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provata Kawasaki z 1000 sx

Ultimo Aggiornamento: 09/05/2011 16:28
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09/05/2011 11:29
 
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Sabato ho effettuato un test con la Z 1000 sx.A dire il vero ho provato prima la SX e poi la Z 1000 "normale".

Devo dire che tra le due ho preferito la SX.Protezione aerodinamica e posizione di guida più rialzata mi sono piaciute di piu.
E' un bel 4 cilindri buono un pò per tutto.
La moto l'ho trovata facile ed intuitiva con una buona frenata ed una rapportatura del cambio piuttosto lunga (la SX mentre la z1000 è rapportata più corta).Il motore allunga e sembra non finire mai.

non vi sto a dire la velocità che ho raggiunto ma comunque è stata di un certo rilievo.
In piega va giu molto bene, intuitiva.
Il sound classico 4 cilindri Kawasaki.

Ritengo che sia adatta a viaggi medio-corto raggio e a qualche sparata.Non scarterei nemmeno l'uso in città.
Il passeggero però lo vedo messo malino.nonostante la sella posteriore sia più ampia rispetto alla z classica, il passeggero ha come appiglio maniglie troppo basse e posizione comunque da vera naked.
Ultima nota: ho percepito vibrazioni sulle pedane a velocità costante a 6-7mila giri.





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09/05/2011 13:10
 
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Quindi un giudizio positivo? [SM=x52788]




Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)


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09/05/2011 14:20
 
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Re:
pacioccone66, 09/05/2011 13.10:

Quindi un giudizio positivo? [SM=x52788]




Diciamo che avendo la Multi 1200, sapete bene quali emozioni mi possa regalare.....

la Kawa è bellina, va bene, va forte ma....non sono sceso con la pelle d'oca....

Giudizio comunque positivo..ci mancherebbe..parliamo di moto di un certo livello.. [SM=x52778]




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09/05/2011 16:28
 
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Direi che a un prezzo di 11.800 (se non sbaglio) non è male per un "turismo-sportivo".
Io ebbi ( [SM=x52788] ) la 1° Z1000, già allora motore e freni erano eccezionali, poi hanno migliorato anche il telaio, ed ora la protezione aerodinamica.
Esteticamente è sicuramente meglio dell'Honda Crossrunner [SM=x52787]

Diciamo che "qualcosa si muove" anche tra le jappo (dopo decenni di Transalp e V-Strom o Bandit [SM=x52789]

Probabilmente scontata la si porta via a meno di 11.000 e, pur non essendo certo paragonabile con "gioielli" da 19.000 e più, mi sembra una buona moto ...






"La multistrada (620-1000-1100) e' una moto fantastica ma con una bellezza piu' cerebrale,
che solo una particolare categoria di motociclisti ha capito ed apprezzato"
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