ieri ho provato la Guzzi Stelvio Ntx 8v

ieri , come da titolo, sono andato nel locale concessionario Guzzi a provare la Stelvio Ntx 8v incuriosito dall'articolo pubblicato su Motociclismo.
Ad essere sincero l'unica nota negativa (segnalato anche sul report che ti fanno scrivere dopo il test) è principalmente il peso eccessivo da fermo
E' veramente difficile ( perlomeno per me) spostarla da fermo in presenze di pendenze e i suoi 272 kg di peso si sentono tutti .
Poi saliti in sella e ingranata la prima ( ha un cambio perfetto ) la moto si trasforma e diventa veramente maneggevole con un ampio sterzo che ti permette di girarla in un fazzoletto
La frenata ( brembo radiali con abs disinseribile) è eccezzionale e non è per niente invasivo
Sul veloce è stabile e la senti sempre ben appoggiata nei curvoni veloci
Il riparo aerodinamico è buono ( io l'ho provata fino a 110 km su superstrada ) e non ho avuto nessun problema, ne di scuotimento ne di resistenza e per quel poco che l'ho provata ( circa 1/2 ora ) mi è sembrata comoda
Da abituarsi sono gli scuotimenti laterali del motore quando dai gas repentinamente .
Il motore.......
Tira veramente di brutto anche se non ha la verve del nostro 2v ai bassi regimi e sul cruscotto s'illumina una spia rossa quando è il momento di cambiare .
Questo modello , completo di borse , paratestate , paramotore , faretti di profondità costa circa 14.000 €
Direi non male

Ps: perdonatemi ma non sono bravo ad esprimere le mie impressioni