Filtro aria BMC: alcune considerazioni

alcune considerazioni che mi sono venute in mente montando il filtro BMC:

1- costa il doppio ma dura due volte e mezzo quello standard e con poco si rigenera: si risparmia anche sul tagliando poichè il meccanico non deve smotare la moto per cambiarlo
2- senza polemica ma mi pare che il fatto di dover smontare tutta la moto per cambiare il filtro aria (operazione standard) decreti definitivamente il fallimento di come è stato progettato il serbatoio della multi: il proposito di abbassare il baricentro non giustifica il fatto di avere una naked che va smontata completamente come una bmwturisticacarenata per un'operazione così banale senza contare i problemi ben noti di segnalazione del livello ... per altro, se proprio si fosse voluto abbassare il baricentro, si sarebbero potuti fare 2 serbatoi collegati
la multi mi piace così com'è ma spero che in ducati riflettano su questa esperienza

Sul discorso che dura due volte emezza, credo che quei filtri siano immortali, basta tenerli puliti...

Ti volevo chiedere una cosa, cambiando solo il filtro, il rumore aumenta? se è cosi forse in ducati hanno messo quello che c'è di serie per un discorso di rumore e omologazione, boh

io tra un pò sulla cati ci metto un filtro conico che ho sull amacchina , anzi due, uno per cilindro, e con due bei raccordi li faccio venire fuori davanti sopra il parafango

testato oggi sul lago, valcavargna,porlezza,lugano,ponte tresa,val ganna,varese ... finalmente un pò di sound (ma solo in accelerazione, non infastidisce a velocità costante) ma, soprattutto, mi pare che la multi prenda i giri + veloce
all'inizio mi son detto che era solo un'impressione, + rumore e + ti sembra che vada, ma poi, dopo essere arrivato lungo in alcune curve nel misto stretto, mi sono detto ... ennò ... c'è qualcosa di diverso ...
non dico + potenza o altro ma la multi sembra volare di +, soprattutto ai medi regimi ...
comunque confermo: nessuna incertezza nell'erogazione, nessuno scoppiettio in rilascio, evidentemente pur cambiando filtro e allarganodi i fori non ci sono problemi di smagrimento
un consiglio: cambiate filtro