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multi senza limitatore

Ultimo Aggiornamento: 21/09/2004 09:19
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20/09/2004 13:15
 
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domenica mentro guardavo i kart a castelletto ho fatto amicizia con un altro multistradista parlottando mi diceva che non era contento dell intervento del limitatore sulla sua moto
e
io replicavo che sulla mia non l avevo mai sentito
risultato scambio di moto
la sua a 8500 si impiantava sulla mia ho visto i 10000
premetto che ho solo messo il nokat senza nemmeno rifare la carburazione
come e' possibile? non che mi lamenti ma e' normale?
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20/09/2004 14:21
 
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Direi di no!
La MTS ha il limitatore impostato a 8.500giri!!
E se non vado errando mi pare che quella compresa nel kit termignoni non faccia superare i 9000!! [SM=x52771]




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20/09/2004 21:01
 
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Ciao raga,
non vorrei dire cagate, ma la mia originalissima arriva
tranquillamente a 9000. Mhaa ste cagate di centraline, lo avevo sempre detto
chela Ducati su sta moto per farla uscire dalle catene di montaggio
ci hanno c....o dentro.
Ciao e scusate le sfogo.[SM=x52787]
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20/09/2004 22:23
 
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avendo cambiato finora 4 volte la strumentazione ho notato che c'è una tolleranza di almeno 500 giri tra una e l'altra.
Con quella che monto ora il limitatore entra a 9.500, ma con altre non arrivavo ai 9.000 ..






mauro - ducati multistrada 1000 S - jesolo(ve)
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20/09/2004 23:47
 
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se non sbaglio viene data ufficialmente per 8750: le discrepanze sono, a mio avviso, date dal fatto che il limitatore probabilmente non fa capo alla misurazione in continuo del numero di giri che alimenta il cruscotto[SM=x52774]




BANZAIII
Jacknipper


non sono d'accordo con le tue idee, ma mi batterò per romperti i cogli@ni il più possibile
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21/09/2004 09:19
 
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Re:

Scritto da: jacknipper 20/09/2004 23.47
se non sbaglio viene data ufficialmente per 8750: le discrepanze sono, a mio avviso, date dal fatto che il limitatore probabilmente non fa capo alla misurazione in continuo del numero di giri che alimenta il cruscotto[SM=x52774]




bingo!
concordo anche io con jack! [SM=x52767]
lo scorso anno ho avuto modo di provare la centralina DP (quella del kit) sulla moto originalissima e...grandi differenze non le ho proprio notate, e nemmeno un innalzamento del limitatore. Forse arrivava 100 giri più in alto, ma non di più.




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