| | | OFFLINE | | | Post: 1.619 | Registrato il: 09/09/2004
| Città: BORGOMANERO | MULTIfriend | |
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20/09/2004 13:15 | |
domenica mentro guardavo i kart a castelletto ho fatto amicizia con un altro multistradista parlottando mi diceva che non era contento dell intervento del limitatore sulla sua moto
e
io replicavo che sulla mia non l avevo mai sentito
risultato scambio di moto
la sua a 8500 si impiantava sulla mia ho visto i 10000
premetto che ho solo messo il nokat senza nemmeno rifare la carburazione
come e' possibile? non che mi lamenti ma e' normale? |
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| | | OFFLINE | | Post: 4.255 | Registrato il: 24/08/2004
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20/09/2004 14:21 | |
Direi di no!
La MTS ha il limitatore impostato a 8.500giri!!
E se non vado errando mi pare che quella compresa nel kit termignoni non faccia superare i 9000!!
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| | | OFFLINE | | | Post: 530 | Registrato il: 18/08/2004
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20/09/2004 21:01 | |
Ciao raga,
non vorrei dire cagate, ma la mia originalissima arriva
tranquillamente a 9000. Mhaa ste cagate di centraline, lo avevo sempre detto
chela Ducati su sta moto per farla uscire dalle catene di montaggio
ci hanno c....o dentro.
Ciao e scusate le sfogo. |
| | | OFFLINE | | | Post: 508 | Registrato il: 08/01/2004
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20/09/2004 22:23 | |
avendo cambiato finora 4 volte la strumentazione ho notato che c'è una tolleranza di almeno 500 giri tra una e l'altra.
Con quella che monto ora il limitatore entra a 9.500, ma con altre non arrivavo ai 9.000 ..
mauro - ducati multistrada 1000 S - jesolo(ve) |
| | | OFFLINE | | Post: 2.198 | Registrato il: 28/04/2003
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20/09/2004 23:47 | |
se non sbaglio viene data ufficialmente per 8750: le discrepanze sono, a mio avviso, date dal fatto che il limitatore probabilmente non fa capo alla misurazione in continuo del numero di giri che alimenta il cruscotto
BANZAIII
Jacknipper
non sono d'accordo con le tue idee, ma mi batterò per romperti i cogli@ni il più possibile |
| | | OFFLINE | | Post: 13.339 | Registrato il: 25/02/2001
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21/09/2004 09:19 | |
Scritto da: jacknipper 20/09/2004 23.47
se non sbaglio viene data ufficialmente per 8750: le discrepanze sono, a mio avviso, date dal fatto che il limitatore probabilmente non fa capo alla misurazione in continuo del numero di giri che alimenta il cruscotto
bingo!
concordo anche io con jack!
lo scorso anno ho avuto modo di provare la centralina DP (quella del kit) sulla moto originalissima e...grandi differenze non le ho proprio notate, e nemmeno un innalzamento del limitatore. Forse arrivava 100 giri più in alto, ma non di più.
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