Trovato Multi 620. Che ne dite? Ha il radiatore olio.....

Ho deciso per il 620 alla fine.
Ho trovato forse anche l'offerta giusta ( credo) e stasera la vado a vedere.

Vi chiedo due consigli:

La moto ha il radiatore dell'olio aggiuntivo. Secondo voi danneggia il motore 620 e la modifica è reversibile?

Ugualmente ha spostato le frecce dallo specchietto alla carena ( secondo me scelta orribile). Chi l'ha fatto lascia segni sulla carena? la cosa è reversibile acquistando ovviamente specchietti originari?

La moto ha anche leovince e nokat.

Provo ad allegare foto.
Grazie a tutti per i consigli.

Ciao
Mauro

Il radiatore dell'olio, se correttamente installato, non può che fare bene.....anzi diciamo che non fà sicuramente male......personalmente guardando la foto però io NON la prenderei (a meno che non ci sia un prezzaccio!!!!)

Ho deciso per il 620 alla fine.
Ho trovato forse anche l'offerta giusta ( credo) e stasera la vado a vedere.

Di che anno, quanti Km e quale prezzo? Tagliandi?


Vi chiedo due consigli:

La moto ha il radiatore dell'olio aggiuntivo. Secondo voi danneggia il motore 620 e la modifica è reversibile?

Può servire se usata spesso in città ma, in condizioni normali, sulla 620 non serve anzi rischia di non fare andare in temperatura l'olio specie in inverno. (oltretutto è posizionato in basso quindi poco protetto)
Comunque è reversibile

Ugualmente ha spostato le frecce dallo specchietto alla carena ( secondo me scelta orribile). Chi l'ha fatto lascia segni sulla carena?

Se ha bucato i fianchetti sì

la cosa è reversibile acquistando ovviamente specchietti originari?

si

La moto ha anche leovince e nokat.

Provo ad allegare foto.
Grazie a tutti per i consigli.

Ciao

La moto è del 2005 e ha 20.000 km ed ha un prezzaccio per Roma ( 2500€).

Al telefono mi ha detto che ha fatto tutti i tagliandi regolarmente ma stasera la vado a vedere e controllo di persona anche quella parte.

La moto è ferma da un pò in quanto lui lavora all'estero.
Sicuramente farò un tagliandone.

grazie ancora a tutti
Ciao

Vikingo., 21/07/2011 11.46:

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Può servire se usata spesso in città ma, in condizioni normali, sulla 620 non serve anzi rischia di non fare andare in temperatura l'olio specie in inverno.

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Non è vero che non va in temperatura ,l'M620i aveva sempre 15-20° in più della 1000DS a parità di condizioni.


Comunque il tipo è uno smanettone ,non mi piacciono le frecce sulla carena...brrrr! che gusti ....Pauraaa!

Se ti piace prendila ,è un prezzo da sputer

Dalla foto non sembra male anche se le frecce sulla carena non mi piacciono...il radiatore olio penso sia molto utile...poi direi che il prezzo è ottimo

Non ci troviamo nella sezione "tecnica" pertanto non mi dilungo sulla questione radiatore si / radiatore no.

Io dico solo che un motore, per funzionare bene, deve andare in temperatura.
Tutti i possessori della 1000 sanno che in inverno spesso è necessario coprire il radiatore per permettere all'olio di scaldarsi (io lo copro da novembre a febbraio).
Il 620 per sua natura scalda molto meno (e se lo fa significa che va rivista la carburazione ) pertanto, se fosse stato necessario, in Ducati ce lo avrebbero messo.

Ripeto, il radiatore può essere utile solo se la 620 viene usata prevalentemente in città e d'estate.

Comunque non è la sua presenza che invalida l'acquisto del mezzo

Ho il 620 ed ho installato il radiatore dell'olio l'anno scorso (ci ho già fatto circa 10mila km).
Consente di viaggiare + tranquilli e di nn arrostirsi i cosiddetti in estate, specie nel traffico cittadino o se entri in città dopo un trasferimento lungo.
Io però lo ho installato sopra il cilindro e nn sotto, utilizzando lo stesso supporto del Monster. Nella posizione in cui è installato il "tuo" lo vedo un po' troppo "vulnerabile".

Per cui la modifica è caldamente consigliabile (in inverno puoi sempre "coprirlo" per ridurre l'afflusso di aria e favorire il riscaldamento delll'olio). Inoltre l'eventuale problema dipende molto dalla "latitudine" a cui operi: io a Roma in inverno nn ho grossi problemi, basta aspettare un attimo in più prima di "dare gas" (se mai si può fare viaggiando nel traffico cittadino) probabilmente da Firenze in su potrebbe essere diverso.

Per il resto: il prezzo è + che buono (se le condizioni sono realmente quelle descritte ).
Concordo sulle frecce posizionare in modo + che orribile , ma atutto c'è rimedio

Momix

Multina a € 2500?
La prossima volta che comprerò una moto il consiglio lo chiederò io a te!!!

Non son tanto belle le frecce anteriori?
Quando penserai a quanto hai risparmiato vedrai che le troverai originali, anzi belle!

Stamattina finalmente ho visto la moto.
E' perfetta come carrozzeria e come motore.Partita al primo colpo.

Deve fare ancora il tagliando dei 20.000 e non ha lo scarico originale ( scarico e catalizzatore).Ha i leovince completo con Db killer.

Sono arrivato a 2.250€.

Che dite?

Vado?
Ciao
mauro

ah dimenticavo.
Le frecce erano una cosa temporanea.Adesso ha gli specchietti originali.
Ciao
Mauro

Io sto valutando una Multi per l'anno prossimo ma se me ne capitasse una con 20000 km a quel prezzo non ci penserei due volte....il radiatore se è un problema lo togli

Ovvio però che va vista perché a quel prezzo e quel discorso che lavora all'estero bisogna stare attenti alle fregature

mafio74, 26/07/2011 14.24:

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ah dimenticavo.
Le frecce erano una cosa temporanea.Adesso ha gli specchietti originali.
Ciao
Mauro

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a quel prezzo ( 2.500) prendila

A 2250 è super ok,anzi se rinunci fammi sapere che quasi quasi vado a prenderla io...........
Magari ,con calma,cercati uno scarico originale da tenere nel box per le revisioni (comunque nelle officine private passi anche con lo scarico racing).Chiedi anche il certificatino di omologazione dello scarico,non a tutti i basta ma è bene averlo sempre con sé.
MMMHHHHH.....se i prezzi sono scesi a questi livelli presto mi rivedrete su una Multisella pure a me...

a parte le frecce, molto bella complimenti!!!!
Spero tu non ta la faccia scappare!!!
La Multi 620 è il miglior acquisto razionale che una parsona possa fare.....

Ragazzi l'ho presa.

Da una verifica dettaglia è uscito che ha già tre proprietari ( uno però è un concessionario).Devo fare tagliando dei 20.000, gomme e revisione.
Quindi ho tirato ancora e alla fine è mia a 2000€.
Vi farò sapere appena la prendo il 6 agosto come va e se è una sola.......

La moto è a Frosinone ma io sono di Roma.
Conoscete su Roma o Frosinone il posto migliore ( costo/competenza) per fargli fare il tagliando?

Roma vicino repubblica può andare bene?
Ciao e grazie
Mauro

mafio74, 28/07/2011 11.08:

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Ragazzi l'ho presa.

Da una verifica dettaglia è uscito che ha già tre proprietari ( uno però è un concessionario).Devo fare tagliando dei 20.000, gomme e revisione.
Quindi ho tirato ancora e alla fine è mia a 2000€.
Vi farò sapere appena la prendo il 6 agosto come va e se è una sola.......

La moto è a Frosinone ma io sono di Roma.
Conoscete su Roma o Frosinone il posto migliore ( costo/competenza) per fargli fare il tagliando?

Roma vicino repubblica può andare bene?
Ciao e grazie
Mauro

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A 2000 è un affare cmq,di solito servono 6/700 euro in più,se la moto è ok bene,altrimenti eventuali spese di ripristino non altereranno la bontà dell'affare.Facci sapere come va!

mafio74, 28/07/2011 11.08:

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Ragazzi l'ho presa.
Roma vicino repubblica può andare bene?

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Complimenti Mauro!

A quel prezzo è comunque un AFFARONE !

Falla vedere a uno di Questi atristi della dinamometrica

Alla faccia dell'affarone...io l'avevo pagata molto di piu'...tutta orinale con piu' propietari e il tagliando da fare !!!

Unico neo...la rivendita...con il 620 è un poco piu'difficile...ma a quel prezzo NO !!!