Scoppiettio in rilascio.

Domanda per tutti quelli che se ne intendono un po' di motori, e nello specifico del Desmo: è normale che in rilascio, a regimi piuttosto bassi (2-3000 giri), si sentano degli scoppiettii dagli scarichi?
La mia li ha sempre fatti, erano quasi spariti durante l'inverno con temperature sotto i 10°C, sono ritornati allegramente non appena il termometro ha superato i 20°C. Premetto che di recente sono stati tarati i corpi farfallati e rifatto il CO: se da un lato il motore "canta" che è una meraviglia , dall'altra "borbotta" in rilascio che sembra un'Harley . Il meccanico mi ha detto che potrebbe essere aria che viene risucchiata dal giunto fra catalizzatore e silenziatore, l'Ispettore Ducati che è benzina incombusta che arriva sul catalizzatore caldo e detona. Quale la verità?
Nel caso dell'aria non me ne fregherebbe niente , nel caso della benzina il catalizzatore sarebbe da cambiare prima del collaudo di legge, con "piccole" spese accessorie . Quindi sono un tantin preoccupato.....................

Secondo me è la carburazione troppo magra...

CM qdetto fra noi a me piace un casino!

Ciao Jactb,
Mi sa che a ragione il tuo meccanico
E possibile che entri aria dai giunti,
fatteli controllare e se vuoi essere sicuro,
dagli della pasta ceramica sigilla giunzioni.
La trovi dal ricambista auto.E una pasta che viene
applicata alle giunzioni scarico,la particolarita e che
espande quando accendi il motore,sigillando perfettamente
tutto l'impianto di scarico.
Cmq anche un co magro puo fare questi problemi.
Non so a quando è il mio,ma sono sicuro che e piu grasso
di quello prescritto dalla Casa e non fa una grinza
Ciao
Desmo

---

Scritto da: desmouno 10/05/2004 21.25
Ciao Jactb,
Mi sa che a ragione il tuo meccanico
E possibile che entri aria dai giunti,
fatteli controllare e se vuoi essere sicuro,
dagli della pasta ceramica sigilla giunzioni.
La trovi dal ricambista auto.E una pasta che viene
applicata alle giunzioni scarico,la particolarita e che
espande quando accendi il motore,sigillando perfettamente
tutto l'impianto di scarico.
Cmq anche un co magro puo fare questi problemi.
Non so a quando è il mio,ma sono sicuro che e piu grasso
di quello prescritto dalla Casa e non fa una grinza
Ciao
Desmo

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Ciao Desmo, grazie per la risposta. In effetti il mecca mi aveva proposto la stessa cosa per una verifica "temporanea": poi, se il problema è quello, vuole rifare il giunto di collegamento tagliando quello originale e facendomene uno su misura. Boh, per me è matto!! (Nel senso buono eh!)

la mia l'ha sempre fatto, lo store mi ha detto che è tutot ok, lo fa anche la sua mts personale (mi sono fidato).. e poi è cosi bello... la mia ha fatto pure fiamme di 10 centrimetri :PPP