Rendere ad attive le sospensioni della PIKES PEAK 2017

Robfox, 26/02/2017 16.49:

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mi interessa in particolar modo capire da parte di chi ha un PP con le ohlins se questa mia impressione è fondata oppure se, nel normale utilizzo (non faccio corse...), non se ne sente la necessità.

grazie anticipatamente a chi mi darà le sue impressioni di guida.

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df93, 28/02/2017 01.45:

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Molto interessante come sistema, bene o male costa come trasformare una S in una PP

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frankye80, 26/07/2017 07.53:

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Le sospesioni meccaniche che monta la Pikes Peak, per uno stile di guida sportivo sono nettamente migliori delle elettroniche! Abbi pazienza ma non è che non le hai settate come si deve?

Vai da un sospensionista e falle settare sul tuo peso e stile di guida... e vedrai che la moto cambia dal giorno alla notte.

I set di base che ti danno sulle sospensioni meccaniche sono dell boiate standard che vanno bene solo per passeggiarci ed usi la ciclistica della moto in minima parte!

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iron.chief, 02/09/2017 23.18:

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Dipende cosa intendi per MIGLIORI

Se intendi più scorrevoli e precise per un utilizzo pistaiolo posso essere d'accordo

Ma su una moto come la Multistrada, che puoi caricare come un mulo e utilizzare per granturismo, che probabilmente la pista non la vedrà mai in vita sua, beh credo che a soluzione semiattiva sia di gran lunga MIGLIORE per l'utilizzo della moto


Io penso che Ducati abbia fatto un errore a non montare le sospensioni adattive sulla PP 2017, così come ha fatto un errore a non mettere i cerchi forgiati e tutto il carbonio che caratterizzava la versione 2013

La PP 2016 è inferiore alla 2013 come dotazione di serie e non di poco
Le ohlins standard da sole non valgono la differenza di spesa con il modello S, al di la del fatto che io ad esempio non comprerei mai più una moto da granturismo come la mmutlistrada senza sospensioni adattive comodità irrinunciabile quella di settare l'assetto della moto a seconda del carico della moto.

PS: annoto che la Panigale 1299 S monta le Ohlins semiattive pur essendo una moto corsaiola
Chiedere ai proprietari la comodità di regolare un assetto "morbido" o "duro" con un tasto fra una curva e l'altra
Bastava prevedere queste sospensioni anche sulla PP multistrada,
singolare la scelta tecnica di Ducati di non montarle

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Gianfranco.80, 26/11/2017 11.35:

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La pp e la versione più performante della multistrada come ben già sai.. le sospensioni non sono attive perché se uno gli piace spingere vanno meglio le sospensioni per così dire classiche infatti nelle corse si usano sospensioni normali perché le sospensioni attive non fanno un buon feeling sulla moto filtrano . A qualcuno può piacere a qualcuno su strada intendo.. secondo me fai prima a venderla e fare una s se proprio ci tieni alle sospensioni semi attive

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Robfox, 26/11/2017 23.08:

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Tra l'altro, sono stato all'EICMA, e ho chiesto anche ad Andreani se fosse possibile una modifica: sembrerebbe di no. Mi sembra molto strano anche perché le sospensioni della Multistrada S 2012 erano Öhlins e con una modifica (bastava cambiare la centralina) da 300€ diventavano Semi-attive.

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peppemultistrada, 27/11/2017 08.52:

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Io ho una multi 1200PP del 2011 posso montare questa centralina che dici tu per rendere le sospensioni semiattive?

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multimarco, 27/11/2017 10.01:

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Se hai le ohlins elettroniche come la normale sì ,basta mettere la SCU che nuova costa poco più di 300€ e diventano semiattive.
Non hanno la regolazione continua come le sasch perchè non ci sono i sensori ,però la differenza sopratutto in confort è evidente ,inoltre quando spalanchi la moto non si siede perchè chiude l'idraulica del mono.
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nikkyo77, 27/11/2017 11.28:

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In realtà quando spalanchi contrariamente a quello che si puo pensare il mono dietro non viene compresso bensì stirato la moto eventualmente si siede perchè si alza di piu davanti di quanto si alza dietro

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multimarco, 27/11/2017 13.55:

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Pensala come vuoi ma quando dai gas si irrigidisce il mono....e si sente ,le sasch lo fanno di meno.
E poi se la catena tira comprime il mono ,le uniche moto che ho avuto che si alzavano accelerando erano i guzzi e bmw col cardano.

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