La progettazione di un sistema di scarico si basa sullo studio della fluidodinamica e delle onde pressorie che in esso si sviluppano.
Quando all'interno di un sistema viene posto il catalizzatore anch'esso, come il resto dei componenti, viene dimensionato in modo da ottenere il massimo del rendimento.
Di conseguenza, un conto è riprogettare lo scarico ex-novo senza catalizzatore, un conto è alterare quello presente facendogli "dei buchi".
L'effetto sarebbe identico a quello che ottenevamo (io per primo
) da giovani aprendo le marmitte dei cinquantini; è vero che davano la sensazione di andare più forte per il rumore che facevano ma, di fatto, essi erano ben più lenti.
Altro discorso era il sostituire la marmitta originale con una after market, magari ad espansione
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Pertanto, se vuoi ottenere prestazioni migliori, cerca uno scarico progettato da chi ci ha studiato sopra una vita ed evita il fai da te