| | | OFFLINE | | Post: 2.621 | Registrato il: 18/01/2004
| Città: BOLZANO | MULTIfriend | |
|
 07/06/2004 07:48 | |
Secondo voi con 2000 Km volendo sostituire il pignone originale con quello da 14 è necessaria la sostituzione della catena ?
|
|
|
| 07/06/2004 12:33 | |
No,vai tranquillo,
se hai sempre tenuta lubrificata la catena,
non ci sono problemi,
io ho fatto i tuoi stessi Km.prima di sostituirlo.
Ciao
Desmo ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif) |
| | | OFFLINE | | Post: 2.621 | Registrato il: 18/01/2004
| Città: BOLZANO | MULTIfriend | |
|
| 07/06/2004 13:15 | |
Grazie Desmo, sapevo che potevo contare sul tuo parere , mercoledi mi ridanno la multi con filtro BMC , tolti air restrictor, anticat, pignone da 14 e co2 rifatto , poi ti dirò le mie impressioni .
ciao
|
| | | OFFLINE | | Post: 9.713 | Registrato il: 25/11/2003
| Città: PERUGIA | MULTIfriend | |
|
| 07/06/2004 15:49 | |
Hei attento quando esci dal concessionario, rischi di metterla per cappello con tutte le modifiche che gli hai fatto contemporaneamente.... Vedrai, ne vale la pena! Ciao Moris |
|
|
|
|