Sanguina

Purtroppo ne ho avuto conferma ieri: perde olio, ma parecchio!

L'ho notato sabato. dopo averla lavata ho fatto un giro per far girare l'olio sulla catena e dopo un po' mi son trovato un po' di gocce d'olio sotto il motore. pero' poi la notte niente. ieri l'ho presa, e non mi sono ricordato di controllare. dopo un po' rallento, sento puzza di bruciato... tutta la gomma imbrattata, il motore, davanti sotto la testata.
Tenendola "in bolla" ho notato che l'oblò è PARECCHIO pieno (ricontrollato stamattina da fredda), controllando sulla ricevuta del tagliando mi hanno messo 3.9kg di olio: sono troppi? Inoltre era pronto per le patatine, faceva le bolle!
2800km. Cominciamo bene, quest'estate ci volevo fare le vacanze!

Fra poco chiamo il conc per portarla...

il pompone della mts usa 4kg di olio, credo che ne usi cosi tanti perche deve oliare bene i desmoDRONI

forse il tuo conce ne ha messo troppo e andando in pressione esce dalle guarnizioni o forse piu gisutamente da qualche valvola di sfogo (che come minimo none siste) boh, è una teoria

ciao

il pompone della mts usa 4kg di olio, credo che ne usi cosi tanti perche deve oliare bene i desmoDRONI

forse il tuo conce ne ha messo troppo e andando in pressione esce dalle guarnizioni o forse piu gisutamente da qualche valvola di sfogo (che come minimo none siste) boh, è una teoria

ciao

A me è successa la stessa identica cosa. Il conce ha esagerato con l'olio e si è riempita la cassetta del filtro aria. Dopo una penna fino alla terza il liquido deve essere tracimato, risultato, al primo stop mi sono ritrovato per terra con la gomma completamente invasa d'olio e la moto graffiata in più parti oltre ovviamente a qualche contusione. Per fortuna il conce ha ammesso le sue colpe e mi stà sistemando la MTS a sue spese.
Lamps

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Scritto da: pieroxxx 12/06/2004 18.58
A me è successa la stessa identica cosa. Il conce ha esagerato con l'olio e si è riempita la cassetta del filtro aria. Dopo una penna fino alla terza il liquido deve essere tracimato, risultato, al primo stop mi sono ritrovato per terra con la gomma completamente invasa d'olio e la moto graffiata in più parti oltre ovviamente a qualche contusione. Per fortuna il conce ha ammesso le sue colpe e mi stà sistemando la MTS a sue spese.
Lamps

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Beh, questa veramente mancava!

Da una prima analisi sembra perdesse da un manicotto. Lunedì il responso definitivo.

A me è sempre stato detto che troppo olio nel motore è peggio di poco: si rischia che la troppa pressione forzi i paraoli (con conseguente rottura e sostituzione degli stessi)

Una quantità di oilio eccessiva fa si che la parte in eccesso, vada a sbattere con le parti in rotazione emulsionandolo facendoli perdere le proprietà meccaniche... e quindi... possibilità di grippaggio!

cmq confermo essere stato un manicotto sotto il motore avvitato male.
quindi niente di male, a parte il giramento di palle :)