Innanzitutto complimenti!
1 - con centralina rimappata, non è stato fatto niente al sensore, il cruscotto non segnala più la riserva, nel caso di curve in successione allegra e con metà serbatoio pieno, ma verso la fine del carburante è ancora un po' impreciso...
Non so cosa sia stato fatto a livello di centralina ....
2 - Ti segnalo anche che le multi più recenti (forse tutte le 1100) hanno un sensore diverso rispetto alle prime. Pare che sia stato appositamente modificato per ovviare a questo problema.
Non oso però pensare cosa possano chiedere in ducati per cambiare il sensore.....
Cmq complimenti ancora per il lavoro fatto.