consiglio: morini kanguro o ducati scrambler ??

tacchia@, 11/08/2010 11.58:

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Come da titolo, cerco consiglio, visto che non sono molto competente.

Le moto citate sono il mio sogno: la prima perchè volevo averla appena patentato, la seconda perchè perchè la ritengo la "nonna" della multi.

Ebbene le ho trovate, la kanguro, una 350 del 1985 senza avviamento elettrico e con documenti in regola ma ferma da qualche hanno da un conce che me la lascerebbe a 2500 euri trattabili ma che ancora non sono riuscito a vedere;

la seconda, una scrambler - deduco 250 seconda serie in quanto bianca e senza alzavalvole - intravista sotto dei cartoni nel garage di un amico marchigiano, che senza troppa voglia di perderci tempo mi ha chiesto 2500 euri dicendomi che però la moto è ufficialmente "rottamata" quindi senza documenti.

Vorrei avventurarmi in questo sogno, ma chiedo lumi agli esperti verso quale strada indirizzarmi.

Grazie a tutti !!

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moris131, 11/08/2010 14.18:

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Due affaroni... ma di meglio non trovi?

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tacchia@, 11/08/2010 14.40:

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aggiornamento situazione:

lo scrambler e rottamato solo sulla carta ma marciante (il 21 agosto vado a sentirlo in moto)

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tacchia@, 11/08/2010 14.40:

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aggiornamento situazione:

lo scrambler e rottamato solo sulla carta ma marciante (il 21 agosto vado a sentirlo in moto)

per il kanguro - ho appena richiamato il conce - e aperto ad ogni mia proposta, visto che se ne deve disfare (penso di offrirgli circa il 50 % di quello che ha chiesto previa visione e prova), ed è perfettamente marciante.

Visto che le due moto sono vicine, credo che le andrò a sentire entrambe visto che sarò in ferie qualche giorno da quelle parti.

Grazie

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moris131, 11/08/2010 14.18:

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Due affaroni... ma di meglio non trovi?

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automedonte, 11/08/2010 18.55:

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Di meglio come condizione forse si, ma come prezzo sullo scrambler la vedo dura

Sul kanguro non mi pronuncio perché non lo conosco.

Comunque se qualcuno trova uno scrambler 350 in buone condizioni a prezzo onesto mi faccia un fischio

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marco1000DS, 11/08/2010 23.26:

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Attenzione: io ho avuto il Kanguro,gran moto,insospettabilmente grintosa,ma rottamata forzatamente perchè già nel 1996 non si trovava più un ricambio !!!!!Il motore è ovviamente comune al 3 e 1/2 (unica differenza il cambio a destra ma penso sia una semplice questione di rinvii),qualcosa trovi da ricambisti che hanno conservato stock di ricambi,ma paghi tutto a peso d'oro.
Plastiche e ciclistica richiedono il ricorso al mercato dell'usato
2500 euro comunque sono troppi,ci sono esemplari ben messi ben sotto i 2000.Per un uso tranquillo meglio gli XE con il disco anteriore,rispetto agli esemplari più vecchi con due freni a tamburo.
Per tutti,impianto elettrico -scadentino- a 6 volt.
Per un futuro collezionistico molto meglio lo Scrambler,ma un esemplare a posto costa molto,anche 4-6k euro!
Un esemplare senza targa DEVE avere l'estratto cronologico per la ritargatura,oppure resta il costoso soprammobile che ti hanno detto.
Per comprare una moto d'epoca serve pazienza,devi vedere più mezzi,non farti prendere dall'entusiasmo,tratta il prezzo ma preferisci esemplari a posto anche se un po' più cari.
Kanguro e Scrambler sono moto di buona diffusione,c'è ancora una certa scelta,non essere affrettato,poi rischi di pentirtene!

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moris131, 11/08/2010 20.58:

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Intendo che uno Scrambler senza documenti, come dice Pirpa è un soprammobile un pochino costosetto visto che non può circolare mentre il Kanguro credo possa avere un valore affettivo solo per Tacchia ma credo che i vecchi 5milioni di lire il Kanguro non li è mai costati, nemmeno da nuovo.

Se fosse in buone condizioni e a posto coni documenti sarebbe un buon prezzo anzi, un affarone ma senza documenti...

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