certo, ma se poi finisci in terra non è colpa della moto ma la tua, che pecchi di presunzione, se vuoi usare una Multistrada come una SBK. Per lo meno, questa è stata la lezione che ho imparato io
Ho un amico che corre nel CIV, anni fa distrusse un GSX-R 1000 perchè piegando troppo il carter sfiorò un cordolo, gli alleggerì il posteriore e patapam!
ma mai si sognò di dare la colpa al carter....
da quella volta imparò a girare un pelino più distante dal cordolo...
stessa cosa che ti stiamo dicendo noi, o togli il paracalore
, oppure (e se vai come dici mi stupisco tu non ne senta già il bisogno) lavori su sospensioni ed altezze, e a quel punto ti garantisco che il carter non lo tocchi più