Piuttosto quanti si sono resi contro che ha sempre quella cagata di cantilever che è tecnicamente inferiore pure alla sospensione progressiva della multi 1000/1100 ? Al punto che al posteriore un trave un ghisa ha maggior sensibilità a seguire il profilo dell' asfalto, specialmente nelle imperfezioni ?
O il mono posteriore che malgrado sia un modello EVO non ha nemmeno il freno in compressione ? Per giunta infulcrato in maniera asimmetrica su un cavolo di telaietto in pressofusione fatto da due mezze conchiglie...per non parlare delle ohlins che sono sparite !
O lo scario e collettori che son quelli della diavel ?
O i 5 cv guadagnati semplicemente spostando la potenza verso l' alto e svuotando sotto ?
Tutto questo per soli 11000-12000€ ... bella inc....a S4RS a vita piuttosto !
"Ciò che muove se stesso incessantemente è eterno"