borse rigide trax

Apnea............leggiti i post di 2 anni fa.....

E' capitato.


Comunque...........ognuno se compra quello che je pare, e' inutile che continuare a cercare di convincere gli altri della bonta' della propria scelta.

A me, su questa moto, esteticamente rimango accettabili solo le borse originali piccole.E, sempre per me hanno anche delle indubbie qualita' di funzionalita'.....

Il resto mi fa veramente schifo......

Mi fa schifo anche il cupolino DP touring fume' che ho montato.....
Non mi piacciono i paramani.....
Ma mi sono necessari......

Max-67, 23/07/2012 18.29:

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Apnea............leggiti i post di 2 anni fa.....

E' capitato.

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so benissimo che è capitato. Le valige sono state solo il primo di tanti problemi avuti e quindi ho seguito bene anche quel post. non mettevo in dubbio che fosse successo, ma la meccanica della valigia che ha permesso succedesse.

Secondo me, leggendo appunto i post di 2 anni fa, non fu la meccanica della valigia, ma il non corretto montaggio.

Io la moto la acquistai a luglio 2010, pochi mesi dopo la commercializzazione, con le borse.......E le usai subito per un viaggio in Germania, Olanda, Francia e Corsica.

Stacca e riattacca quasi tutte le notti.....

Un po' di attenzione all'inizio e basta.....Arrivato fino a 225 Km/h in Germania con borse laterali grandi e bauletto........

A me non mi si sono staccate.....

Secondo me, a chi e' capitato, non le aveva montate correttamente....non aveva tirato giu' bene la maniglia, oppure la aveva forzata malamente.

Max-67, 24/07/2012 13.55:

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Secondo me, a chi e' capitato, non le aveva montate correttamente....non aveva tirato giu' bene la maniglia, oppure la aveva forzata malamente.

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spero tu convenga con me che quella da te indicata è una evenienza che non deve essere possibile, a prescindere da chi, come, dove etc.

il mio punto è: una sistema ben progettato non deve poter dare spazio a errori.
ribadisco che, se quello che è successo al tizio è vero, come è vero, allora il sistema non è a prova di errore.

le mia valige, quando non sono ben agganciate non si chiudono. se quello però in qualche modo ci è riuscito...o è bravo lui, o le valige sono "in qualche modo che non conosco" sbagliate

e chiudo qui.

Mica capisco tanto questa discussione... fue domeniche fa' un kawa gtr 1400 che etadavanti a me ha perdo la valigia sx e l'anno scorso un mio amico ha perso una vario (non ricordo se dx o sx)... Sinceramente il mio pensiero è stato che fossero fissate male, non certo che siano state studiate male...

zioice, 24/07/2012 19.18:

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Mica capisco tanto questa discussione... fue domeniche fa' un kawa gtr 1400 che etadavanti a me ha perdo la valigia sx e l'anno scorso un mio amico ha perso una vario (non ricordo se dx o sx)... Sinceramente il mio pensiero è stato che fossero fissate male, non certo che siano state studiate male...

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allora.. se le mie valigie (givi ducati) non sono perfettamente posizionate, allineate, appoggiate.. non si chiudono, punto.
la maniglia resta aperta, alta, non c'è verso di 'cadere in errore'. a meno che non la si forzi in modo strano..ma direi anche un po' ottuso.

da quel punto di vista, ritengo siano progettate bene.
valgono poi tutte le altre considerazioni...

non conosco le valige del Kawa per dire la mia, se deciderò di acquistarle studierò bene le trax per valutare se possano essere "fraintese"

secondo me sono oscene...
io sono esclusivamente per le DP, poi i gusti sono gusti!

Questa è la mia,riciclate dalla mia vecchia moto una KTM ADV 990

[IMG]http://i45.tinypic.com/vhyp1f.jpg[/IMG]

Saranno comode ,saranno capienti ,saranno resistenti ,ma sulla multi sono inguardabili.
Su un GS o similare invece sono più belle della moto

A me non dispiacciono anche sulla Multi, trovo quelle di serie troppo fighette e dalla forma assurda e poco sfruttabili

Qualcuno sa se questo borse influiscono negativamente a livello di aerodinamica e quindi di consumo?

Tiro su il post per farvi vedere cosa ho combinato...

[IMG]http://i67.tinypic.com/211kt91.jpg[/IMG]

Però sono comodissime!

Azzarderei un paragone con Fiat Duna

Ribadisco.....le borse cosi sono ottime per il trasporto organi.

UbyMaior, 18/02/2016 22:13:

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Azzarderei un paragone con Fiat Duna

Ribadisco.....le borse cosi sono ottime per il trasporto organi.

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Esteticamente faran cagar, ma come utilizzo sono il top.

Anche a me non piacciono per niente, ma qualche settimana fa stavo cazzeggiando su internet per capire marche modelli prezzi ecc...
E sono stato letteralmente folgorato dalla loro praticità e da quanto possono essere caricate, con borse interne che si possono fissare anche al di sopra delle stesse, oppure borse esterne apposite espandibili da fissare direttamente su quelle in alluminio, per non parlare di tutti gli accessori di fissaggio.

Infatti sarebbero belle per fare ferie da 10-15 giorni in tenda potendo caricare l'impossibile.

Ripeto, stoneranno sull'estetica della MTS ma come praticità di carico sono il TOP, anche nel prezzo!!!

Ciao

Sono stato molto combattuto tra quelle DP e le TRAX, ad oggi sono molto contento di aver preso le trax, non son belle e non ci stanno bene... ma la comodità di carico e la possibilità di metterci estensioni ed accessori vari è impagabile...

Alla fine con la moto ci viaggi o ci fai le sfilate?

MrD1no, 19/02/2016 08:41:

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Alla fine con la moto ci viaggi o ci fai le sfilate?

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Beh, si sa come va il mondo...
C'è chi va al bar e c'è chi va a Nordkapp.

Non per forza se compri una moto devi viaggiare. Uno magari la usa solo per fare il tragitto casa-lavoro

Ciao

UbyMaior, 18/02/2016 22:13:

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Azzarderei un paragone con Fiat Duna

Ribadisco.....le borse cosi sono ottime per il trasporto organi.

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Queste borse sono ottime per viaggiare, punto

Chi dice il contrario non capisce nulla di Turismo a lungo raggio in coppia e non le ha mai provate

Ovviamente anche dal punto di vista estetico c'è poco da discutere: sono brutte

Rovinano la linea della moto, sono ingombranti e poco aerodinamiche.

Oggi però esistono delle soluzioni tecniche che consentono di far quadrare il cerchio perchè la Givi ha degli attacchi a sgancio rapido che si tolgono in 30 secondi lasciando pulita la linea della moto.

In questo modo si possono montare borse ed attacchi solo ed esclusivamente quando si parte per lunghi viaggi ed avere la moto con la linea pulita e snella nei giretti domenicali o nel fine settimana corti.

Per Givi non so ma i telai Trax che reggono le borse sono fissati al alla moto con tre viti, tre di numero, per cui per smontarlo ci si mette un minuto. Inoltre come accessorio si può sostituire una delle tre viti con una manopola con la serratura. Le originali ducati per il multi 2015 sono da 58 lt mentre le mie TRAX da 90 lt in totale e questo fa una differenza notevole se ti fai un viaggio di due o tre settimane con passeggera. La forma delle borse ducati è assurda sono di difficile stivaggio e in quella lato scarico non ci sta praticamente nulla. Da non trascurare il fattore ingombro laterale, per le TRAX è di 105 cm, il che vuol dire che sporgono rispetto agli specchietti di soli 5 cm x lato, mentre per quelle Ducati, ad occhio quindi non ne sono certo, mi sembra decisamente superiore. Da non sottovalutare un ulteriore vantaggio che con questa tipologia di borsa le puoi riutilizzare anche cambiando moto sostituendo semplicemente il telaio,questo è un notevole risparmio, le mie in particolare le ho usate su tre moto negli ultimi 10 anni per circa 70000 km. Per l'estetica ognuno ha la propria opinione ma a me non dispiacciano affatto.

A parte che per sganciare i supporti della trax ci vuole due minuti netti!

Io quando le ho usate, appena arrivavo a destinazione staccavo tutto e rimontavo quando servivano...

2 minuti per sganciarli, 2 minuti per rubarli.

In che consiste la serratura? È una chiave come per quelle originali o una brugola?