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-Rumore "TOC" in fase di arresto con frizione tirata e sgasatina

Ultimo Aggiornamento: 22/11/2022 21:09
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04/11/2022 18:36
 
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multimarco, 04/11/2022 17:20:

paluan01, 04/11/2022 14:47:

multimarco, 04/11/2022 11:33:

A me non lo ha mai fatto ,sono arrivato a 20k ,settimana scorsa ho solo messo l'additivo pulisci iniettori (per la seconda volta ,la prima a 12k) perchè aveva un On-Off marcato...ora sparito del tutto.
In teoria si disattivano da fermo in folle ,quando metti la prima si riattivano e appena tendi a mollare la frizione si alzano i giri del motore anche senza accelerare ,sulla nuova multi rally e sulla diàvel V4 si disattivano anche quando vai piano (non so fino a quanti giri) ma su queste hanno cambiato anche la fasatura delle valvole.
Che io sappia non puoi escludere la disattivazione.



Mi sembra strano che alcune abbiano questo comportamento ed altre no.
Se non è un problema allora o uno non se ne accorge oppure si manifesta in certe condizioni di uso.

ad esempio avevo mappa Sport ed erano i primi 200km ad esempio.
Verificherò anche con altre mappe oltre a verificarlo con la concessionaria

Alla fine potrebbe essere qualcosa legato all'aspirazione?



Le diverse mappe motore influiscono sulla velocità e sui gradi di apertura delle farfalle ,la multi non ha cornetti di aspirazione variabili dove potrebbe far rumore l'attuatore



Qundi da tutte le tue obiezioni cosa dovrei dedurre?
Non sono l'unico, si presenta anche per altri e non sempre.

Se hai delle idee comunicamele pure 😀
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