asprey1, 16/07/2021 12:34:Fidati ho fatto una prova ho tolto il galleggiante da una sonda nuova e lo ho messo nel sensore che non funzionava e non ha più dato errore. La parte elettronica non è fisicamente collegata al carburante per cui o va o non va. Il galleggiante e' in polistirolo e il continuo sfregamento crea delle zone di corrosione che aumentano l'attrito e costringono quest'ultimo a procedere a scatti passando dei valori di resistenza errati alla centralina. Se poi per sfiga si blocca ti segna riserva anche se hai fatto il pieno