Nuova Multi V4 ?

Phrankie, 11/01/2021 07:27:

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In ogni caso se il D-Air è stato praticamente un flop in Ducati (la altre case nn mi risulta abbiano fatto nulla di simile) vuol dire che sono in tanti a pensarla come me... E poi adesso è solo aria fritta. La tecnologia l'ha reso obsoleto.

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multimarco, 11/01/2021 10:44:

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Che si rivende meglio non me ne frega una fava ,qualsiasi cosa quando la vendi non prendi più una cippa ,quindi non sto a guardare quello.
Il Keyless è comodissimo ,io le chiavi non le uso più per nulla casa compresa ,me le porto dietro solo per fare peso ,metti che c'è vento potrei volare via
Certo erano meglio gli specchi emisferici della ST2 al posto del radar posteriore....ma poi come fanno a fregarti gli €
L'ABS serve del DTC potrei farne benissimo a meno ,io sono uno che metteva il casco anche quando non era obbligatorio e montava gli specchi (ti guardavano manco venissi da marte) in moto uso da anni la tuta di pelle che il paraschiena omologato o no l'ha sempre avuto ,dell'airbag non faccio una paranoia di certo non indosso un'altra cosa in più altrimenti poi non mi muovo più....sempre che esista la mia misura e regga il mio peso ;poi se va avanti così la moto la usi solo nel box

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Phrankie, 11/01/2021 07:27:

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In ogni caso se il D-Air è stato praticamente un flop in Ducati (la altre case nn mi risulta abbiano fatto nulla di simile) vuol dire che sono in tanti a pensarla come me... E poi adesso è solo aria fritta. La tecnologia l'ha reso obsoleto.

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multitato, 11/01/2021 11:05:

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Certo Marco non critico le scelte delle persone, se ne hanno le possibilità fanno più che bene.
Io critico il sistema marketing, sembra che ti dicano... ma come hai fatto fino ad oggi non avere questo o quello! Io sono dell'idea che la tecnologia mi debba aiutare e il keyless non mi sembra una di quelle cose, ma dal 2010 a oggi quanta gente ha avuto problemi con questa tecnologia!?! Sia su auto che su moto! Quanta gente anche qui nel forum è rimasta a piedi con il bloccasterzo inserito! Allora ne abbiamo veramente bisogno? Quanta gente anche qui nel forum ha rischiato di perderla perché dimenticata nel bauletto nel sottosella, che poi se la perdi o come ha fatto un mio amico con il K l'ha lasciata nella giacca che poi ha messo in lavatrice, bisogna cambiare tutta la centralina perché non ti danno più manco le chiavi di scorta!
Abs cornering funziona da dio, il controllo della trazione, negli imprevisti ti salva i cu..o, sospensioni attive o semi attive.. ok sono comode e immediate.. ma per il resto rimane sempre una moto da guidare e godere per i pregi del motore della cilistica..
Ma i commenti di alcuni miei colleghi gssisti mi hanno fatto sorridere quando sono andati a vedere la nuova multistrada v4....
"Be intanto il tft è grosso come il nostro quindi.. si vabbè hanno i comandi retro illuminati nei blocchetti... si ma mettere il cell nella tasca si fa un po' fatica... be il radar però non è bello li davanti.."
Scusate.. ma che sospensioni monta? La triangolazione? Ma il forcellone nuovo? Le piastre di sterzo? Il motore???
Il nulla...
I giochini si vendono meglio...
Non era meglio sviluppare una tecnologia come ha iniziato a fare bmw in collaborazione con regina per una catena senza manutenzione???
Così quando giro 15 gg non mi devo portare il grasso e nin perdo tempo a pulirla??

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Nicolo71, 11/01/2021 12:40:

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Che sia stato un flop non ci piove...ma che devi buttare via una giacca top di gamma è falso.

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Blackdog60, 11/01/2021 12:00:

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Io sono del parere che la tecnologia che ti supporta nella guida sia sempre valida. Il cruise - soprattutto sulle lunghe distanze e non necessariamente in autostrada - riduce l’impegno e dunque ti lascia più fresco e attento alle situazioni critiche. Il radar rientra in questa categoria: tutti noi siamo abituati a girarci nelle immissioni e a guardare frequentemente negli specchietti, ma girarsi anche per pochi secondi significa non guardare avanti. E il momento di distrazione può capitare anche una sola volta ed essere decisivo, purtroppo. Diverso è il problema del costo; anche io ho comprato l’airbag quando è diventato economicamente più accessibile. Però gli 850 euro per il radar mi sembrano una cifra non decisiva rispetto ai 23.000 della moto, soprattutto perché mi possono salvare il culo.
Sulla chiave keyless sono invece d’accordo che se può fare tranquillamente a meno. Anche se a me è capitato di lasciare anche la chiave tradizionale nella serratura sotto sella... 😅🤪

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multimarco, 11/01/2021 16:16:

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Il tappo elettrico volevo provarlo sulla V4 ma come accessorio non c'era ancora a PC

Intanto ho cominciato a guardare le gomme le next ci sono e a me piacciono di più delle skorpion poi ci sono le gomme turistiche più stradali come Angel GT2 e Roadtech01 ,le Diablo rosso cippa ,non esistono con la 19

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multimarco, 11/01/2021 16:16:

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Il tappo elettrico volevo provarlo sulla V4 ma come accessorio non c'era ancora a PC

Intanto ho cominciato a guardare le gomme le next ci sono e a me piacciono di più delle skorpion poi ci sono le gomme turistiche più stradali come Angel GT2 e Roadtech01 ,le Diablo rosso cippa ,non esistono con la 19

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angel 66, 11/01/2021 22:01:

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Il tappo non lo metterei mai, ma la chiave keyless la trovo comodissima... sono abituato anche con l'auto la tengo in tasca e quando esco dall'auto si chiude da sola, 🤣 e quando prendo la Y mi scordo che ho la chiave inserita nel cruscotto 🤣🤣

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Ducabat, 11/01/2021 19:09:

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Sulla V4 appena finisco le scorpion metto ancora le meridian provate sulla enduro

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Blackdog60, 11/01/2021 12:00:

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Io sono del parere che la tecnologia che ti supporta nella guida sia sempre valida. Il cruise - soprattutto sulle lunghe distanze e non necessariamente in autostrada - riduce l’impegno e dunque ti lascia più fresco e attento alle situazioni critiche. Il radar rientra in questa categoria: tutti noi siamo abituati a girarci nelle immissioni e a guardare frequentemente negli specchietti, ma girarsi anche per pochi secondi significa non guardare avanti. E il momento di distrazione può capitare anche una sola volta ed essere decisivo, purtroppo. Diverso è il problema del costo; anche io ho comprato l’airbag quando è diventato economicamente più accessibile. Però gli 850 euro per il radar mi sembrano una cifra non decisiva rispetto ai 23.000 della moto, soprattutto perché mi possono salvare il culo.
Sulla chiave keyless sono invece d’accordo che se può fare tranquillamente a meno. Anche se a me è capitato di lasciare anche la chiave tradizionale nella serratura sotto sella... 😅🤪

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multimarco, 12/01/2021 10:42:

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Le Dunlop sono rigide ,comunque stando sempre lì sarei più curioso sulle Mutant

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Nicolo71, 12/01/2021 10:27:

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Personalmente trovo che tutti i dispositivi elettronici che non migliorano la guida , la prestazione e la sicurezza attiva sono inutili....

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Antani70, 12/01/2021 14:18:

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Si vabbè allora tanto vale rinchiudersi in una grotta sottoterra. Siamo circondati da dispositivi elettronici, non vedo perché non dovremmo utilizzarli in moto, in macchina e dove ti pare.
Nello specifico l'avviamento keyless è comodissimo e avrei voluto anche il tappo ma non era ancora disponibile sulla V4.

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multitato, 12/01/2021 16:39:

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Vieni a dircelo quando sei sulla raticosa alle 18 e la moto non legge la chiave... o in vacanza in Sardegna.... carroattrezzi e via...

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