Ammortizzatore di sterzo

andre7022, 30/01/2011 12.33:

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E' un grandissimo appassionato e ho gia' avuto a che fare con lui tra l'altro ero andato a preovare la multi da lui ed e' sempre stato disponibile e cortese, anche a me ne ha parlato molto bene e sono andato in fiducia...se dovesse rivelarsi inutile ( cosa che non credo ) lo vendero'

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roastedrobert, 30/01/2011 16.38:

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.Kk., 30/01/2011 16.33:

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dalla foto non capisco dove si aggancia/fissa anteriormente..sopra il bloccasterzo?

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sostituisce i raiser inferiori del manubrio

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kocis62, 30/01/2011 17.43:

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.Kk., 30/01/2011 16.48:

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ok e quello si era capito..intendo il fissaggio anteriore..come sta in posizione?

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La posizione è come lo guardi,la Y rovesciata che vedi si posiziona-fissa vicino al serbatoio,e tramite la manopola di sinistra si agisce sul ammortizzatore di sterzo,.... ed è sopra al bloccasterzo.
La moto oltre al' ammortizzatore di sterzo aveva montato un copri in carbonio, di conseguenza si vedeva poco sotto e foto piu chiare
credo che sia stato impossibile fare.
Gli ho dato solo un occhiata la domenica,perchè c'era una marea di gente.

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Flute., 30/01/2011 18.53:

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scusate non ho certo la preparazione del sig. Lusuardi ma mi spiegate a cosa serve un ammortizzatore di sterzo su una moto con un manubrio largo come quello della Multi?

capisco e accetto l'utilità su una moto con semimanubri, ma sinceramente a me la Multi non ha MAI dico MAI sbacchettato una volta, anche aprendo il gas di brutto dopo una curva.

illuminatemi...

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Flute., 30/01/2011 18.53:

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scusate non ho certo la preparazione del sig. Lusuardi ma mi spiegate a cosa serve un ammortizzatore di sterzo su una moto con un manubrio largo come quello della Multi?

capisco e accetto l'utilità su una moto con semimanubri, ma sinceramente a me la Multi non ha MAI dico MAI sbacchettato una volta, anche aprendo il gas di brutto dopo una curva.

illuminatemi...

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thefly76, 30/01/2011 19.19:

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quoto in todo,
l ammortizzatore di sterzo sulla Mts 1200 come sulla hyper nn serve ...
e solo bello da vedere ...

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.Kk., 30/01/2011 19.50:

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sulla hyper per me' serviva..sulla multi non so'

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andre7022, 30/01/2011 20.05:

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Sicuramente dipende molto dallo stile di guida e dall'uso che se ne fa',a me in curva a velocita sostenuta e' capitato che sbacchettasse un po',magari solo colpa del manto stradale o magari dalla mia guida,sicuramente non serve se si utilizza la moto per passeggiate casa bar...questo e' solo un mio parere ,mal che vada avrò speso i soldi del supporto inutilmente...

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Flute., 30/01/2011 23.52:

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Non ho avuto l'hyper ma sul primo GS 1200 avevo forse lo stesso problema che dite, cioè oltre i 160-170 tendeva a fare vela (per conformazione di manubrio, paramani e becco unito al relativamente basso carico aerodinamico) e in certe condizioni sbacchettava un poco.
Cosa che ripeto sulla Multi non mi è mai successo.
Per me non serve ad una mazza, se poi é questione di uccidere una scimmia allora é un altro discorso...
(Sarebbe come se mi venissero a dire che col Termignoni omologato prende 10cv)

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roastedrobert, 30/01/2011 10.41:

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......mi scuso per la bassa qualità, purtroppo era errata l'impostazione dell'esposizione della macchina fotografica... ) ........

img137.imageshack.us/img137/89/snc117531.jpg

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