Centralina AGG MEMJET EVO WRS

piccola esperienza personale. Ho acquistato nel maggio 2010 una MTS 1200 sport. Immediatamente dopo pochi km ho lamentato il fastidiosissimo seghettamento noto a tutti oltre che a uno spiccato e antipatico effetto "on-off" in rilascio e in accelerazione. Ho consultato il conce che mi ha spiegato che il tutto era dovuto all'Euro 3 che si sarebbe provveduto ad un aggiornamento della centralina e che i tecnici Ducati ci stavano lavorando. Mi ha quindi proposto di montare la Memjet in attesa degli aggiornamenti. Ebbene, oggi ho ritirato la moto dopo il tagliando dei 12000 km e dopo gli aggiornamenti ma non ho fatto togliere la centralina perchè da quando l'ho montata, a parte il fatto che non è più utilizzabile l'indicatore della temperatura esterna perchè rimane fisso, la moto ha guadagnato in fluidità e regolarità. non ha mai più "seghettato", viaggia a "filo gas" in sesta marcia senza il minimo tentennamento e riprende manco fosse uno scooter. Sui consumi che posso dire? usandola per il 70% su tratti urbani ho una media di 15-16 km/l. Sui potenziali effetti nocivi al motore...vi confesso che leggendo le vostre valutazioni tecniche un pò di pensiero me lo hanno dato....mi sto ora chiedendo se ne vale la pena considerando tutto....
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marcomoto64, 21/05/2011 22.49:

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..mi sto ora chiedendo se ne vale la pena considerando tutto....
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Hai centrato perfettamente il nocciolo del problema: ne vale la pena? Secondo me NO

ho montato scerico racing termignoni,,tutto bene ma molti scoppi in rilascio...controllato co e altri azzeramenti ma niente....che dici momto una mem jet evo?

ho montato scarico termignoni racing tutto bene pero' scoppietta in rilascio..controllato co e altri azzeramenti ma niente,risolvo con la memjet evo?