Testastretta... quanti chilometri?

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MULTIforum » MULTIforum » AREA TECNICA 4v (2010 -> ) » MULTITECNICA 1200 | 1260 | 950

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duchy4

00martedì 8 giugno 2010 23:39

Ciao a tutti, ultimamente leggo parecchie recensioni su questa splendida moto ma la domanda che mi sono posto dopo diverse considerazioni in merito al paragone con il solito 1200 gs è ma quanti chilometri puo' fare questo motore?? E' in grado di sostenere un utilizzo touring intenso? 20/30 mila km all'anno? A che tipo di manutenzione deve essere sottoposta superati 50/60 km? Spero che la domanda posta sia di comune interesse.

un saluto a tutti
[SM=x52780]

Liuck75

00martedì 8 giugno 2010 23:41

Punto uno: [SM=x52780]

lo fai a qualcun altro.
Punto due: prima passa in benvenuti e presentati se vuoi partecipare a questo forum.

[SM=x52779]

Lord Kasko

00mercoledì 9 giugno 2010 00:00

Da' retta, comprati un bel GS e poi vai ad insultare QdE. [SM=x52774]

MyMu

00mercoledì 9 giugno 2010 00:33

Re:

duchy4, 08/06/2010 23.39:
Ciao a tutti, ultimamente leggo parecchie recensioni su questa splendida moto ma la domanda che mi sono posto dopo diverse considerazioni in merito al paragone con il solito 1200 gs è ma quanti chilometri puo' fare questo motore?? E' in grado di sostenere un utilizzo touring intenso? 20/30 mila km all'anno? A che tipo di manutenzione deve essere sottoposta superati 50/60 km? Spero che la domanda posta sia di comune interesse.
un saluto a tutti

Guarda Duchy che chi compra una moto da 19 mila euro non si pone il problema di quanto dura il motore perchè un pò come succede per il GS che tutti i possessori lo vendono non appena esce la nuova versione (magari con qualche rondella diversa, colorazione diversa, qualche cavallino in più e qualche plastica modificata) lo stesso, il possessore del multistrada se dovesse notare dei cedimenti o rifà il motore o lo vende comprandosene un altro fiammante.Sai qua abbiamo davanti una MOTO vera non una moto da passeggio come potrebbe essere il GS.Certo se poi i fruitori del GS preferiscono canticchiare mentre guidano (trallalero trullallà) allora in questo modo il GS può farne anche 200-300 mila km .Il vero problema caro Duchy è: meglio 40/50 mila km da leone o 100 mila km da ..."muccona" e questo lo sanno i GSisti che la loro moto di tecnologico/ciclistica/motore, non ha niente di nuovo. Se poi aggiungi che di GS ce ne sono troppissime in giro, questo contribuirà a farle svalutare di brutto.Almeno il multi è una Moto fresca e del momento. Ricorda vincitrice all'EICMA 09, come miglior Enduro/Stradale questo è quello che ha deciso il pubblico/visitatore e poi vincitrice come moto con il miglior apporto tecnologico (sempre premio EICMA). [SM=x52779]

Rubynazzo

00mercoledì 9 giugno 2010 00:40

MyMu, 09/06/2010 0.33:
duchy4, 08/06/2010 23.39:
Ciao a tutti, ultimamente leggo parecchie recensioni su questa splendida moto ma la domanda che mi sono posto dopo diverse considerazioni in merito al paragone con il solito 1200 gs è ma quanti chilometri puo' fare questo motore?? E' in grado di sostenere un utilizzo touring intenso? 20/30 mila km all'anno? A che tipo di manutenzione deve essere sottoposta superati 50/60 km? Spero che la domanda posta sia di comune interesse.
un saluto a tutti

Guarda Duchy che chi compra una moto da 19 mila euro non si pone il problema di quanto dura il motore perchè un pò come succede per il GS che tutti i possessori lo vendono non appena esce la nuova versione (magari con qualche rondella diversa, colorazione diversa, qualche cavallino in più e qualche plastica modificata) lo stesso, il possessore del multistrada se dovesse notare dei cedimenti o rifà il motore o lo vende comprandosene un altro fiammante.Sai qua abbiamo davanti una MOTO vera non una moto da passeggio come potrebbe essere il GS.Certo se poi i fruitori del GS preferiscono canticchiare mentre guidano (trallalero trullallà) allora in questo modo il GS può farne anche 200-300 mila km .Il vero problema caro Duchy è: meglio 40/50 mila km da leone o 100 mila km da ..."muccona" e questo lo sanno i GSisti che la loro moto di tecnologico/ciclistica/motore, non ha niente di nuovo. Se poi aggiungi che di GS ce ne sono troppissime in giro, questo contribuirà a farle svalutare di brutto.Almeno il multi è una Moto fresca e del momento. Ricorda vincitrice all'EICMA 09, come miglior Enduro/Stradale questo è quello che ha deciso il pubblico/visitatore e poi vincitrice come moto con il miglior apporto tecnologico (sempre premio EICMA).

Scusa na cosa...tutta stà filippica e mi vai a scrivere IL multi, è femmina cribbio!!! [SM=x52774]

Ciao

_BluTornado_

00mercoledì 9 giugno 2010 09:03

secondo me se la tratti bene e nn tiri sempre il collo puo' fare i km di un gs [SM=x52780]

matth1978

00mercoledì 9 giugno 2010 10:00

lo scopriremo solo vivendoooo... cantava quello

Intanto l'ho presa e la faccio girare, poi se dura o se non dura ve lo dirò tra qualche tempo. [SM=x52778]

_BluTornado_

00mercoledì 9 giugno 2010 13:18

se fomdi il motore prima di gennaio fai un fischio che prendo il gs [SM=x52779]

multipeter

00mercoledì 9 giugno 2010 14:38

Re:

duchy4, 08/06/2010 23.39:
Ciao a tutti, ultimamente leggo parecchie recensioni su questa splendida moto ma la domanda che mi sono posto dopo diverse considerazioni in merito al paragone con il solito 1200 gs è ma quanti chilometri puo' fare questo motore?? E' in grado di sostenere un utilizzo touring intenso? 20/30 mila km all'anno? A che tipo di manutenzione deve essere sottoposta superati 50/60 km? Spero che la domanda posta sia di comune interesse.

non dare retta a queste vecchie zie! Fanno le scontrose ma sono delle brave ragazze ....

La tua domanda è senz'altro di comune interesse, però è impossibile rispondere. Il progetto testastretta 11° è tutto nuovo, quindi chi può sapere se arriva a 100mila km...

certo, si basa sul testastretta che ormai è un motore ultra collaudato

ed in secundis, molti sono rimasti supefatti da multistrada 1000 che sono arrivate a 70 - 80 mila chilometri (e ancora viaggiano), con utilizzo non esattamente turistico

multilin

00mercoledì 9 giugno 2010 17:53

Pensate che da libretto uso e manutezione della multi 1100 l'ultimo tagliando che c'è scritto e' dei 96.000 km!! [SM=x52771]

Pav82

00mercoledì 9 giugno 2010 20:00

Re: Re:

MyMu, 09/06/2010 0.33:

Guarda Duchy che chi compra una moto da 19 mila euro non si pone il problema di quanto dura il motore perchè un pò come succede per il GS che tutti i possessori lo vendono non appena esce la nuova versione (magari con qualche rondella diversa, colorazione diversa, qualche cavallino in più e qualche plastica modificata) lo stesso, il possessore del multistrada se dovesse notare dei cedimenti o rifà il motore o lo vende comprandosene un altro fiammante.Sai qua abbiamo davanti una MOTO vera non una moto da passeggio come potrebbe essere il GS.Certo se poi i fruitori del GS preferiscono canticchiare mentre guidano (trallalero trullallà) allora in questo modo il GS può farne anche 200-300 mila km .Il vero problema caro Duchy è: meglio 40/50 mila km da leone o 100 mila km da ..."muccona" e questo lo sanno i GSisti che la loro moto di tecnologico/ciclistica/motore, non ha niente di nuovo. Se poi aggiungi che di GS ce ne sono troppissime in giro, questo contribuirà a farle svalutare di brutto.Almeno il multi è una Moto fresca e del momento. Ricorda vincitrice all'EICMA 09, come miglior Enduro/Stradale questo è quello che ha deciso il pubblico/visitatore e poi vincitrice come moto con il miglior apporto tecnologico (sempre premio EICMA). [

si infatti la Gs no ha ma avuto nulla di tecnologico: l'abs, il traction control e l'esa (sospensioni elettroniche) solo prima di molti altri! [SM=x52774]

ed è inutile che si continui a ostentare il gs come moto da fighetti tanto più che purtroppo adesso ,lo è il multi 1200! [SM=x52792]

infatti mi sembra che alcuni possessori di bmw, che non sono mai andati che oltre il tratto casa-uffico-bar, abbiano cambiato per prendersi l'ultima novità di borgo panigale solo perchè è la moto del momento [SM=x52774]

. la multi 1200 è avanti 2 anni rispetto alla concorrenza per avere raggruppato in uno stupendo pacchetto [SM=x52784]

tutto quello che si poteva mettere (cv, sospensioni elettroniche, drive by vire, traction control, mappature ecc ecc..) il tutto completato dalla stupenda ciclistica tipica Ducati. qui c'è molta gente che continua a spendere giudizi su altre moto senza neanche averle provate comunque va bene così! [SM=x52787]

per rispondre invece al quesito, penso che se c'è l'hanno messo sotto stò motore un motivo ci sarà. La Ducati sa fare le moto come sa fare motori. non penso che tutti i monster che vedo in giro siano rimasti a piedi sistematicamente ogni 20.000 km o anche le 848 o 1098-1198 che vedo girare tutti i giorni nel tragitto casa lavoro. questo per ribadire che anche le Ducati sono moto affidabili e il fatto che qui dentro in molti abbiano raggiunto distanze chilometriche di tutto rilievo ne è la prova lampante. [SM=x52782]

Lord Kasko

00mercoledì 9 giugno 2010 20:05

Re: Re:

multipeter, 09/06/2010 14.38:
...ed in secundis, molti sono rimasti supefatti da multistrada 1000 che sono arrivate a 70 - 80 mila chilometri (e ancora viaggiano), con utilizzo non esattamente turistico

La Turbinosa è a 69.000 km e rotti, marcia come un orologio ed è una 620... [SM=x52783]

Toro99

00mercoledì 9 giugno 2010 20:08

Io 100.000 Km li faccio con 15 moto [SM=x52774]

corradosanse

00giovedì 10 giugno 2010 10:07

A me fa dubitare di più tutta l'elettronica che il motore, infondo è un motore depotenziato preveniente da un motore con 20 cv in più!
Spero abbiano messo materiale resistente.
L'importante sono i soliti accorgimenti non andare in marcia prima dei 60/70° ca, e dare gas piano all'inizio senza strappi idioti, fare il cambio olio filtri regolari e tutte le altre manutenzioni.
A me dissero che con la mia RSV1000 avrei avuto problemi, invece sono arrivato a 44000 Km in 3 anni e mezzo molto spesso ad andatura sport e non ho mai avuto problemi; l'umtima volta si metteva in moto come la prima! [SM=x52770]

automedonte

00giovedì 10 giugno 2010 10:17

Re:

corradosanse, 10/06/2010 10.07:
A me fa dubitare di più tutta l'elettronica che il motore,

scusa ma perché l'elettronuca dovrebbe dare problemi con il tempo o i Km?

Le auto usano la stessa tecnologia durano 10 anni e fanno 200.000 km e più senza problemi [SM=x52774]

moris131

00giovedì 10 giugno 2010 10:28

Re:

Liuck75, 08/06/2010 23.41:
Punto uno: lo fai a qualcun altro.
Punto due: prima passa in benvenuti e presentati se vuoi partecipare a questo forum.

Lord Kasko, 09/06/2010 0.00:
Da' retta, comprati un bel GS e poi vai ad insultare QdE.

Liuck e Kasko, vi faccio una domanda: facciamo l'esempio che voi vi iscrivete in un nuovo Forum, inserite il primo messaggio e come prime due risposte ricevete due messaggi come i vostri da due iscritti che nonostante abbiano migliaia di post inseriti, non sono Moderatori...

Vi chiedo: Vi piacerebbe? Che considerazioni fareste su questo Forum?

[SM=x52776]

moris131

00giovedì 10 giugno 2010 11:12

Re: Re: Re:

Liuck75, 10/06/2010 10.49:

Moris a uno che non si presenta e che mi manda a quel paese se permetti io gli rispondo a tono, in secondo luogo se guardi bene ho messo una faccetta che ride.
Inoltre i moderatori dovrebbero accorgersi prima di me che il tizio è venuto qui dentro solo per insultare e poi è sparito.

P.s. Io la discussione l'avrei chiusa in attesa di presentazione da parte dell'utente.

Ma le faccine celesti non erano tutte scherzose?

Allora con questa [SM=x52778]

ti inca@@i perchè ti mostro il cu@o e con questa [SM=x52781]

ti offendi perchè ti faccio una pernacchia?

Luca, a parte questa precisazione, non rispondi alla mia domanda però:
Non ti chiedo cosa avresti fatto se tu fossi stato moderatore, ti chiedo che considerazioni avresti di un Forum che opera in questo modo...

moris131

00giovedì 10 giugno 2010 11:18

Re:

duchy4, 08/06/2010 23.39:
Ciao a tutti, ultimamente leggo parecchie recensioni su questa splendida moto ma la domanda che mi sono posto dopo diverse considerazioni in merito al paragone con il solito 1200 gs è ma quanti chilometri puo' fare questo motore?? E' in grado di sostenere un utilizzo touring intenso? 20/30 mila km all'anno? A che tipo di manutenzione deve essere sottoposta superati 50/60 km? Spero che la domanda posta sia di comune interesse.

un saluto a tutti

Ciao Duchy4,

Il motore della 1200 è un nuovo motore sviluppato però sulla base di motori che anno raggiunto ormai un grado di affidabilità notevole che ha spinto Ducati ad aumentare di molto l'intervallo tra vari tagliandi.
Che dire, la certezza assoluta non te la possiamo dare (ma a quanto sembra con nessuna moto hai la certezza assoluta di fare 100.000 Km senza il minimo inconveniente, Gs inclusa...) ma i presupposti ci sono tutti.
Ciao
Moris [SM=x52767]

corradosanse

00giovedì 10 giugno 2010 11:50

Re: Re:

automedonte, 10/06/2010 10.17:

scusa ma perché l'elettronuca dovrebbe dare problemi con il tempo o i Km?

Le auto usano la stessa tecnologia durano 10 anni e fanno 200.000 km e più senza problemi

Non mi fido molto dell'elettronica perchè a volte da problemi, e se ti da problemi ti fermi e chiami il carro attrezzi; ne ho viste di macchine con panne elettronica che non riuscivano a ripartirene ho viste, per esempio se per caso si bloccasse il blocca sterzo elettronico come si ripartirebbe?

dux.Osimo

00giovedì 10 giugno 2010 12:16

facile... su una ruota! [SM=x52773]

corradosanse

00giovedì 10 giugno 2010 13:19

Re:

dux.Osimo, 10/06/2010 12.16:
facile... su una ruota!

Già, non ci pensavo, ho visto che con la Sport va su molto meglio! [SM=x52767]

riccardo76.

00giovedì 10 giugno 2010 14:24

Ma secondo voi con l'olio sotituito al tagliando dei 1000 si arriva a quello dei 12000 senza mai cambiarlo cosi come da libretto???

[SM=x52774]

Cione66

00giovedì 10 giugno 2010 14:42

Guarda che già con la 1100 l'olio si cambiava ogni 12.000km e con la 1000 ogni 10.000km e nessuno mi sembra abbia avuto problemi in tal senso. E poi vuoi che Ducati indichi come intervallo di sostituzione olio un periodo che possa anche lontanamente essere ritenuto pericoloso?
Certo che quanto a pippe mentali non scherziomo proprio... [SM=x52788]

Vista la quantità di domande e seghe mentali (sospensioni, borse, cupolino, sella e chi più ne ha più ne metta), sta 1200 se la sono comprata uno stormo di ansiosi, ma fatevi dei bei km sereni, che tanto se si rompe ci sono 2 anni di garanzia... [SM=x52781]

multikatana

00giovedì 10 giugno 2010 15:22

Re:

Cione66, 10/06/2010 14.42:
Guarda che già con la 1100 l'olio si cambiava ogni 12.000km e con la 1000 ogni 10.000km e nessuno mi sembra abbia avuto problemi in tal senso. E poi vuoi che Ducati indichi come intervallo di sostituzione olio un periodo che possa anche lontanamente essere ritenuto pericoloso?
Certo che quanto a pippe mentali non scherziomo proprio...

Vista la quantità di domande e seghe mentali (sospensioni, borse, cupolino, sella e chi più ne ha più ne metta), sta 1200 se la sono comprata uno stormo di ansiosi, ma fatevi dei bei km sereni, che tanto se si rompe ci sono 2 anni di garanzia...

quest'uomo è davvero saggio [SM=x52767]

Liuck75

00giovedì 10 giugno 2010 15:26

Re:

Cione66, 10/06/2010 14.42:
Guarda che già con la 1100 l'olio si cambiava ogni 12.000km e con la 1000 ogni 10.000km e nessuno mi sembra abbia avuto problemi in tal senso. E poi vuoi che Ducati indichi come intervallo di sostituzione olio un periodo che possa anche lontanamente essere ritenuto pericoloso?
Certo che quanto a pippe mentali non scherziomo proprio...

Vista la quantità di domande e seghe mentali (sospensioni, borse, cupolino, sella e chi più ne ha più ne metta), sta 1200 se la sono comprata uno stormo di ansiosi, ma fatevi dei bei km sereni, che tanto se si rompe ci sono 2 anni di garanzia...

cvasque

00giovedì 10 giugno 2010 16:18

Re:

Cione66, 10/06/2010 14.42:
Guarda che già con la 1100 l'olio si cambiava ogni 12.000km e con la 1000 ogni 10.000km e nessuno mi sembra abbia avuto problemi in tal senso. E poi vuoi che Ducati indichi come intervallo di sostituzione olio un periodo che possa anche lontanamente essere ritenuto pericoloso?
Certo che quanto a pippe mentali non scherziomo proprio...

Vista la quantità di domande e seghe mentali (sospensioni, borse, cupolino, sella e chi più ne ha più ne metta), sta 1200 se la sono comprata uno stormo di ansiosi, ma fatevi dei bei km sereni, che tanto se si rompe ci sono 2 anni di garanzia...

kocis62

00giovedì 10 giugno 2010 22:35

Se la moto non a problemi i primi km sara' difficile che ne abbia in seguito sono a 4000 in poco piu' di un mese e va che e' un violino [SM=x52782]

duchy4

00giovedì 10 giugno 2010 23:13

Buona sera a tutti, grazie delle risposte per quanto riguarda le faccine ho confuso [SM=x52783]

con

infatti mi chiedevo il perchè di due dita quando di solito è una !!!
Vi ringrazio delle considerazioni e a mio parere vista l'affidabilità dimostrata della mia 1100 sono molto fiducioso sul 1200!!!

Vendesi 1100 rosso!!!

[SM=x52773]

Nikoguarenti

00lunedì 14 giugno 2010 12:58

Ho visto Monster delle prime serie che sembravano essere i meno affidabili passare i 100.000 Km, quindi non vedo perchè preoccuparsi. Secondo: se devo comprare una moto e poi riempirmi di paranoie di questo genere lascio stare e vado a piedi. Terzo: ha ragione chi dice che ha due anni di garanzia quindi per un po' non è un problema nostro, inoltre la garanzia è prolungabile a 3 anni.
Quindi godetevi in serenità la vostra moto qualunque essa sia e se poi ci saranno problemi si affronteranno e amen.

Testastretta 11

00martedì 22 giugno 2010 19:35

Re:

corradosanse, 10/06/2010 10.07:
A me fa dubitare di più tutta l'elettronica che il motore, infondo è un motore depotenziato preveniente da un motore con 20 cv in più!
Spero abbiano messo materiale resistente.
L'importante sono i soliti accorgimenti non andare in marcia prima dei 60/70° ca, e dare gas piano all'inizio senza strappi idioti, fare il cambio olio filtri regolari e tutte le altre manutenzioni.
A me dissero che con la mia RSV1000 avrei avuto problemi, invece sono arrivato a 44000 Km in 3 anni e mezzo molto spesso ad andatura sport e non ho mai avuto problemi; l'umtima volta si metteva in moto come la prima!

E chi c'e la fa ad aspettare i 60 -70 gradi a me il garagista a 40 gradi mi prende a forconate se non esco [SM=x52771]

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