maxiscooter ducati..ne vogliamo parlare?

io non commento..per adesso

Ma anche no!








Anche perché se ne è già parlato.




Sto cercando la discussione ma non la trovo...

a me me piace

Ma dobbiamo parlarne per forza??
E se poi a qualcuno venisse in mente di costruirlo sul serio??

Forse si era già visto, e qualcuno ne aveva già parlato .

Diciamo che al giorno d'oggi, va di moda esplorare nuove aree di mercato ...

Se poi lo consideriamo come "merchandising", una specie di modellino in scala ma funzionante, non vedo cosa ci sia di male .

chiudete pure, non volevo provocare, l'ho vista su motoblog e...l'ho postato.

però ha il motore dell'848....io ne parlerei
Dopo l’inedita Diavel, Ducati introdurrà anche il maxi scooter ad alte prestazioni? Si, secondo l’importatore australiano Warren Lee che aveva già anticipato le intenzioni della Casa di Borgo Panigale nel produrre i modelli Multistrada 1200 e Diavel. La notizia è stata ripresa dal blog “Ducati News Today“, il quale ha proposto anche una ricostruzione grafica del veicolo che andrà a competere con i già presenti Yamaha T-Max e Gilera GP800, nonché con le versioni di serie di Honda New Mid Concept e BMW Concept C.

Il maxi scooter di Ducati dovrebbe essere equipaggiato con il motore bicilindrico da 100 CV della 848, abbinato al cambio automatico-sequenziale e alle ruote da 16 o 17 pollici. Tuttavia, l’interesse di Ducati verso i maxi scooter ad alte prestazioni non è una novità, perché già nel corso dell’Eicma 2009, il direttore marketing Diego Sgorbati avanzò questa ipotesi in un’intervista da noi raccolta. Oltre al maxi scooter, Warren Lee ha anticipato che Ducati starebbe valutando anche lo sviluppo della propulsione elettrica. Staremo a vedere.

100cv, telaio in traliccio, nessuna pedana sul davanti, ruote da 17", niente vano sottosella ... beh, allora dello scooter ha solo il nome .

lo scooter sta a ducati come la cayenne diesel sta a porsche
che tristezza

azz...per chi come me ha un 2V
Sverniciati alla prima accelerazione da una vasca da bagno rossa... Che cosa triste...Speriamo che almeno in curva vada come il tmax o il burgman

marcoscheggia, 22/11/2010 19.00:

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azz...per chi come me ha un 2V
Sverniciati alla prima accelerazione da una vasca da bagno rossa... Che cosa triste...Speriamo che almeno in curva vada come il tmax o il burgman

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scordatelo! ........se lo faranno mai di sicuro piegherà come nessun'altro scooter prima!

pizzigio, 22/11/2010 18.51:

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lo scooter sta a ducati come la cayenne diesel sta a porsche
che tristezza

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io metterei nella proporzione TUTTI i Cayenne

se lo fanno venderanno anche quello....

se non avrà il sotto sella ridicolo del tmax avrà protezione aerodinamica e una ciclistica anche migliore del tmax e un prezzo mettiamo anche da tmax per me venderà un botto e sarà una figata...

Potrebbe benissimo farlo e forse il momento è maturo. Ci sono scooter molto "sportivi" quindi anche Ducati potrebbe tentare la strada. Ricordiamoci il fenomeno T max da 10000euro.... Uno scooter Ducati da 11000 porterebbe sempre e comunque dei bei profitti con, forse, grandi volumi di vendita...

insomma meglio quello di un Gp800 o un t max, no?

l'unica cosa è che vedo improponibile L90° con il cilindro verticale che la rende in tutto e per tutto una moto.

Un' altra moto, ops scooter, da aperitivo....

Che poi dai! Quel disegno è troppo sproporzionato, storto e sgraziato per essere anche solo una bozza uscita da Borgo Panigale!
Sembra il disegno di un estraneo a design o progettazione!

sento odore di india oppure cina per questo scooter

E' una bufala... per la disperazione di Strangola che ci avrebbe sverniciato volentieri i tmax in giro per Roma

La BMW lo venderà dal prossimo anno

Da motoblog


Dopo Yamaha, Gilera, Honda, BMW e Ducati, potrebbe essere il turno del maxi scooter ad alte prestazioni di KTM. Ne ha parlato qualche tempo fa il sito “1000scooters.com” che ha proposto anche una ricostruzione grafica dell’ipotetico SC-Duke. Il maxi scooter della Casa austriaca dovrebbe essere equipaggiato con lo stesso motore 1000 di cilindrata della Super Duke da 98 CV di potenza e 90 Nm di coppia massima, abbinato al cambio automatico-sequenziale con selettore COR che prevede le modalità City, Open e Road.

Oltre ad essere il primo maxi scooter ad essere mosso dal motore 1000 di cilindrata, il KTM SC-Duke porterebbe al debutto l’inedita soluzione composta da telaio a traliccio in acciaio, abbinato ai telaietti in alluminio e ai cerchi da 17 pollici. Se dovesse essere prodotto, lo scooter SC-Duke dovrebbe costare non meno di 10.000 euro. KTM non ha ancora confermato la notizia, ma dato che la Casa austriaca in passato è uscita dal proprio core business con la superbike RC8 e la X-Bow, l’ipotesi del KTM SC-Duke non appare così improbabile.

Mah... no comment... comunque uno scooter su base ducati qualcuno l'ha già fatto... il T-Max Protex 01 (LINK) T-Max con motore Ducati 749