| | | OFFLINE | | Post: 3 | Registrato il: 11/05/2009
| Città: VILLA CARCINA | MULTIfriend | |
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08/06/2010 23:39 | |
Ciao a tutti, ultimamente leggo parecchie recensioni su questa splendida moto ma la domanda che mi sono posto dopo diverse considerazioni in merito al paragone con il solito 1200 gs è ma quanti chilometri puo' fare questo motore?? E' in grado di sostenere un utilizzo touring intenso? 20/30 mila km all'anno? A che tipo di manutenzione deve essere sottoposta superati 50/60 km? Spero che la domanda posta sia di comune interesse.
un saluto a tutti
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| | | OFFLINE | | Post: 61.880 | Registrato il: 21/04/2006
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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08/06/2010 23:41 | |
Punto uno: lo fai a qualcun altro.
Punto due: prima passa in benvenuti e presentati se vuoi partecipare a questo forum.
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| | | OFFLINE | | Post: 22.334 | Registrato il: 10/08/2007
| Città: ARENZANO | MULTIfriend | |
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09/06/2010 00:00 | |
Da' retta, comprati un bel GS e poi vai ad insultare QdE.
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| | | OFFLINE | | | Post: 607 | Registrato il: 28/03/2010
| Città: CATANIA | MULTIfriend | |
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09/06/2010 00:33 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.875 | Registrato il: 11/09/2007
| Città: ANCONA | MULTIfriend | |
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09/06/2010 00:40 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 2.076 | Registrato il: 27/05/2010
| Città: IVREA | MULTIfriend | |
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09/06/2010 09:03 | |
secondo me se la tratti bene e nn tiri sempre il collo puo' fare i km di un gs
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| | | OFFLINE | | | Post: 54 | Registrato il: 22/04/2010
| Città: CARPI | MULTIfriend | |
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09/06/2010 10:00 | |
lo scopriremo solo vivendoooo... cantava quello
Intanto l'ho presa e la faccio girare, poi se dura o se non dura ve lo dirò tra qualche tempo.
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| | | OFFLINE | | Post: 2.076 | Registrato il: 27/05/2010
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09/06/2010 13:18 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 9.634 | Registrato il: 26/05/2005
| Città: BERGAMO | MULTIfriend | |
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09/06/2010 14:38 | |
duchy4, 08/06/2010 23.39:
Ciao a tutti, ultimamente leggo parecchie recensioni su questa splendida moto ma la domanda che mi sono posto dopo diverse considerazioni in merito al paragone con il solito 1200 gs è ma quanti chilometri puo' fare questo motore?? E' in grado di sostenere un utilizzo touring intenso? 20/30 mila km all'anno? A che tipo di manutenzione deve essere sottoposta superati 50/60 km? Spero che la domanda posta sia di comune interesse.
non dare retta a queste vecchie zie! Fanno le scontrose ma sono delle brave ragazze ....
La tua domanda è senz'altro di comune interesse, però è impossibile rispondere. Il progetto testastretta 11° è tutto nuovo, quindi chi può sapere se arriva a 100mila km...
certo, si basa sul testastretta che ormai è un motore ultra collaudato
ed in secundis, molti sono rimasti supefatti da multistrada 1000 che sono arrivate a 70 - 80 mila chilometri (e ancora viaggiano), con utilizzo non esattamente turistico
sometimes you're ahead / sometimes you are behind / the race is long / and in the end it's only with yourself |
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09/06/2010 17:53 | |
Pensate che da libretto uso e manutezione della multi 1100 l'ultimo tagliando che c'è scritto e' dei 96.000 km!!
Multistrada 1100 My2008 Rossa INVENDIBILE |
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09/06/2010 20:00 | |
MyMu, 09/06/2010 0.33:
Guarda Duchy che chi compra una moto da 19 mila euro non si pone il problema di quanto dura il motore perchè un pò come succede per il GS che tutti i possessori lo vendono non appena esce la nuova versione (magari con qualche rondella diversa, colorazione diversa, qualche cavallino in più e qualche plastica modificata) lo stesso, il possessore del multistrada se dovesse notare dei cedimenti o rifà il motore o lo vende comprandosene un altro fiammante.Sai qua abbiamo davanti una MOTO vera non una moto da passeggio come potrebbe essere il GS.Certo se poi i fruitori del GS preferiscono canticchiare mentre guidano (trallalero trullallà) allora in questo modo il GS può farne anche 200-300 mila km .Il vero problema caro Duchy è: meglio 40/50 mila km da leone o 100 mila km da ..."muccona" e questo lo sanno i GSisti che la loro moto di tecnologico/ciclistica/motore, non ha niente di nuovo. Se poi aggiungi che di GS ce ne sono troppissime in giro, questo contribuirà a farle svalutare di brutto.Almeno il multi è una Moto fresca e del momento. Ricorda vincitrice all'EICMA 09, come miglior Enduro/Stradale questo è quello che ha deciso il pubblico/visitatore e poi vincitrice come moto con il miglior apporto tecnologico (sempre premio EICMA). [
si infatti la Gs no ha ma avuto nulla di tecnologico: l'abs, il traction control e l'esa (sospensioni elettroniche) solo prima di molti altri! ed è inutile che si continui a ostentare il gs come moto da fighetti tanto più che purtroppo adesso ,lo è il multi 1200! infatti mi sembra che alcuni possessori di bmw, che non sono mai andati che oltre il tratto casa-uffico-bar, abbiano cambiato per prendersi l'ultima novità di borgo panigale solo perchè è la moto del momento . la multi 1200 è avanti 2 anni rispetto alla concorrenza per avere raggruppato in uno stupendo pacchetto tutto quello che si poteva mettere (cv, sospensioni elettroniche, drive by vire, traction control, mappature ecc ecc..) il tutto completato dalla stupenda ciclistica tipica Ducati. qui c'è molta gente che continua a spendere giudizi su altre moto senza neanche averle provate comunque va bene così!
per rispondre invece al quesito, penso che se c'è l'hanno messo sotto stò motore un motivo ci sarà. La Ducati sa fare le moto come sa fare motori. non penso che tutti i monster che vedo in giro siano rimasti a piedi sistematicamente ogni 20.000 km o anche le 848 o 1098-1198 che vedo girare tutti i giorni nel tragitto casa lavoro. questo per ribadire che anche le Ducati sono moto affidabili e il fatto che qui dentro in molti abbiano raggiunto distanze chilometriche di tutto rilievo ne è la prova lampante. [Modificato da Pav82 09/06/2010 20:04] |
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09/06/2010 20:05 | |
multipeter, 09/06/2010 14.38:
...ed in secundis, molti sono rimasti supefatti da multistrada 1000 che sono arrivate a 70 - 80 mila chilometri (e ancora viaggiano), con utilizzo non esattamente turistico
La Turbinosa è a 69.000 km e rotti, marcia come un orologio ed è una 620...
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09/06/2010 20:08 | |
Io 100.000 Km li faccio con 15 moto
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| | | OFFLINE | | Post: 544 | Registrato il: 30/12/2009
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10/06/2010 10:07 | |
A me fa dubitare di più tutta l'elettronica che il motore, infondo è un motore depotenziato preveniente da un motore con 20 cv in più!
Spero abbiano messo materiale resistente.
L'importante sono i soliti accorgimenti non andare in marcia prima dei 60/70° ca, e dare gas piano all'inizio senza strappi idioti, fare il cambio olio filtri regolari e tutte le altre manutenzioni.
A me dissero che con la mia RSV1000 avrei avuto problemi, invece sono arrivato a 44000 Km in 3 anni e mezzo molto spesso ad andatura sport e non ho mai avuto problemi; l'umtima volta si metteva in moto come la prima! |
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10/06/2010 10:17 | |
corradosanse, 10/06/2010 10.07:
A me fa dubitare di più tutta l'elettronica che il motore,
scusa ma perché l'elettronuca dovrebbe dare problemi con il tempo o i Km?
Le auto usano la stessa tecnologia durano 10 anni e fanno 200.000 km e più senza problemi
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| | | OFFLINE | | Post: 9.713 | Registrato il: 25/11/2003
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10/06/2010 10:28 | |
Liuck75, 08/06/2010 23.41:
Punto uno: lo fai a qualcun altro.
Punto due: prima passa in benvenuti e presentati se vuoi partecipare a questo forum.
Lord Kasko, 09/06/2010 0.00:
Da' retta, comprati un bel GS e poi vai ad insultare QdE.
Liuck e Kasko, vi faccio una domanda: facciamo l'esempio che voi vi iscrivete in un nuovo Forum, inserite il primo messaggio e come prime due risposte ricevete due messaggi come i vostri da due iscritti che nonostante abbiano migliaia di post inseriti, non sono Moderatori...
Vi chiedo: Vi piacerebbe? Che considerazioni fareste su questo Forum?
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| | | OFFLINE | | Post: 9.713 | Registrato il: 25/11/2003
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10/06/2010 11:12 | |
Liuck75, 10/06/2010 10.49:
Moris a uno che non si presenta e che mi manda a quel paese se permetti io gli rispondo a tono, in secondo luogo se guardi bene ho messo una faccetta che ride.
Inoltre i moderatori dovrebbero accorgersi prima di me che il tizio è venuto qui dentro solo per insultare e poi è sparito.
P.s. Io la discussione l'avrei chiusa in attesa di presentazione da parte dell'utente.
Ma le faccine celesti non erano tutte scherzose?
Allora con questa ti inca@@i perchè ti mostro il cu@o e con questa ti offendi perchè ti faccio una pernacchia?
Luca, a parte questa precisazione, non rispondi alla mia domanda però:
Non ti chiedo cosa avresti fatto se tu fossi stato moderatore, ti chiedo che considerazioni avresti di un Forum che opera in questo modo...
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| | | OFFLINE | | Post: 9.713 | Registrato il: 25/11/2003
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10/06/2010 11:18 | |
duchy4, 08/06/2010 23.39:
Ciao a tutti, ultimamente leggo parecchie recensioni su questa splendida moto ma la domanda che mi sono posto dopo diverse considerazioni in merito al paragone con il solito 1200 gs è ma quanti chilometri puo' fare questo motore?? E' in grado di sostenere un utilizzo touring intenso? 20/30 mila km all'anno? A che tipo di manutenzione deve essere sottoposta superati 50/60 km? Spero che la domanda posta sia di comune interesse.
un saluto a tutti
Ciao Duchy4,
Il motore della 1200 è un nuovo motore sviluppato però sulla base di motori che anno raggiunto ormai un grado di affidabilità notevole che ha spinto Ducati ad aumentare di molto l'intervallo tra vari tagliandi.
Che dire, la certezza assoluta non te la possiamo dare (ma a quanto sembra con nessuna moto hai la certezza assoluta di fare 100.000 Km senza il minimo inconveniente, Gs inclusa...) ma i presupposti ci sono tutti.
Ciao
Moris
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10/06/2010 11:50 | |
automedonte, 10/06/2010 10.17:
scusa ma perché l'elettronuca dovrebbe dare problemi con il tempo o i Km?
Le auto usano la stessa tecnologia durano 10 anni e fanno 200.000 km e più senza problemi
Non mi fido molto dell'elettronica perchè a volte da problemi, e se ti da problemi ti fermi e chiami il carro attrezzi; ne ho viste di macchine con panne elettronica che non riuscivano a ripartirene ho viste, per esempio se per caso si bloccasse il blocca sterzo elettronico come si ripartirebbe?
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10/06/2010 12:16 | |
facile... su una ruota!
GRIZZLY GORILLA |
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