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27/03/2012 20:47 | |
Gvd1200, 27/03/2012 14.02:
ho ritrovato questo vecchio thread dove marco diceva che la mts 1200 è un cancello come agilità e spesso gli ho detto che non è vero. Ora dopo 1anno di mts 1200S posso in parte confermare quanto ha detto. A livello di agilità è buona ma dove la trovo lenta è nei tornanti. Io penso sia per il peso e il fatto che comunque è grossa e lunga ma resta il fatto che i tornanti percepisco che li faccio veramente lenti e non è questione di abitudine o feeling. Quello me lo da... ma è proprio lenta almeno per i miei standard.
Ci tenevo a precisarlo per dovere di cronaca....
Così come la sento assolutamente inadeguata su stradine strette tutte curve. Dove rende meglio è su strade un pò più aperte. E poi finalmente l'ho catalogata in una categoria ben precisa....(ci ho messo del tempo a capirlo) è decisamente una moto turistica con un motore potente.
non sono un granchè ad andare in moto, ma mi è bastata una prova di una mezz'oretta (non certo un anno) per capire che la multi1200 non è la moto più reattiva al mondo nel misto stretto
[Modificato da multikatana 27/03/2012 20:48]
REGNO DELLE DUE SICILIE
(N.6976)Regolamento da impiegare a bordo dei legni e dei bastimenti della Real Marina.
Napoli, 20 Settembre 1841
Capitolo XIX
Art.27 - FACITE AMMUINA - All'ordine "Facite Ammuina":tutti chilli che stanno a prora, vann'a poppa e chilli che stann'a poppa vann'a prora; chilli che stann'a dritta vann'a sinistra e chilli che stanno a sinistra vann'a dritta; tutti chilli che stanno abbascio vann 'ncoppa e chilli che stanno 'ncoppa vann'abbascio, passann' tutti p'ò stesso pertuso; chi nun tien nient'a ffa, s'aremeni a'cca e a 'lla.
Ordine: "FACITE AMMUINA"
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27/03/2012 21:37 | |
multikatana, 27/03/2012 20.47:
non sono un granchè ad andare in moto, ma mi è bastata una prova di una mezz'oretta (non certo un anno) per capire che la multi1200 non è la moto più reattiva al mondo nel misto stretto
vabbè non ci ho messo un anno a capirlo ma a scriverlo sul forum ... |
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27/03/2012 22:11 | |
Onore al merito di GVD1200, già Angiohlins + un altro nick che non ricordo, al confronto io sembro simpatico!
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28/03/2012 00:38 | |
via.... ammetto che con le Trail a star dietro ad una KTM od ad un monster ben guidate nel pifpaf si fa fatica,
ma con un paio di gommazze giuste si stava dietro ad Ale398 che ai suoi monster faceva fare scintille
Gvd1200 mai pensato che il problema sia il Pilota????
ma dico ... in un anno un girello con quelli della Cumpa potevi anche venirlo a fare se avevi tutti questi dubbi .... giusto per avere un paragone di fatto e non virtuale .... e cmq se vuoi venire sei il benvenuto dalla prossima occasione in poi.
fino |
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28/03/2012 18:11 | |
ma se va bene ci siamo incrociati domenica matttina sulla forcella.... io ero a scendere. c'era una mts 1200 bianca e un paio di 1100 o 1000.... ci siamo salutati..
Ero in un gruppo con 2 buell 1 ragazza su un t max e 1 fz8.. .... e 2 harley....
il problema non è il pilota per il semplice motivo che parlo di una mia sensazione che non ho con altre moto... Mica mi metto a star dietro agli altri per vedere se vado di più o di meno....
p.s.... ma voi fate giri di 400 km... io dopo 100 mi sono rotto le scatole... [Modificato da Gvd1200 28/03/2012 18:22] |
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30/03/2012 08:48 | |
Gvd1200, 19/09/2011 10.46:
dalla foto che hai postato direi che non hai chiuso una gomma praticamente piatta come quel 240 li.... ergo avrai fatto una piega che si fa con lo scooter..
Attenzione a parlare di scooter.....il Diavèl piega fino a 40° non di più l'MP3 arriva a 46° con naturalezza
Per quello anche pur piacendomi esteticamente e come motore non l'ho presa....pensa te se devo andare in giro con una moto ciclisticamente inferiore al mio Sputer non esiste proprio.
Il mitico triciclo pur essendo spento come motore in alcuni tratti montani ha bastonato fior di 600
[Modificato da multimarco 30/03/2012 08:51]
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30/03/2012 10:14 | |
beh oddio la multi non è che brilli sotto la voce "luce a terra". |
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30/03/2012 10:37 | |
Gvd1200, 28/03/2012 18.11:
p.s.... ma voi fate giri di 400 km... io dopo 100 mi sono rotto le scatole...
perdonami, ma se scrivi che dopo 100km ti sei rotto le scatole, ho capito il motivo per cui ne hai già comprate due e la seconda stai già cercando di venderla....
io dopo 400km, continuerei ad usarla per altri 400km...
in un anno ho fatto 15.000km e sono uno di quelli che la usa di meno
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30/03/2012 10:42 | |
Gvd1200, 30/03/2012 10.14:
beh oddio la multi non è che brilli sotto la voce "luce a terra".
non è una supersportiva, il problema è che bisogna saperla portare e magari per più di 100km....
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30/03/2012 11:28 | |
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30/03/2012 11:29 | |
multistrangola, 30/03/2012 10.42:
non è una supersportiva, il problema è che bisogna saperla portare e magari per più di 100km....
non li capisco i tuoi post.... secondo te per saper guidare una moto bisogna fare almeno 400km a uscita? Se non la guido è perchè mi rompo le scatole a stare in moto tutto il giorno, non certo perchè non so guidarla.
I km / annui /giro non rappresentano certo un indice di capacità di guida. Altrimenti quelli che fanno pista sarebbero i più brocchi e i turisti i più "bravi".
Credo che un "pilota" un pò smaliziato non ci metta 15anni per saper usare una moto che comunque è facile come la multi 1200. Attenzione non parlo mica di sfruttare 150cv in strada.... Non arrivo a tanto e per il mio punto di vista nell'interpretazione del termine saper sfruttare penso non riuscirei a sfruttare veramente neanche 50cv di un monster 600 [Modificato da Gvd1200 30/03/2012 11:32] |
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30/03/2012 11:40 | |
multistrangola, 30/03/2012 10.42:
non è una supersportiva, il problema è che bisogna saperla portare e magari per più di 100km....
aggiungo: se preferisci una iena da curve prendi una motard o una nuda ti daranno maggiori soddisfazioni soppratutto visto i km che fai.
I multistrada (due o quattro valvole) sono uno stupendo compromesso fra una fun bike e una sport tourer, ma sempre compromesso. 100 km di strade a curve con una hypermotard senza bagaglio e da solo sono puro divertimento, 400 km di traffico e strade miste varie sono una tortura, con la multi ti diverti sempre anche a pieno carico mentre di km ne fai 600 e ancora ne vorresti fare. |
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30/03/2012 12:09 | |
si si lo so.... è che pure con un motard mi rompo le balle dopo xxx km. Il punto è quello. ma pure in macchina che è 1000volte più comoda della multi 1200 stessa dopo un tot mi stanco. Visto che sono alla terza multi e l'unica cosa che cambia è che negli stessi tratti mi stanco solo un pò meno ma mi diverto molto meno allora per questo per il mio punto di vista non le trovo un grosso senso.
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30/03/2012 12:18 | |
Scusa Gvd, ma se non ti diverti ad andare in moto, perchè le compri???
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30/03/2012 12:20 | |
che vuoi che ti dica, da giovane con la bicicletta a fare 100 km mi divertivo un casino e passavo delle giornate stupende
fino |
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30/03/2012 12:25 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gvd1200, 30/03/2012 12.09:
si si lo so.... è che pure con un motard mi rompo le balle dopo xxx km. Il punto è quello. ma pure in macchina che è 1000volte più comoda della multi 1200 stessa dopo un tot mi stanco. Visto che sono alla terza multi e l'unica cosa che cambia è che negli stessi tratti mi stanco solo un pò meno ma mi diverto molto meno allora per questo per il mio punto di vista non le trovo un grosso senso.
Ahhhh ecco, allora bicicletta, pattini, monopattino, corsa campestre? Con questi almeno occupi la giornata visto il tempo che ci vuole per fare i canonici 100 km! |
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30/03/2012 12:50 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: beh effettivamente vi confesso che ho comprato una bella mtb full e mi sto divertendo tantissimo...
riguardo il perchè vado in moto vi dirò che è più una paranoia e un'abitudine di averla che non un vero piacere poi ad usarla. Se riuscirò a venderla a breve (cosa che non sembra possibile visto che tutti sono in recessione) non è escluso che mi prenda un periodo sabbatico. Magari anche solo pochi mesi ma non lo escludo del tutto. E tutto l'autunno inverno e questa primavera che quando posso prendo la mtb invece della moto. |
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30/03/2012 15:47 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gvd1200, 30/03/2012 12.50:
beh effettivamente vi confesso che ho comprato una bella mtb full e mi sto divertendo tantissimo...
riguardo il perchè vado in moto vi dirò che è più una paranoia e un'abitudine di averla che non un vero piacere poi ad usarla. Se riuscirò a venderla a breve (cosa che non sembra possibile visto che tutti sono in recessione) non è escluso che mi prenda un periodo sabbatico. Magari anche solo pochi mesi ma non lo escludo del tutto. E tutto l'autunno inverno e questa primavera che quando posso prendo la mtb invece della moto.
ecco svelato l'arcano
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| | | OFFLINE | | | Post: 2.567 | Registrato il: 02/10/2010
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30/03/2012 16:12 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: multilupo, 30/03/2012 15.47:
ecco svelato l'arcano
si vabbè.... però da qui a dire che la mts 1.2 è una moto divertente ce ne passa.... ok fare un pò i talebani ma la vecchia era comunque una spanna sopra se vogliamo rimanere talebani di mts.
ovvio che se uno passa da un gsr o da una qualsiasi altra moto mediocre solo per il motore gli sembra di stare in una giostra... [Modificato da Gvd1200 30/03/2012 16:13] |
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30/03/2012 16:21 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gvd1200, 30/03/2012 16.12:
si vabbè.... però da qui a dire che la mts 1.2 è una moto divertente ce ne passa.... ok fare un pò i talebani ma la vecchia era comunque una spanna sopra se vogliamo rimanere talebani di mts.
ovvio che se uno passa da un gsr o da una qualsiasi altra moto mediocre solo per il motore gli sembra di stare in una giostra...
quoto sul fatto che la(vecchia)sia una spanna sopra,riguardo al fatto che sia piu agile e divertente sui tornati misti stretti
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