
Inoltre, vorrei capire se tale rottura è stata una conseguenza dell'usura (magari accentuata dalla carenza di lubrificazione) o se, invece di una urto accidentale, di uno schiacciamento, di un errato posizionamento o legatura della guaina,o, infine, di una diversa rotazione rispetto a quella originale (magari in occasione del montaggio delle manopole riscaldate).

Tutto questo perché l'inusualità di quanto Ti è accaduto, confrontata con il fatto che molti di noi con questa moto ci hanno fatto decine di migliaia di chilometri, può far pensare più ad una condizione specifica della Tua moto, piuttosto che ad una "rara" eventualità.




Caro Daniele, non è che non c'hai l'occhio...

...è che 'un ci capisci niente di meccanica [SM=x52781] [SM=x52779] [SM=x52781] [SM=x52779] [SM=x52781]


In realtà non si tratta esattamente della guaina vera e propria ma della guaina di scorrimento che è inserita all'interno della plastica stampata curvilinea che funge da accoppiamento con il comando acceleratore.
In questo caso la stessa si è sfilata dallo stampo plastico (come evidenziato dalla freccia) andando a bloccare la corsa del cavo (che dovrebbe essere scoperto come l'altro per qualche cm.)


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04/10/2013 08:45
 
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Re: Re:
pasdarino, 03/10/2013 23:06:




Caro Daniele, non è che non c'hai l'occhio...

...è che 'un ci capisci niente di meccanica [SM=x52781] [SM=x52779] [SM=x52781] [SM=x52779] [SM=x52781]


In realtà non si tratta esattamente della guaina vera e propria ma della guaina di scorrimento che è inserita all'interno della plastica stampata curvilinea che funge da accoppiamento con il comando acceleratore.
In questo caso la stessa si è sfilata dallo stampo plastico (come evidenziato dalla freccia) andando a bloccare la corsa del cavo (che dovrebbe essere scoperto come l'altro per qualche cm.)





Le dimostrazioni di affetto da parte degli AMMMMICCCCCCCI fanno sempre piacere [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780]

Tuttavia non mi è stato risposto nulla in merito alle possibili cause che potrebbero essere la fonte dell'inconveniente [SM=x52777] [SM=x52777] [SM=x52777]

Approfondire l'argomento ritengo potrebbe essere di utilità per tutti





Meglio il rimorso del rimpianto.
E' il senso del limite che ti fa prendere contatto con la realtà
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04/10/2013 11:22
 
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Re: Re: Re:
scolopax.daniele, 04/10/2013 08:45:



Le dimostrazioni di affetto da parte degli AMMMMICCCCCCCI fanno sempre piacere [SM=x52780] [SM=x52780] [SM=x52780]

Tuttavia non mi è stato risposto nulla in merito alle possibili cause che potrebbero essere la fonte dell'inconveniente [SM=x52777] [SM=x52777] [SM=x52777]

Approfondire l'argomento ritengo potrebbe essere di utilità per tutti





alloooora... siccome gli ammmmicci ti vogliono bene [SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775]

mi sono preso la briga di documentarti in modo più eloquente il problema in oggetto [SM=x52774] [SM=x52774]

questi sono i cavi in condizioni ottimali, notare come il cavo di dx (apertura) sia sensibilmente più corto rispetto a quello bloccato dalla guaina fuoriuscita ...



nel particolare le guaine interne come sono posizionate all'interno delle sedi



Circa le cause che possono aver creato il problema, scarterei tutte quelle da te ipotizzate, tenendo buona solo una eventuale difettosità realizzativa del pezzo.

p.s. comunque sia, dare una controllata ai cavi richiede veramente poco tempo e neanche molta perizia, quindi... io mi sono tolto il dubbio [SM=x52769] [SM=x52774]




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04/10/2013 12:57
 
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Grande pasdarino questo si che è un commento tecnico! Non avrei potuto spiegarlo meglio di così!!! Grazie




una Ducati..... senti che bel rumore!!!!
04/10/2013 13:06
 
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Bravo complimenti e grazie per la spiegazione...non si finisce mai di imparare!
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16/02/2014 13:28
 
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Ciao,
ora che leggo il post ti posso dire che anche a me è successo a fine stagione.
Ho acceso la moto dopo una sosta e mi è partita al massimo dei giri...
Ho notato che dove c'è il raccordo dei cavi acceleratore (non so quale dei due) si notava che il filo era come sfilacciato..
Io monto i raiser e forse il cavo è rimasto troppo tirato a lungo e si è usurato..
Prima cosa da fare ad inizio stagione 2014 sarà sostitutire il cavo...
Anche a me è andata bene!!
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16/02/2014 20:07
 
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Re:
bowser.75, 16/02/2014 13:28:

Ciao,
ora che leggo il post ti posso dire che anche a me è successo a fine stagione.
Ho acceso la moto dopo una sosta e mi è partita al massimo dei giri...
Ho notato che dove c'è il raccordo dei cavi acceleratore (non so quale dei due) si notava che il filo era come sfilacciato..
Io monto i raiser e forse il cavo è rimasto troppo tirato a lungo e si è usurato..
Prima cosa da fare ad inizio stagione 2014 sarà sostitutire il cavo...
Anche a me è andata bene!!


Eeeeeh si davvero!!! Meno male!!! [SM=x52767]





una Ducati..... senti che bel rumore!!!!
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27/03/2014 23:14
 
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Come fa a leggersi ancora la scritta Ducati su quella manopola? A me si è consumata subito.




Ragazzo goditi la guerra che la pace sarà tremenda. (Leon Degrelle)
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28/03/2014 07:25
 
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Le manopole si consumano subito se usate senza guanti e se la moto resta spesso all'aperto. Le mie le ho sempre usate con i guanti e a 15000 km sono identiche alle nuove.
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28/03/2014 19:39
 
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La guido sempre cn i guanti e la tengo in garage. Ma a 10.000 km gia nn si leggeva quasi piu nulla




Ragazzo goditi la guerra che la pace sarà tremenda. (Leon Degrelle)
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