Decat e Termignoni corto insieme: da paura

mailandrea, 27/02/2011 18.11:

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domandina: se si usasse il solo decat (come quello MIVV) con scarico originale (che trovo unico e moto bello esteticamente), cosa cambia (a parte il fatto che non è più euro3?)
Un mio amico mi ha sconsigliato di fare questa modifica, senza acquistare anche il terminale (mivv o altro) perchè dice che dentro lo scarico originale c'è un altro catalizzatore, che, senza il "prefiltro" del cat del padellone, andrebbe a farsi benedire, senza contare che puzzerebbe molto.
Il mio amico mi consiglia di montare il decat e un altro scarico, come il mivv suono.

Che mi consigliate?

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vm1200, 27/02/2011 19.03:

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Digli al tuo amico che nel finale della ns amata multi non c'e' nessun catalizzatore
Del resto puoi verificarlo da te smontandolo e vedrai che a parte un po di lana di vetro (molto poca a dire il vero) non c'e' altro

Ciao

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(Michi85), 02/03/2011 18.45:

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io ho tolto il cat e ho montato impianto arrow completo......nn ho assolutamente mosso nulla alla centralina e la moto va da dio.....

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(Andy72), 24/02/2011 16.15:

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Si, non c'è nessuna omologazione per il rumore (per quella sull'inquinamento è omologato quanto l'arrow ), salvo il fatto che utilizzando il finale originale, come ho avuto modo di appurare molte volte con la Brutale che avevo prima (senza cat ma con finali originali), c'è meno propensione, da parte delle forze dell'ordine, a verificarne la rumorosità reale.

In ogni caso, per quanto vale, con un fonometro casereccio (una app del telefono), la configurazione kat e finale originale ha dato poco meno di 99db a 6000 giri, con termignoni omologato eravamo sopra i 103db e senza cat andava fuori scala (max 110db) con entrambe i terminali.
Come paragone, la stessa misurazione con lo scarico originale ha dato poco più di 93db sempre a 6000 giri.

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Stalker21, 26/04/2011 18.35:

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Ciao Andy
scusa sono interessato a mettere su la configurazione Termi corto, collettori (Mivv) e kat (Arrow).
E' quello che hai su tu?
Come ti trovi, hai problemi?
Hai rimappato?
Grazie e ciao.

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(Andy72), 27/04/2011 11.57:

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Per il momento ho smontato il tutto perchè voglio montare un db-killer nella parte finale del collettore.
Ho poi venduto anche il termi omologato perchè in quella configurazione (anche con il cat montato) faceva troppo rumore.

Tieni conto che recentemente mi hanno fermato (con i finali originali montati) e dello scarico, pur rumoroso, non mi hanno detto nulla.

Per il portatarga DP in carbonio invece mi hanno fatto un verbale per il fermo amministrativo della moto di 3 mesi, salvo poi, per fortuna, sbagliare il codice del CDS sul verbale (è utile avere tra i propri clienti degli avvocati) e quindi sono riuscito a farlo invalidare (non tanto per la multa che erano 80€ ma il fermo proprio non lo mandavo giù).

Tornando allo scarico, non avevo rimappato, in quanto con il kat montato, la moto è molto fluida e non ha comportamenti strani (provata sia con gli atipici 30° di qualche tempo fa, sia con gli 8° sui passi dei giorni scorsi)

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(Andy72), 27/04/2011 11.57:

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Per il momento ho smontato il tutto perchè voglio montare un db-killer nella parte finale del collettore.
Ho poi venduto anche il termi omologato perchè in quella configurazione (anche con il cat montato) faceva troppo rumore.

Tieni conto che recentemente mi hanno fermato (con i finali originali montati) e dello scarico, pur rumoroso, non mi hanno detto nulla.

Per il portatarga DP in carbonio invece mi hanno fatto un verbale per il fermo amministrativo della moto di 3 mesi, salvo poi, per fortuna, sbagliare il codice del CDS sul verbale (è utile avere tra i propri clienti degli avvocati) e quindi sono riuscito a farlo invalidare (non tanto per la multa che erano 80€ ma il fermo proprio non lo mandavo giù).

Tornando allo scarico, non avevo rimappato, in quanto con il kat montato, la moto è molto fluida e non ha comportamenti strani (provata sia con gli atipici 30° di qualche tempo fa, sia con gli 8° sui passi dei giorni scorsi)

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Stalker21, 28/04/2011 15.29:

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Scusa ma..
"Per il portatarga DP in carbonio invece mi hanno fatto un verbale per il fermo amministrativo della moto di 3 mesi.."
dici sul serio??
E per quale motivo? inclinazione?

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(Andy72), 28/04/2011 18.24:

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Si dico sul serio, mi hanno seguito per un po', e poi mi hanno fermato, tagliandomi la strada bruscamente con lampeggianti e paletta, contestandomi (giustamente purtroppo) un mix di frecce non omologate (quelle standard del portatarga DP) e targa con inclinazione eccessiva (misurata con il loro goniometro era a 36°).
Ora, scampato per un cavillo il fermo, ho modificato il portatarga in questo modo:



La foto falsa un po' le inclinazioni perchè la moto è sul cavalletto posteriore in ogni caso ora monta luce targa e frecce Rizoma, tutte omologate, alloggiamento delle frecce DP chiuso con un ritaglio di carbonio avvitato con le viti delle frecce standard, inclinazione targa ora a 30° esatti.

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CLEONTE1, 13/12/2011 13.54:

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Mamma che confusione tra terminali e collettori...
se volessi montare il terminale termignoni short carbon su quali collettori dovrei montarlo?
se ho ben capito bene ho 3 scelte:

1:montarlo su collettori miv con cat arrow
2:montarlo su collettori arrow con cat arrow
3:montarlo su collettori termignoni racing con cat arrow.

con quale delle tre configurazioni ottengo i risultati migliori e non perdo ai bassi regimi
grazie

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