Motociclismo di gennaio

Pet16, 04/01/2018 22.39:

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Parere mio personale, mi sembra una esagerazione sto fatto del buco, sono due anni che si scrive di questa cosa e ne ho lette tante, tipo che la moto era pericolosa in fase di sorpasso o che era lenta e addirittura di fare una class action, io la dvt l'ho avuta due anni e mezzo, dopo i primi aggiornamenti la moto era una bomba, non ho mai pensato di scrivere alla Ducati perché avevo una flessione della curva di coppia, nessuno mi ha puntato la pistola alla tempia obbligandomi a comprarla e bisogna ricordare che ci sono tanti clienti a cui la moto piace così.
Poi ognuno è libero di scrivere ciò che meglio crede, però come già scritto, trovo tutto questo un'esagerazione.

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MultiAlex64, 05/01/2018 07.31:

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Con la nuova Multistrada hanno riproposto una moto cambiata specialmente nelle quote ciclistiche, che la rende più facile e alla portata di tutti, ma ovviamente anche meno racing, a mio avviso la grossa novità è proprio questa e non tanto il motore !!!!

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enrico cesare, 04/01/2018 21.16:

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Le modifiche fatte porteranno una dicreta miglioria nelle prestazioni al limite, ma secondo me i veri vantaggi si troveranno girando per le strade di montagna e nel misto stretto-veloce.

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nikkyo77, 05/01/2018 08.36:

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Ci sarà qualcuno sicuramente che si lamenterà del fatto che la 1260 non è agile come la 1200 ... ci scommetto !

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BelloCroccante, 04/01/2018 20.18:

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Ma se fosse vera la storia dello scarico tra l'altro,basterebbe modificarlo ed eventualmente metterlo in vendita

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MultiAlex64, 04/01/2018 20.30:

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Il completo secondo me fa miracoli sulla 2017 e risolve il buco !!

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multimarco, 05/01/2018 13.33:

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Si ,e decuplica l'inquinamento

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multimarco, 05/01/2018 13.27:

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Aspetta ,fammela targare prima ,della sella bassa te lo dico subito

Prova su motociclismo comunque scadente ,non che quella di 2ruote sia meglio.
A parte i grafici sembrano le broscure di presentazione ,mi viene voglia di farmi rimborsare i soldi delle riviste se non fosse che almeno qualcuno ha lavorato per staamparle.

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gianlucaf82, 05/01/2018 09.00:

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quindi in meglio dici te????

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rainbowsix, 05/01/2018 19.17:

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Mettono la moto in copertina e poi fanno una "specie di prova" che sembra la presentazione stampa Ducati...

Una vera pena...

Aspetto adesso qualche rivista online che la dica "giusta" in attesa delle prove di chi ha avuto le precedenti e questa....

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MultiAlex64, 05/01/2018 17.52:

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Purtroppo da studi ed analisi fatte, è stato dimostrato che il catalizzatore, contrariamente a quello che si pensa, è solo uno strumento studiato per arricchire i produttori, il business ed il relativo giro d'affari che stà dietro, è da capogiro e vede coinvolte grandi multinazionali che smuovono il mercato mondiale. Ad oggi siamo letteralmente soffocati dalle emissioni tossiche e dalle polveri sottili delle macchine e delle fabbriche, che non curanti continuano ad avvelenarci, facendoci peraltro credere alla favola delle norme antinquinamento ed ai catalizzatori ed ai filtri antiparticolato.
Ricordo ancora un report su rai 3, dove mettevano a paragone un'auto euro 4 ed una euro 2, inquinavano allo stesso modo !!! E lo stesso euro 0, ricordo che alla fine non inquinava più di un'euro 4.
La realtà è che ci prendono in giro, e che non c'è nessuna volontà di risolvere il problema dell'inquinamento !! Troppi soldi, troppi interessi, troppo business.
Sinceramente con la mia moto non penso di far più danni all'ambiente se montassi uno scarico completo rispetto a quello originale. E comunque la fonte principale del nostro inquinamento non sono certo le moto, che rappresentano forse lo 0,1% del problema reale. Piuttosto le fabbriche, gli inceneritori con i loro scarti, liquami,gas,sostanze tossiche e polveri sottili, e l'universo a quattro ruote, che si muove con il mondo intero.
La cosa che fa rabbia è che continuano a vessarci con normative e leggi alle quali dobbiamo continuamente adeguarci, ovviamente pagando di tasca nostra.

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multimarco, 06/01/2018 11.19:

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Questa prova è un pò meglio

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multimarco, 07/01/2018 10.38:

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