Taratura spensioni

Ciao io sono nuovo di qui, vengo da un Monster 750 e quindi vengo dal forum del DMC, molti di voi lo conosco..
Comunque, mi servirebbe un consiglio per la taratura dell sospensione della mia nuova MTS1000

Peso circa 70 chili e mi servirebbe un taratura non troppo corsaiola....

Per quanto rigurada la zavorra che ogni tanto mi viene appresso come posso tararla??

Grazie

Visto il tuo peso e visto che vuoi una taratura turistica credo che quella standard dovrebbe già andare bene.
Forse le uniche cose da fare sono chiudere un po' la compressione e l'estensione dell'anteriore, e irrigidire la molla del mono posteriore. Ma ti consiglio di fare una modifica alla volta e a piccoli passi senza stravolgere la moto, altrimenti non ci capisci più niente.
Annotati tutte le modifiche fatte, così se non và puoi sempre tornare indietro e ricominciare da capo.
Buon lavoro

P.S. di dove sei?

Controlla la compressione dell'anteriore perchè standard dovrebbe essere 20mm mentre capita che venga consegnata col precarico a manetta (25mm) rendendo squilibrato l'assetto.
O tieni il precarico anteriore a 25 e irrigidisci un bel pò anche dietro oppure lo riporti al valore standard.
Sul libretto d'uso e manutenzione sono descritte le tarature standard.

......scusa ma direi il contrario.
Con il precarico della forcella anteriore a 25mm (vedere manuale d'uso come misurarlo - e' cosi' che generalmente la consegnano), il precarico risulta scarico.
La moto affonda di bestia quando freni.
Nel mio caso, per la mia guida (tranquilla con 70Kg) con il precarico a 20mm hai un ottimo controllo.
Le altre regolazioni dell'anteriore (dopo averle verificate) le ho mantenute standard.

Per il poteriore 2 giri del precarico se sono da solo; 3 giri se in 2. Anche in questo caso non ho toccato il resto.

La moto copia bene la strada ed e' stabile.
Prova, facci sapere e.....divertiti.

Antonio

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Scritto da: Snake Shit 12/05/2005 12.29


Per quanto rigurada la zavorra che ogni tanto mi viene appresso come posso tararla??

Grazie

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Va bene essere tecnici per adattare il mezzo alla guida, ma tarare anche la zavorra, mi sembra troppo, santa donna!? Ma lei non se la prende?

Benvenuto
luca

Leggendo di nuovo il post lascia proprio intedere che dovrei tarare la zavorra e non la moto......

Manca il soggetto della frase.... comunque a lei non lo faccio leggere se no....