radiatore maggiorato

culazzaro, 04/03/2012 16:57:

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Ciao raga sto lavorando ad un radiatore maggiorato in pratica è già pronto...domani inizio il collaudo,mi potreste dare le vostre tem di esercizio in diverse condizioni in modo da avere quanti più riferimenti possibili?grazie

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MarcoMTS, 04/03/2012 22.59:

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Scusa la mia ingenuità , radiatore maggiorato per quale scopo?????

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culazzaro, 05/03/2012 01.11:

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Perchè la mia multi sta sempre con le ventole accese o meglio basta una fila del cazzo che la temp sale oltre i 100....e come vedo è una cosa comune.Il mio scopo è avere una temperatura di esercizio regolare intorno agli 80 gradi per avere ovviamante un rendimento del motore ottimale.

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culazzaro, 05/03/2012 10.46:

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Fatto questa mattina un primo giro,la temperatura è abbastanza regolare,inoltre con l'attaccare delle ventole scende molto più velocemente.....

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Max76.76, 05/03/2012 03.45:

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Il radiatore maggiorato ti aiuta a dissipare il calore più che altro in movimento proprio perché ha più superfice esposta all'aria oltre che a contenere del liquido in più.
In coda, sopratutto se prolungata, purtroppo non ti aiuterà moltissimo...
Se vuoi che la temperatura stia più bassa, puoi mettere dei bulbi termostatici che anticipiono l'accensione delle ventole, sempre che sulla 1200 si possa fare!!!

esatto e aggiungo che i nuovi motori sono progettati per funzionare a temperature di esercizio più alte rispetto a motori di qualche decennio fà, motori moderni ad esempio che lavorano a temperature più basse di quello che sono le caratteristiche potrebbero non funzionare e rendere al 100%, ad esempio un motore moderno non raggiungendo la temperatura ottimale d'esercizio all'interno non subisce dilatazione della termica, e quindi decomprime, e trafila sia miscela che olio..
generalmente i radiatori maggiorati si utilizzano solo per moto uso pista con preparazioni notevoli in cui l'aumento significativo di cavalli, produce inevitabilmente più calore da smaltire il più velocemente possibile..

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culazzaro, 05/03/2012 01.11:

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Perchè la mia multi sta sempre con le ventole accese o meglio basta una fila del cazzo che la temp sale oltre i 100....e come vedo è una cosa comune.Il mio scopo è avere una temperatura di esercizio regolare intorno agli 80 gradi per avere ovviamante un rendimento del motore ottimale.

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