ciao "belli".
ieri, di ritorno dal
multiraduno
e dopo la discussione accennata durante il pranzo, ne ho approfittato per verificare le velocità della mia moto a 5-6-7000 giri.
premesso che monto il pignone da 15, no-kat, filtro bmc e airbox parzialmente aperto (tolto i tappi ed i "cannoncini" senza tagliare tutto il buco) ho riscontrato quanto segue (posizione di guida "turistica"):
5000 giri - 136 kmh
6000 giri - 163 kmh
7000 giri - 190 kmh
cioè 27 km ogni 1000 giri (circa)
mi piacerebbe sapere quali sono i vostri riferimenti e soprattutto cosa cambia con il pignone da 14.
thank you!!