Questa mattina, come praticamente tutti i sabati mattina, sono andato alla CNC Racing e vi ho passato un paio d'ore.
Vista la richiesta di questo specifico "post" mi sono portato appresso la leva del cambio originale ed il kit che io monto per accorciare l'escursione della leva cambio del Multistrada 1200.
Partendo dal fatto che il mio Kit sulla leva del cambio originale non monta, partendo dal mio stesso Kit abbiamo fatto un disegno a computer ed abbiamo abbozzato un primo prototipo in alluminio.
Il mio kit, essendo su asse variabile grazie all'asola creata, permette di allungare la leva di 15 mm, con un risultato di spazio per innesto marce praticamente nullo.
Ma il montaggio sulla mia moto risulta fattibile perchè ho cambiato l'uniball (asta rinvio) con uno più lungo, altrimenti la lunghezza dell'originale non era sufficiente.
Il prototipo che abbiamo abbozzato, non avrà una distanza di interasse fori 15 mm come il mio, ba benzi di 10/12 mm.
Questo permetterà, probabilmente, di usufruire dell'uniball (asta rinvio) originale, dovendolo solamente allungare.
É vero che non sarà un cambio praticamente nullo di spazzi innesto marce, ma sarà comunque un elevato compromesso.
Considerate che inoltre allungando la leva con questo Kit, la cambiata risultera anche più morbida.
Non scrivete che per far bastare la lunghezza dell'uniball originale, basta spostare di una tacca in senso orario l'asta del mille righe, perchè cosi facendo la stessa si troverebbe troppo inclinata, con conseguente indurimento del cambio.
Adesso non resta che aspettate il campione ed il relativo prezzo.
Ducati Multistrada 1200 S
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