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24/06/2011 17:25 | |
(daniele82), 24/06/2011 16.52:
ragazzi non riesco a vendere la hornet...
quindi niente mts... :(
non ti scoraggiare così presto....e po adesso è il periodo sbagliato per fare affari sulle moto. |
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24/06/2011 17:55 | |
Scusami ma una Hornet del 2006 non sarà certo la moto più appetibile del mercato quindi è normale che tu possa avere delle difficoltà ma non demordere e vedrai che quando meno te lo aspetti....tac....e ti ritrovi una Multi in garage
Per curiosità......a quanto la vendi la tua moto?
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27/06/2011 11:01 | |
bbbteam81, 6/24/2011 5:55 PM:
Scusami ma una Hornet del 2006 non sarà certo la moto più appetibile del mercato quindi è normale che tu possa avere delle difficoltà ma non demordere e vedrai che quando meno te lo aspetti....tac....e ti ritrovi una Multi in garage
Per curiosità......a quanto la vendi la tua moto?
Concordo, cmq io ho venduto una sv 650 s, del 2001, ottimo motore bicilindrico ma di estetica lasciava molto a desiderare.
Troverai l'acquirente, al più scenti di presso.
Mi fido di solo di due persone: una sono io ........ e l'altra non sei tu. |
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27/06/2011 16:47 | |
bbbteam81, 24/06/2011 17.55:
Scusami ma una Hornet del 2006 non sarà certo la moto più appetibile del mercato quindi è normale che tu possa avere delle difficoltà ma non demordere e vedrai che quando meno te lo aspetti....tac....e ti ritrovi una Multi in garage
Per curiosità......a quanto la vendi la tua moto?
ciao,
è del 2006 in condizioni perfette a 3000euro.
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13/09/2011 11:39 | |
ciao a tutti...
io sono ancora in cerca della mts!!!
ne avrei trovata una di febbraio 2005 a 4800euro,io sarei il 3 proprietario, ho visto il libretto e la decima cifra è 4...quindi vuol dire che è stata immatricolata a febbraio, però prodotta del 2004...giusto?
secondo voi avrà gli aggiornameti della 2005?
il prezzo è alto?
non riesco a trovarla come dico io... :( |
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13/09/2011 12:34 | |
(daniele82), 13/09/2011 11.39:
ciao a tutti...
io sono ancora in cerca della mts!!!
ne avrei trovata una di febbraio 2005 a 4800euro,io sarei il 3 proprietario, ho visto il libretto e la decima cifra è 4...quindi vuol dire che è stata immatricolata a febbraio, però prodotta del 2004...giusto?
secondo voi avrà gli aggiornameti della 2005?
il prezzo è alto?
non riesco a trovarla come dico io... :(
basta visionarla e puoi subito verificare dal cavalletto e specchietti se è aggiornata...
quanti km ha?
cmq se aumenti di 1000 euro il budget puoi trovare varie 1100 base...
o puoi andare a visionare questa:
http://www.moto.it/moto-usate/ducati/multistrada-1100/multistrada-1100--2006-09/index.html?msg=3279789
buona ricerca
REGNO DELLE DUE SICILIE
(N.6976)Regolamento da impiegare a bordo dei legni e dei bastimenti della Real Marina.
Napoli, 20 Settembre 1841
Capitolo XIX
Art.27 - FACITE AMMUINA - All'ordine "Facite Ammuina":tutti chilli che stanno a prora, vann'a poppa e chilli che stann'a poppa vann'a prora; chilli che stann'a dritta vann'a sinistra e chilli che stanno a sinistra vann'a dritta; tutti chilli che stanno abbascio vann 'ncoppa e chilli che stanno 'ncoppa vann'abbascio, passann' tutti p'ò stesso pertuso; chi nun tien nient'a ffa, s'aremeni a'cca e a 'lla.
Ordine: "FACITE AMMUINA"
N.B.:da usare in occasione di visite a bordo delle Alte Autorità del Regno |
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13/09/2011 13:58 | |
approfitto anch'io di questo post per fare una domanda: a parte le modifiche alla zona posteriore del telaio, fra i m.y. 2003 e m.y. 2004 sono state fatte altre modifiche? (prima di quelle del 2005, ben visibili da fuori)
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13/09/2011 15:53 | |
(daniele82), 13/09/2011 11.39:
ciao a tutti...
io sono ancora in cerca della mts!!!
ne avrei trovata una di febbraio 2005 a 4800euro,io sarei il 3 proprietario, ho visto il libretto e la decima cifra è 4...quindi vuol dire che è stata immatricolata a febbraio, però prodotta del 2004...giusto?
secondo voi avrà gli aggiornameti della 2005?
il prezzo è alto?
non riesco a trovarla come dico io... :(
Se vai nell'apposita sezione ci sono delle foto, per capire cosa stai comprendo. Io a giugno ho preso una 2003, con "fazzoletto". Ho letto dei problemi al telaio, parzialmente risolti con la modifica, ma il kmetraggio mi ha troppo ingolosito:10500. Poi aveva tutto il kit aggiornamento 2005 (specchietti,etc..) selle in gel,spingidisco in ergal, bauletto ducati e borsa sopra serbatoio ducati..insomma 2000€ di accessori fatturati. Il tutto a 4300€.
Poi quando si romperà il telaio ci penserà mamma ducati a sostituirlo..in garanzia come a tanti altri.. |
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13/09/2011 23:29 | |
questa è la moto: 21000km 1000S DS 4800euro |
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13/09/2011 23:31 | |
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| Città: CAMPI BISENZIO | MULTIfriend | |
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14/09/2011 08:42 | |
La S dovrebbe aver tutti gli aggiornamenti necessari,è euro 2 (e non 3) come tutte le 1000 ,ha lo scarico originale,sembra ben messa.Prezzo corretto per un conce ufficiale,avrà anche la garanzia,per me è ok .
Sui 5500 cmq si trovano alcune 1100 ,magari fai una rapida ricerca ma poi ,se ti piace,prendila pure!!!!
"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."
Carlo Talamo
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14/09/2011 13:16 | |
marco1000DS, 14/09/2011 08.42:
La S dovrebbe aver tutti gli aggiornamenti necessari,è euro 2 (e non 3) come tutte le 1000 ,ha lo scarico originale,sembra ben messa.Prezzo corretto per un conce ufficiale,avrà anche la garanzia,per me è ok .
Sui 5500 cmq si trovano alcune 1100 ,magari fai una rapida ricerca ma poi ,se ti piace,prendila pure!!!!
tu mi consigli la 1100 rispetto alla 1000?
ma quel problema che sul libretto appare 2004 alla decima cifra sul telaio e poi immatricolata febbraio 2005?
ultima cosa... :D
io sarei il 3proprietario effettivo anche se poi sarei il 4 perchè c'è il concessionario ... in futuro potrei aver problemi di rivendibilità? :/
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| Città: CAMPI BISENZIO | MULTIfriend | |
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16/09/2011 18:14 | |
(daniele82), 14/09/2011 13.16:
tu mi consigli la 1100 rispetto alla 1000?
ma quel problema che sul libretto appare 2004 alla decima cifra sul telaio e poi immatricolata febbraio 2005?
ultima cosa... :D
io sarei il 3proprietario effettivo anche se poi sarei il 4 perchè c'è il concessionario ... in futuro potrei aver problemi di rivendibilità? :/
La 1100 è euro 3,ha più coppia,va globalmente meglio ,ma non troppo,della 1000.
La 1100 ha la frizione in bagno d'olio,non a secco come sulla 1000 che fa il classico sferragliamento Ducati.La durezza è cmq simile.
Esistono molte 1000 immatricolate 2005 ma prodotte nel 2004 (ovvio....),basta guardare che siano aggiornate nel telaio,nel cavalletto,negli specchi e nelle selle.
Devi stare attentissimo alle prime 2003/04 che avevano la strumentazione sensibile all'acqua,cambiata in garanzia col contakm a zero,quindi con segnati meno km degli effettivi.
Le società di leasing e le volture intermedie dei venditori non contano nel totale dei proprietari.
Stai per comprare una moto con 6/7 anni di vita,piaciuta a pochi,purtroppo avrai comunque dei problemi a rivenderla magari tra 2 anni o 3,un mezzo con 8/9 anni si valuta nel suo stato complessivo,il numero dei proprietari conta il giusto,tanto ne basta uno solo per fare danni...
"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."
Carlo Talamo
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