Limitatore

Ho letto alcuni post sul limitatore della centralina e su qualche multifriend che lo ha portato a 9000/9200 giri
come si fa?
controindicazioni?

lamps di taroccamento
luca

Se non tocchi un pò il motore è inutile alzare il limitatore ,perchè così comè il meglio lo da sui medi e bassi e non in alto
E' logico che facendo più giri si usura un pò di più

Ciao Mtluc
ti spiego come stanno le cose.
Generalmente non si tocca il limitatore di giri,su una
Mts normale è perfettamente inutile,la coppia e la potenza
del motore,crollano letteralmente dopo gli 8000gm(questo
lo abbiamo potuto verificare al banco prova su due MTS)
quindi aumentare il regime di rotazione è perfettamente
inutile(consumi tutto e di piu ).Si possono montare
delle centraline aggiuntive o modificare l'originale per
avere piu potenza in alto,in questo caso si puo intervenire
a livello di potenza e coppia,spostando i parametri di
ambedue si riesce ad avere piu allungo del motore ad elevati
regimi di giri,in questo caso,è utile avere il limitatore
che "taglia"piu alto.In ogni caso,è bene sapere che il motore
non è che goda di queste modifiche
Ciao
Desmo

Grazie e mille, ho capito, quindi andare a cercare un po' di allungo in più non è utile, se non si interviene complessivamente, giusto?
Ho letto che la potenza massima con il multicat è a 8125 g/min quindio senza intervenire sulla centralina si guadagnano 3/4 cv senza aumentare tanto i giri, se invece si tocca la centralina? Avete fatto qualche prova?

lamps
luca