MotoGP 2011 - Indianapolis

VERYSHAMPOO, 28/08/2011 20.49:

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che tristezza, comincio a demoralizzarmi

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Dani1000, 29/08/2011 10.09:

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Magari i primi 18 giri sono stati bellissimi, ci credo poco, ma ora come ora la MotoGP le busca alla grande anche dalla Formula 1 che una volta era chiamata formula Noia. Ieri ho guardato dopo veramente tanto tempo un Gp, GP del Belgio (sarà stata anche la pista favorevole) ma ci saranno stati 50 sorpassi fino all' ultimo giro. Esterno interno, in staccata, accelerazione, etcc...

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Flute., 29/08/2011 12.05:

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Il rapporto tra Ducati e Rossi comincia ad essere preoccupante.

Ascoltavo ieri l'intervista, fatta durante la gara, a Guareschi che - per la prima volta da che seguo valentino in ducati - ha lamentato un comportamento di rossi non in linea con il team.

in sintesi Vittoriano ha detto "Valentino ha uno stile di guida leggero, nel senso che non spinge sulla moto come altri piloti, guida sempre molto fuori dalla moto... e noi sappiamo di avere problemi a far andare in temperatura le gomme. Valentino potrebbe provare a guidare in modo diverso, caricando di più la moto, visto che conosce bene il problema..."

mah... io la vedo male...

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Flute., 29/08/2011 12.05:

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Il rapporto tra Ducati e Rossi comincia ad essere preoccupante.

Ascoltavo ieri l'intervista, fatta durante la gara, a Guareschi che - per la prima volta da che seguo valentino in ducati - ha lamentato un comportamento di rossi non in linea con il team.

in sintesi Vittoriano ha detto "Valentino ha uno stile di guida leggero, nel senso che non spinge sulla moto come altri piloti, guida sempre molto fuori dalla moto... e noi sappiamo di avere problemi a far andare in temperatura le gomme. Valentino potrebbe provare a guidare in modo diverso, caricando di più la moto, visto che conosce bene il problema..."

mah... io la vedo male...

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Liuck75, 28/08/2011 21.54:

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Non è la moto a fare la differenza ma il pilota...

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pacioccone66, 29/08/2011 13.33:

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esatto

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FabioCe, 29/08/2011 13.39:

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La Ducati è sempre stata difficile da guidare.

Manca un vero leader d'esperienza nell'attuale team.

Nel 2007 la Ducati ha vinto perchè semplicemente aveva un vantaggio tecnico per le gomme.

Quest'anno capiamo perchè il povero Stoner cadeva spesso negli scorsi anni.

Vedo un Valentino totalmente demotivato. Ricordo nel passato le sue sfuriate contro tutti perchè semplicemente arrivava secondo e non aveva vinto. Adesso gareggia nelle retrovie e lo vedi sorridente.

Gli ultimi test delle mille vedono la Ducati che gira con i tempi delle 800cc mentre la honda gira circa 1,5s più veloce. La vedo grigia anche per il prossimo anno e Valentino non ha più l'età per permettersi anni e anni di sviluppo come fatto in Yamaha. Ha bisogno di una moto subito competitiva se vuole finire in bellezza la sua carriera.

E comunque è vero, la F1 è diventata molto più divertente da guardare, chi lo avrebbe mai detto

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pacioccone66, 29/08/2011 14.10:

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La vedo dura anche per il prossimo anno

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MaxDemian, 29/08/2011 20.05:

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No io la vedo bene: facile che Stoner ne possa vincere un altro

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Lord Kasko, 30/08/2011 08.34:

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Stoner ha portato via la palle perché ogni anno la moto andava peggio. Con il suo stile di guida minimizzava i problemi, quest'anno che ha la moto che va arriva sempre davanti di brutto agli altri piloti Honda mentre Rossi, da vecchietto bollito qual è, arriva sempre davanti agli altri piloti Ducati (solo una volta Nicky lo ha preceduto). Ognuno può pensarla come vuole ma l'imputato numero uno è il telaio in carbonio, imho.

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euke, 30/08/2011 09.02:

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Rossi arriva davanti agli altri ducatisti anche grazie alla smisurata fortuna che lo accompagna da sempre: a Indy deve ringraziare la caduta di Barbera e la crisi di gomme di Hayden.
E ricordiamoci che Ducati è l'unica casa che lo sta assecondando in tutto (vedi GP11.1 e tutte le modifiche chieste): avanti così e l'anno prossimo sulla rossa ci sarà un bel Deltabox. In Honda quando si lamentava della frizione hanno impiegato 4 mesi ad accontentarlo!
L'unico anno in cui Vale ha dimostrato veramente il suo talento è il debutto con la M1: lì si che guidava sopra i problemi!

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Leniter, 30/08/2011 11.11:

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Mah! dispiace dirlo ma la crisi è profonda
anzi è profondissima perchè a leggere Motosprint le 1000 jap vanno già a ... 1000 e sono già ben definite, mentre Ducati ancora sta cercando le cause dell'insuccesso 2011 e non sa ancora come impostare la 1000 (oramai siamo a settembre e con le poche prove concesse )
La tanto denigrata (e praticamente rinunciataria) Suzuki 800 va meglio delle Ducati!

Dispiace ancora più dirlo
ma pare che si sia persa la "direzione tecnica", o forse si è persa da sempre (dato che l'800 è andata forte solo con Stoner) e ci si era illusi ...
nelle aziende, in F1, ma anche in MotoGP (Honda ha fatto un "repulisti" della precedente squadra) in questa situazione diventa necessario un cambiamento, non per le qualità delle persone (quella non si mette in dubbio) ma perchè evidentemente in questo momento "il gruppo" non funziona. La Ferrari ha dominato con Shumacher con un team in gran parte straniero e la Honda ha recentemente rivoluzionato management e tecnici ...
Non saprei chi andare a ... pescare, ma per me sono necessarie rivoluzioni nella direzione tecnica e sportiva della Ducati MotoGP: è evidente che il connubio Ducati/Staff Rossi non funziona.
E purtroppo i freddi numeri della classifica stanno ad indicare che è la moto a non funzionare, non essendo possibile che tutti e sei i piloti siano dei "brocchi" (nel qual caso comunque la responsabilità ricadrebbe sullo staff che li ha scelti, e quindi torniamo ai problemi di gestione ...).

Ritengo che un progetto possa definirsi valido quando molte moto sono presenti nei primi posti in classifica (vedi Honda - oggi - e Yamaha - ieri ma anche oggi), la regola di uno fra i primi (Stoner-Ducati) e gli altri tutti "incapaci" non mi pare valida.

E poi non si era preso Rossi proprio per rendere la moto più guidabile per tutti ???

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