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Sondaggio: Situazione modifiche scarichi
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Situazione modifiche scarichi

Ultimo Aggiornamento: 20/01/2014 17:45
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Post: 143
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Città: COLLECCHIO
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27/09/2011 09:38
 
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Ho capito grazie mille [SM=x52767]
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Post: 21
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Città: PASIAN DI PRATO
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04/10/2011 00:58
 
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Ciao a tutti! Io sulla mia monto il Mivv suono completo di decat e filtro k&n, la moto ora ha un'erogazione molto più corposa ed esplosiva, ho ancora i problemi di seghettamenti sui 3000 giri che speravo di risolvere [SM=x52792] e, ovviamente, si è smagrita molto con un conseguente aumento degli scoppi in rilascio. Il sound è decisamente migliorato soprattutto quando apro, [SM=x52771] senza db è uno spettacolo ma purtroppo dalle mie parti è troppo rischioso. [SM=x52776] Sono decisamente soddisfatto sia delle prestazioni che del sound che dell'estetica, i problemi li avevo anche prima, a breve farò rimappare la centralina così sono a posto![SM=x52767]
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Post: 570
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Città: TARANTO
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05/10/2011 09:29
 
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Re:
Si può aggiungere la voce:

ho tolto il catalizzatore e vado girando con il terminale originale????

THanks

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Post: 649
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Città: BRESCIA
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06/09/2012 08:41
 
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Ho montato l'arrow! Finalmente!!! O meglio è in fase di montaggio!
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Post: 148
Registrato il: 06/09/2010
Città: BRESCIA
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07/09/2012 16:25
 
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Orgoglioso originale, con terminale nero...proverei solo il dekat Leovince per il sound pazzesco! [SM=x52783]
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Post: 313
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Città: GAETA
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22/10/2012 23:11
 
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montato mivv suono completo di decatalizzatore
non ho cambiato il filtro, ho solo messo il mivv suono più decatalizzatore.
nessuna rimappata.
la moto è molto più fluida, tira spaventosamente, nessuna scoppiettata in rilascio, peso ridotto e...si sente, molto meno calore......forse anche consumi leggermente migliori....
che dire, soddisfatto.
dimenticavo......tutti e tre i db killer sono al loro posto...altrimenti il rumore sarebbe eccessivo.
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Post: 650
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Città: GENOVA
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23/10/2012 00:50
 
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...ma io sono l'unico che vorrebbe un bel catalizzatore a forma di "tubo" e non il padellone che abbiamo (chiedo scusa se lo chiamo così ma non so come defirlo)? Lascerei il terminale originale che trovo bellissimo o in alternativa il Termignoni corto con un catalizzatore che si possa guardare!!! [SM=x52767]





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Post: 651
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Città: TERENZO
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27/10/2012 11:43
 
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No non sei l'unico e' la stessa cosa che vorrei anch'io.
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Post: 556
Registrato il: 15/04/2011
Città: GENOVA
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27/10/2012 12:24
 
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Beh ma... perché? Il padellone è nascosto, efficace e concentra il peso in basso, consentendo un terminale cortissimo e molto bello... Perché vorreste un catalizzatore lungo e uno scarico che non finisce più? Il termi completo, ad es, che pure è senza cat, è inguardabile
21/11/2012 22:08
 
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Io ho risolto così.....
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23/11/2012 11:12
 
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Mica male....
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Post: 189
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Città: PESCARA
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05/12/2012 14:34
 
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che bello raccontaci tutto




bmw k1100rs,honda dominator,multistrada 1200 e 1 cane
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Post: 2.747
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Città: BERGAMO
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20/12/2012 14:40
 
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Re:
vet61, 05/12/2012 14:34:

che bello raccontaci tutto




Niente da dire oltre che terminali in carbonio per la streefighter con collettori e montaggio artigianale...

Spesa sostenuta... MOLTO MOLTO MOLTO ah ah ah [SM=x52769]

Ciao





-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
-= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km
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24/12/2012 16:31
 
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Alla fine dopo aver valutato ogni scarico nei minimi dettagli la [SM=x52784] ha vinto!! Kit termignoni completo con terminale accorciato di 8 cm....Ducati-Termignoni accoppiata vincente solo per numeri uno!! [SM=x52770] [SM=x52767]

Ora manca solo montarlo e sentire l'urlo del desmo!!! [SM=x52783]
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Città: MILANO
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24/12/2012 18:06
 
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Re:
zioice, 27/10/2012 12:24:

Beh ma... perché? Il padellone è nascosto, efficace e concentra il peso in basso, consentendo un terminale cortissimo e molto bello... Perché vorreste un catalizzatore lungo e uno scarico che non finisce più? Il termi completo, ad es, che pure è senza cat, è inguardabile




Cambia scarico, prima di farti montare il nuovo prendi in mano il decat che sia leovince o termignoni e il catalizzatore originale. ci ballano almeno 5 kg. Poi ovvio ad ognuno la sua esigenza e rispetto delle idee, ma tra erogazione che cambia totalmente e risparmio peso( e si sente) cambiare lo scarico ha grossi vantaggi. Lo svantaggio è che la moto fa più odore in città per quanto ho riscontrato dal mio impianto.
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25/12/2012 11:20
 
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Re:
Luca.I, 21/11/2012 22:08:

Io ho risolto così.....




Io la tua multi l'ho vista in officina ducati appia....è fantastica!
[SM=x52775] [SM=x52775] [SM=x52775]
Lo scarico è della street e la verniciatura ha il desmo fotografato [SM=x52775]
[SM=x52783]





71°10'21" I DID NORDKAPP
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20/01/2013 11:11
 
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bello lo scarico della streetfighter, pero immagino che l'omologazione va a farsi benedire [SM=x52787] [SM=x52787] [SM=x52787]

io sono abbastanza propenso a prendere il termignoni omologato... esteticamente è quello che mi piace di piu e spero non sia esageratamente rumoroso...
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01/02/2013 11:01
 
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Re:
joker371, 20/01/2013 11:11:

bello lo scarico della streetfighter, pero immagino che l'omologazione va a farsi benedire [SM=x52787] [SM=x52787] [SM=x52787]

io sono abbastanza propenso a prendere il termignoni omologato... esteticamente è quello che mi piace di piu e spero non sia esageratamente rumoroso...



Il Termignoni omologato non è uno scarico diverso dall'originale ma solo una cover da mettere al posto dei due finali sovrapposti originali.
Il catalizzatore sta nella pancia e funge anche da db killer-
Il suono pertanto non cambia quasi di nulla col termi omologato.

[SM=x52774]





http://girateinmoto.blogspot.it/
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26/02/2013 20:24
 
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Molto indeciso... Sto maturando, piano piano senza fretta... O Vince completo, mi piace molto ma rischio controlli o Termi solo scarico. Vediamo, attendo consigli please.... Ciao ciao
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26/02/2013 21:05
 
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Io ho la [SM=x52784] del QD completo.... Credo non mi passi più finchè non la soddisfo !
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