| | | OFFLINE | | Post: 876 | Registrato il: 21/09/2008
| MULTIfriend | |
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 30/08/2011 16:10 | |
ormai prossimo a 70mila km devo portare la multi dal meccanico per il check up, oltre al solito tagliando cosa mi conviene fare di straordinario?? cuscinetti di banco?? mono(è ancora l'originale)? ciao!! |
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| | | OFFLINE | | Post: 5.687 | Registrato il: 02/03/2006
| Città: GENOVA | MULTIfriend | |
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| 30/08/2011 16:49 | |
Il mio tagliando dei 70k fu normale. Come da tabella. in più cambiai l' olio alle forche, forse era ai 60k non ricordo bene, il mono era sempre quello, ma era decisamente spompatino (mandarlo a fare una revisione non sarebbe stato male). in più il mecca mi disse che a quello degli 80 sarebbe stato meglio aprire le teste per vedere i pistoni. per il resto non avendo mai presentato particolari problemi non ho dovuto fare nulla di particolare al motore (l' impinato elettrico è tutta un' altra storia). dei cuscinetti di banco non me ne parlò
NEL BENE O NEL MALE NULLA ACCADE PER CASO
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| 30/08/2011 16:57 | |
Penso sia inutile, se non addirittura controproducente, aprire un motore solo per controllarne le parti interne.
Per l'efficienza dei cilindri/pistoni/valvole il controllo della compressione è un ottimo indicatore.
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
dimenticavo: considera che normalmente, alle scadenze previste, viene controllata la pressione dell'olio a motore acceso; se le tolleranze sono eccessive salta subito all'occhio. [Modificato da Vikingo. 30/08/2011 16:59] |
| | | OFFLINE | | Post: 3.064 | Registrato il: 14/06/2011
| Città: OSTUNI | MULTIfriend | |
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| 30/08/2011 17:33 | |
Vikingo., 30/08/2011 16.57:
Penso sia inutile, se non addirittura controproducente, aprire un motore solo per controllarne le parti interne.
Per l'efficienza dei cilindri/pistoni/valvole il controllo della compressione è un ottimo indicatore.
dimenticavo: considera che normalmente, alle scadenze previste, viene controllata la pressione dell'olio a motore acceso; se le tolleranze sono eccessive salta subito all'occhio.
Vikingo dì la verita...dietro questo psudonimo si nasconde l'ing. Preziosi o qualche desmogenio della Ducati...vero?
Se ho qualche dubbio sul mio Millone, posso chiederti in fzz??? |
| | | OFFLINE | | Post: 876 | Registrato il: 21/09/2008
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| 01/09/2011 14:04 | |
ok grazie x i consigli, sicuramente le forche le facccio controllare, anche perche` ho un paraolio che inizia a perdere, in piu' ho il registro di sx che non funziona(gira a vuoto) per il mono ci pensero' quest'inverno, in piu' dovrei far rettificare o cambiare i dischi freno ant. sono tutti rigati... Voi cosa consigliate? |
| | | OFFLINE | | Post: 5.495 | Registrato il: 05/12/2004
| Città: MONTANO LUCINO | MULTIfriend | |
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| 01/09/2011 14:22 | |
Al solo pensiero mi vien da piangere ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif)
Nel mio caso, oltre al tagliando "classico" devo:
cambiare le gomme 240/250 euri
cambiare la trasmissione finale 250/260 euri
capire cosa fare delle frizione. Sono al secondo pacco dischi (percorsi circa 33mila km) ma tamburo e campana sono messi malino ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
Insomma, tra poco troverete un ![[SM=x52778]](https://digilander.libero.it/miky750/107.gif) in vendita
Le sospensioni, nel mio caso sono ok (forcella revisionata ai 60mila e mono ai 55mila) ma nel tuo, se non le hai mai fatte vedere, ti conviene revisionarle. La moto ti sembrerà nuova ![[SM=x52772]](https://digilander.libero.it/miky750/101.gif)
marco
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| | | OFFLINE | | Post: 29.866 | Registrato il: 29/10/2004
| Città: USMATE VELATE | MULTIfriend | |
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| 02/09/2011 08:24 | |
marcoscheggia, 01/09/2011 14.22:
Al solo pensiero mi vien da piangere
Nel mio caso, oltre al tagliando "classico" devo:
cambiare le gomme 240/250 euri
cambiare la trasmissione finale 250/260 euri
capire cosa fare delle frizione. Sono al secondo pacco dischi (percorsi circa 33mila km) ma tamburo e campana sono messi malino
Insomma, tra poco troverete un in vendita
Le sospensioni, nel mio caso sono ok (forcella revisionata ai 60mila e mono ai 55mila) ma nel tuo, se non le hai mai fatte vedere, ti conviene revisionarle. La moto ti sembrerà nuova
Scheggia! ma compra una 1200SSS ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
Per i 70.000 ....fai i tagliandi normali ,se non ha niente che non va perchè inventarsi lavori inutili e onerosi ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif) ,altrimenti se hai dei dubbi metti mano al portafogli e togliteli anche se non sempre vale la pena
[Modificato da multimarco 02/09/2011 08:25]
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| | | OFFLINE | | Post: 5.495 | Registrato il: 05/12/2004
| Città: MONTANO LUCINO | MULTIfriend | |
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| 02/09/2011 12:05 | |
multimarco, 02.09.2011 08:24:
Scheggia! ma compra una 1200SSS
Giammai, sbacchetta
marco
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