Sella Enduro

ok !

come promesso eccomi qui :
premetto che ho sia la standard che la touring DP ed ora la enduro e ricordo che io sono 1,88 mt per 91 kg di peso.
Dunque, a "chiappe" la sella e' piu' dura della touring e piu arrotondata nella seduta, quindi il sedere ci appoggia meno. Va da se' che e' piu' scomoda della touring.
Sabato ci ho fatto circa 250 km tra strada montane e 12 km di sterrato...in compagnia di un gs 1200 ed un supertenere 1200.
Diciamo che la guida in piedi in effetti agevola le gambe ma...tutto cambia su strada : adesso mi sento un po' su una supermotard...il casco non ha piu' turbolenze dal plexy e soprattutto quella sensazione di essere seduti sulla ruota posteriore e' sparita mentre adesso "sento" l'anteriore che lavora, quindi paradossalmente nella guida sport io promuovo al 100% la sella enduro.
Se dovessi farci il glossclokner in giornata metterei la touring, ma per giretti da 3/400 km tutte curve questa e' la migliore !

grazie per le dritte
eh si..mi sa che tocca fare così
2 selle..una per il turismo diciamo di lungo raggio
e una per le parti guidate

il brutto è quando le 2 varianti coincidono..

..oggi ho montato la nuova sella Performance sulla mia Multina...avevo ordinato la confort per togliere le famose orecchie che per la verità avevo ridotto scaldando il supporto sella...ma sapete..la Performance è anche molto bella a vedersi!!
...ebbene direte voi???...è che mi sa che mi hanno rifilato l'enduro.. ..mi si è alzata la seduta..sembra di stare su una motard..e poi devo dire che è un pò duretta!!!..xrò per il poco che l'ho usata (in città) devo dire che non è mica malaccio..evidentemente c'è un pò di casino con i codici..ma come faccio a sapere se il mio sospetto è giusto???
..magari vi posto una fotella!!
Bon route

Ciao giorru ! Semplice, mettila di fianco alla sella standard e vedrai subito che e' piu alta di ben 35 mm ! No. Puoi sbagliare !

Ema.MULTI, 10/09/2012 23.49:

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Ciao giorru ! Semplice, mettila di fianco alla sella standard e vedrai subito che e' piu alta di ben 35 mm ! No. Puoi sbagliare !

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35mm!

stika, la voglio!

Rispolvero il post solo per dire che a 130 aumenta un po l effetto vela, ma secondo me adesso la multi e' perfetta !
Suona bene (mivv), nn seghetta (oxymett) e non si siede piu !
Eh eh...

Rispolvero il post solo per dire che a 130 aumenta un po l effetto vela, ma secondo me adesso la multi e' perfetta !
Suona bene (mivv), nn seghetta (oxymett) e non si siede piu !
Eh eh...

Ema.MULTI, 16/09/2012 12.54:

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Rispolvero il post solo per dire che a 130 aumenta un po l effetto vela, ma secondo me adesso la multi e' perfetta !
Suona bene (mivv), nn seghetta (oxymett) e non si siede piu !
Eh eh...

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sentite questa:

in previsione del richiamo , volendo approfittare di un salto dal concessionario, oggi lo chiamo per dirgli di ordinarmi la sella enduro.
gli do il codice esatto, lui verifica...quando fa per formulare l'ordine il sistema gli dice che la sella non è più disponibile come accessorio/pezzo di ricambio

orka boia!
e perché e per come.. alla fine pare che me l'ha trovata in magazzino di altro concessionario.

quindi , ve lo dico, pare siano rimaste solo le giacenze

arrivata e montata
esteticamente molto bella, con il profilino simil carbo di lato

seduta: decisamente più alta, decisamente più dura e sottile sotto al sedere.

non l'ho provata per andature turistiche e su lunghi periodi ma ho coma la sensazione che .. ci dovrò fare il culo.

la posizione che ne deriva però, mi piace... è più logica per uno alto 194cm.

va detto però che..alla prima rotatoria che ho fatto un po' allegrotto, nulla di ché, ma un po' allegrotto.. complice anche l'asfalto umido, la moto mi è partita davanti... credo davanti ma non è che ci abbia capito molto in quel secondo.
si è ripresa subitissimo, ma il culetto , il mio, ancora non si riapre ben bene dalla strizza.

Quella rotatoria l'ho sempre fatta e anche in modo molto più allegro. ho pensato che forse la nuova posizione mi ha fatto caricare diversamente sul manubrio e quindi ho spinto un po' troppo.

non so..

Saraà passato qualche camper o qualche str....o che ci ha lasciato il gasolio ,la sella non centra.
Io ho fatto rialzare la confort ,perchè originariamente è più bassa di 1.5cm dell'originale ,però non ho ancora avuto modo di provarla

sai cos'era?!

semplicemente che le DUNLOP mi sa che si sgonfiano in un zic!
e voilà! senza neanche accorgermene ce le avevo già a 1,5 atm!

con le ST non succedeva


per poco non mi sdraio!

Ragazzi qualcuno può postare delle foto della sella ??

Ne ho trovata una laterale molto buona, ma una dall'alto e/o da dietro per capire la larghezza no... Io sono 1,80 e principalmente la vorrei per avere una sella con meno conca in modo da spostarmi in maniera più marcata nella guida "seria". Contemporaneamente al momento ho il problema che tocco benissimo con tutti e due i piedi ma purtroppo mi sembra di stare su una sella troppo larga, e le anche chiedono un po' pietà perché non sono proprio in una posizione ideale per me...

Grazie a tutti

Ragazzi io sono alto 1.90 ed ho la necessità di comprare la sella enduro. Avete la possibilità di darmi il codice preciso? Io non riesco a trovarla. Potete postare delle foto ? Grazie

in rete avevo trovato questa:


per il codice dovrebbe essere 96760010B cioè questo: www.ducati.it/accessori/multistrada/sella_enduro_pilota_496/...

volendo la si trova qui www.ebay.it/itm/Sella-enduro-Style-Ducati-Multistrada-1200-my-10-96760010B-/291324776666?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item43...

Si vista anche io e già contattato !

La mia è stata modificata dal precedente proprietario e mi trovo molto bene

Lascio un feedback visto che ho potuto provarla in questo ponte di fine maggio per 1300 km soprattutto di curve ma aihmè anche un po' di autostrada: premetto che sono alto 1.90 quindi non ho assolutamente problema ad arrivare a terra... neanche con questa sella... anzi un paio di centimetri ancora in più non mi sarebbero dispiaciuti.

La differenza con le selle originali della mia my 2011 si avverte decisamente, tanto che ho dovuto riposizionare gli specchietti.

Come prima nota positiva è la posizione delle braccia: ho sempre pensato che il manubrio originale mi piacesse molto, ma ultimamente stavo pensando di cercarne uno con una piega più bassa... direi che con questa sella posso per il momento evitare.

Per quanto riguarda il feeling con la moto sia con una guida tradizionale che con una guida tipo motard per me è stato ottimo.

Le uniche note negative sono state una tendenza allo scivolamento e come per le selle originali una trasmissione di vibrazioni fastidiose al ... con le selle originali ho risolto aggiungendo uno strato di gel + uno strato di memory.

Wquestione interessante..
Premetto che sono alto 180 cm per 81 kg..e non ho particolari problemi di seduta..
Sto meditando anche io se passare dall'attuale sella originale ad una enduro oppure ad una sella touring..
Esiste qualche altro feedback al riguardo..