Da TIGRE a MICETTO.....

Poco tempo fà ho effettuato un'aggiornamento della centralina con sostituzione HF come consigliato dalla casa madre e mi sono ritrovato una moto tra le mani che in mod. SPORT mi sembra un MICETTO....questo per mè era già il secondo aggiornamento della centralina,e sè dopo il primo avevo goduto di un netto miglioramento dell'erogazione con cessazione dei fastidiosi seghettamenti, ma mantenendo le caratteristiche di vivacità di risposta ed erogazione del motore in questa modalità,adesso mi sembra una moto spompa,assopita,dormiente,poco emozionante, tantè che mi sembra addirittura più emozionante la mod. Touring.....
Qualcuno ha riscontrato la sgtessa senzazione?

Inograb, 02/08/2011 17.00:

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Poco tempo fà ho effettuato un'aggiornamento della centralina con sostituzione HF come consigliato dalla casa madre e mi sono ritrovato una moto tra le mani che in mod. SPORT mi sembra un MICETTO....questo per mè era già il secondo aggiornamento della centralina,e sè dopo il primo avevo goduto di un netto miglioramento dell'erogazione con cessazione dei fastidiosi seghettamenti, ma mantenendo le caratteristiche di vivacità di risposta ed erogazione del motore in questa modalità,adesso mi sembra una moto spompa,assopita,dormiente,poco emozionante, tantè che mi sembra addirittura più emozionante la mod. Touring.....
Qualcuno ha riscontrato la sgtessa senzazione?

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ti faccio una domanda.....chi pensi possa intervenire in una discussione tecnica con quel titolo?
chi pensi possa aiutarti a trovare una soluzione? con quel titolo forse piero angela o moira orfei.
Non trovi?

trovo il titolo di Inograb particolarmente chiaro, per i pochi caratteri che si hanno a disposizione per sintetizzare un disappunto, aggiungo che nessuno che non sia un preparatore possa dare una soluzione al problema paventato nella moto base.

Io da quasi subito ho montato uno scarico diverso ed ho fatto 1 solo aggiornamento nonostante una lettera ducati datata giugno 2011 che mi invitava a recarmi a fare l'aggiornamento.

Oggi posso affermare che con la centralina RB EVO successivamente montata, che adesso è perfettamente calibrata, la moto è diventata per similitudine al titolo un "Ghepardo", la Tigre presuppone una cattiveria ed un erogazione di potenza piu indicata per un 1198, che a mio avviso non aveva nemmeno a novembre 2010 quando l'ho acquistata.

bene e dopo questa qui si può chiudere visto che mi sembra di stare allo zoo invece che in officina...quanto troverete termini più consoni atti a non farci prendere per il dai veri tecnici se ne può tranquillamente parlare