problemi ai silent blok montati dietro la corona

Ciao Tommy
il mecca mi ha detto che vanno presi dei rasamenti in acciaio,
il foro centrale uguale al perno porta corona,l'esterno
uguale al diametro dove è inserito il seeger di ritenuta.
Vanno fatte delle prove per stabilire lo spessore(sul 916-996
era di 2 decimi,qui?)in pratica la corona deve appoggiare
sullo spessore 12 ed all'interno sul seeger, tramite questi
rasamenti.In questo modo si elimina l'eccessivo gioco,non
permette piu alla corona di svergolare quando i parastrappi
si rovinano.Non avendo mai avuto il problema,ti posso solo
riferire quello che mi ha detto il mio mecca,penso che sia
la cosa piu giusta,ma non ci voglio mettere la mano sul fuoco .
Ciao
Desmo

Già successo anche a me. Cambiati parastrappi e mozzo in garanzia dopo 3 giorni!

Cari multistradaioli,questo forum è veramente molto interessante
e si riescono a sapere cose che dovrebbe sapere anche la Ducati!!! ma guarda caso la nostra casa di Borgo Panigale sembra che le ignori. Comunque la mia moto è ferma da ormai 15 giorni presso il ducatiservice di Via Gregorio VII a Roma e non si riesce ad avere i pezzi. Sono sempre più convinto che noi appassionati di certe moto meriteremmo un po' più di attenzione e che tutti quelli che acquistano moto giapponesi forse non hanno tutti i torti.
A presto e grazie.

Oggi gironzolando per il paddok del Desmo Challenge ho trovato questa corona che dovrebbe risolvere il problema, qualcuno sa dove trovarla?

anch'io avevo i parastrappi che andavano a spasso...sostituiti in garanzia (intervento rapidisssssssssimo c/o DUCATI BRESCIA ) ora la ruota rumoreggia ancora, ma non mi sembra di vedere segni di usura,....

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Scritto da: tommyrex 02/04/2005 19.29
Oggi gironzolando per il paddok del Desmo Challenge ho trovato questa corona che dovrebbe risolvere il problema, qualcuno sa dove trovarla?

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L'ho trovata!



E' della STM, solo che è il portacorona per 916/996 ecc.. Il dubbio è: si può montare anche sulla multi?
Chiamo in causa DESMOUNO.