Grasso catena "sparato"

biwu, 28/04/2011 21.52:

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Però mi sembra sbagliato paragonare la "roba da racing" con quello che usiamo tutti i giorni sulle moto comuni .

Una catena "racing", se non sbaglio, nemmeno li ha gli o-ring ... e anche li avesse, nessuno si aspetta di farci 30.000km e di tenerla su per 3 anni ... idem per le altre componenti come le pinze dei freni &c.

I particolari e le procedure "racing" sono ottimizzate per tutt'altri scopi rispetto a quelle di serie. Richiedono tutt'altra frequenza di manutenzione e di sostituzione e sono gestite da tutt'altro tipo di meccanici ...

Anche quando sento dire "questo meccanico è un mago delle sospensioni, ha fatto il tal campionato con quella moto per tot anni" ... mi viene da pensare: ma che c@@@o ne sa quel meccanico del setting sospensioni ideale per le strade dei passi, piene di cedimenti, avallamenti, tornantini, curvette, spesso condite con asfalti vecchi di anni o screpolati da ghiaccio e spazzaneve ?

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isle_of_man, 29/04/2011 14.11:

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Flute che fai, posti il mio stesso link.... Scherzo!
Mi trovo perfettamente daccordo con Biwu, non utilizzerò mai, su una parte meccanica sottoposta a usura e bisognosa di lubrificazione, un prodotto a base acquosa. Il fatto che lo chantecoso sia più pratico è innegabile però, a me, la praticità non interessa. Quando mi metto a trafficare sulla moto uso tutto il tempo che ci vuole senza cercare scorciatoie. Se uno dei maggiori produttori mondiali di catene di trasmissione mi consiglia il petrolio bianco, io uso il petrolio bianco, punto. Quello che fanno nelle competizioni è un mondo a parte e andrebbe approfondito, ho lavorato anche io qualche volta per alcuni team ( solo per passione ) e ti assicuro che si fanno delle cose che, se fatte sulle moto che usiamo tutti i giorni, farebbero inorridire. Io quindi continuerò a usare, come faccio da trent'anni, il petrolio bianco e magari ci metterò tutta la giornata di sabato, ahhh già mi sto rilassando...

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Flute., 29/04/2011 17.50:

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è vero, il link al sito Regina l'ho trovato qui sul Multiforum!
anche voi togliete il grasso in eccesso con uno straccio?
secondo me è la cosa più importante, infatti dopo averla ben pulita con petrolio bianco, asciugata ed ingrassata, una bella passata con lo straccio e via...
(io uso grasso in tubo spalmato con il pennello)

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Multispace, 29/04/2011 17.54:

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Certochesi, tolgo sempre il grasso in eccesso ma senza esagerare.
Che grasso in tubo usi?

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isle_of_man, 29/04/2011 22.11:

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A Multispace te lo ricordi Mazzone? Aò baciateve!!!
Mi sa che alla fine andremo a finire così
Per tornare seri, io uso lo spray ceramico (http://www.ceramicpowerliquid.com/homepage.php), si attacca in maniera fantastica, dura tantisimo a qualsiasi temperatura, nessuan delle mie catene trattate con questo, da oltre 10 anni, non ha mai mostrato un segno di ruggine

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Multispace, 29/04/2011 22.44:

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Hu ahah ahahah .... Mazzone... chi mm'hai ricordato, che mito

Interessanto 'sto spray ceramico, quasi quasi ci faccio un giretto ...

PS: 6 di Roma vero?! Tocca beccasse
PPS: dove lo compri 'sto ceramic power liquid

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isle_of_man, 30/04/2011 08.58:

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Si, sono di Roma nord, direi che appena sto schifo di tempo si rimette, una birretta è d'obbligo.
Lo avevo finito però meno male che erano presenti a Motodays e allora ho fatto scorta, comunque si può acquistare direttamente sul loro sito;
mi pare di aver letto da qualche parte che viene prodotto in svizzera, boh, srà vero? Comunque è un gran bel prodotto, quano lo spruzzi è molto liquido e quindi penetra dappertutto, dopo una decina di minuti, si è asciugato e fa una presa eccezionale, anche se lo spruzzo mezz'ora prima di un giro la moto si sporca pochissimo

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Multispace, 30/04/2011 10.02:

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Io sono di Roma NE ma siamo li.

Peccato che al motodays non ho fatto caso a questo prodotto.

Sul sito non mi pare lo vendano, lo cercherò altrove vorrà dire.

Io uso il DID ma che faccia gridare al miracolo non posso dirlo.

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isle_of_man, 30/04/2011 10.04:

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Nella loro homepage, in basso, c'è il simbolo del carrello, si è un po nascosto, cliccaci sopra e potrai acquistare tutto quello che vorrai

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isle_of_man, 29/04/2011 14.11:

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Flute che fai, posti il mio stesso link.... Scherzo!
Mi trovo perfettamente daccordo con Biwu, non utilizzerò mai, su una parte meccanica sottoposta a usura e bisognosa di lubrificazione, un prodotto a base acquosa. Il fatto che lo chantecoso sia più pratico è innegabile però, a me, la praticità non interessa. Quando mi metto a trafficare sulla moto uso tutto il tempo che ci vuole senza cercare scorciatoie. Se uno dei maggiori produttori mondiali di catene di trasmissione mi consiglia il petrolio bianco, io uso il petrolio bianco, punto. Quello che fanno nelle competizioni è un mondo a parte e andrebbe approfondito, ho lavorato anche io qualche volta per alcuni team ( solo per passione ) e ti assicuro che si fanno delle cose che, se fatte sulle moto che usiamo tutti i giorni, farebbero inorridire. Io quindi continuerò a usare, come faccio da trent'anni, il petrolio bianco e magari ci metterò tutta la giornata di sabato, ahhh già mi sto rilassando...

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Flute., 07/05/2011 20.24:

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Ho trovato e provato lo spray ceramico segnalato da isle.
Ottimo!

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