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 25/06/2010 22:16 | |
Il fissaggio a U me lo sono costruito io.
Ricetta: tondino diam 6 mm lungo 150 mm circa, eseguire alle due estremità filetti m6 infine piegare eseguendo una curvatura superiore di qualche mm al diametro del canotto dello sterzo (per la piega puoi rivolgerti ad un idraulico). |
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| 26/06/2010 01:56 | |
Io l'ho trovata senza alcuna difficoltà in ferramenta, domani vedo di procurarne una anche per jo'jo.
Ciao
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| | | OFFLINE | | | Post: 607 | Registrato il: 28/03/2010
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| 26/06/2010 11:43 | |
sgianni63, 25/06/2010 22.16:
Il fissaggio a U me lo sono costruito io.
Ricetta: tondino diam 6 mm lungo 150 mm circa, eseguire alle due estremità filetti m6 infine piegare eseguendo una curvatura superiore di qualche mm al diametro del canotto dello sterzo (per la piega puoi rivolgerti ad un idraulico).
Ma vendono tutto il kit da Ram Mount Italia. Inoltre vendono la "U" per due diversi diametri di manubri e tutto costa pochissimo. Io l'ho acquistato da loro ed è magnifico. Non si sposta e non vibra.Raccomandato.
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| | | OFFLINE | | Post: 316 | Registrato il: 19/11/2004
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| 28/06/2010 09:23 | |
Nikoguarenti, 26/06/2010 1.56:
Io l'ho trovata senza alcuna difficoltà in ferramenta, domani vedo di procurarne una anche per jo'jo.
Ciao
Ti ringrazio infinitamente per la gentilezza... ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
peccato esserci lisciati per pochi minuti... a buon rendere ![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif)
"Cinc franc püsè, ma ròsa".. si... lo so... sono un po' fissato con le Ducati rosse ! |
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| 28/06/2010 16:31 | |
Figurati, buon montaggio.
Davvero peccati che ci siamo manacati di poco.
Ciao
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| | | OFFLINE | | | Post: 995 | Registrato il: 29/06/2010
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| 15/07/2010 21:13 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 78 | Registrato il: 25/05/2010
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| 16/07/2010 09:15 | |
Il cavallotto ad "U" che fornisce la garmin con il 660 in prima battuta era stretto, dopo svariate martellate ( avevo letto qui che era stato montato con gli accessori in dotazione e quindi mi giravano i maroni che a me non riuscisse) sono riuscito a sagomarlo ma dopo era corto. Tralasciando la parte blasfema perchè il tutto l'ho eseguito due sere prima del matrimonio e non è che non avessi nulla da fare, sono corso in ferramenta ed ho preso un cavallotto ad "U" quello per fissare i tubi idraulici per intenderci da un pollice o un pollice e un quarto adesso non ricordo.
E' un pò piu grande ma si monta tranquillamente, bisogna anche prendere due dadi da 6 autobloccanti perchè le filettature della "U" in dotazione e di quella della ferramenta sono diverse.
Se vi chiedono più di un euro per cavallotto e dadi DENUNCIATELI!!!!
Honda Dominator 650 , Ducati 748, Suzuki Bandit 600, FZ1 Fazer, Multistrada 1200 Touring..
per tutto il resto c'è MASTERCARD |
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| 16/07/2010 14:31 | |
Esatto, è quello che ho fatto anche io. |
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| 21/07/2010 16:31 | |
thefly76, 25/06/2010 22.14:
Al fine di evitare di cablare la moto con un connettore universale ,
ho trovato questo .
www.burnsmoto.com/usb-power-socket-weatherproof.php
si collega diretto alla batteria 12v ,
ed esce come USB standard a 5V .
l ideale per collegarci GPS, cellulare, ipod e chi piu ne ha ....
ordinato stasera...
appena arrivo lo installo e posto foto ....
Saluti
come è andata l'installazione del connettore? ha un fusibile all'interno?
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| | | OFFLINE | | Post: 104 | Registrato il: 16/04/2010
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| 05/08/2010 09:28 | |
Per alimentare il GPS ( o cellulare o qualsiasi altra cosa) pensavo di portare nel portafusibili un cavo con una presa usb femmina a cui attaccare alla bisogna il cavo usb del Navigatore. Tale porta USB l'alimenterei dalla presa in dotazione per l'alimentazione del GPS posta anteriormente sul fianchetto sinistro. Qualcuno mi sa dire quali dei 4 pin dell'USB standards sono il "+" e il "-"? Many thanks!
Cagliostro75 |
| | | OFFLINE | | Post: 7.567 | Registrato il: 16/01/2006
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| 05/08/2010 09:57 | |
cagliostro1975, 05/08/2010 9.28:
Per alimentare il GPS ( o cellulare o qualsiasi altra cosa) pensavo di portare nel portafusibili un cavo con una presa usb femmina a cui attaccare alla bisogna il cavo usb del Navigatore. Tale porta USB l'alimenterei dalla presa in dotazione per l'alimentazione del GPS posta anteriormente sul fianchetto sinistro. Qualcuno mi sa dire quali dei 4 pin dell'USB standards sono il "+" e il "-"? Many thanks!
Cagliostro75
La presa in dotazione per il navigatore ha un voltaggio di 12v, non puoi attaccarci direttamente un cavo con presa USB, devi prima ridurre il voltaggio a 5v
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| 05/08/2010 10:31 | |
Cione66, 05/08/2010 9.57:
La presa in dotazione per il navigatore ha un voltaggio di 12v, non puoi attaccarci direttamente un cavo con presa USB, devi prima ridurre il voltaggio a 5v
Sono proprio ignorante! ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif) allora potrei collegarci una presa accendisigari per ridurre il voltaggio?
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| 05/08/2010 10:38 | |
In effetti puoi collegare alla batteria un cavo con presa accendisigari normale, e poi usare uno di questi: LINK_ADATTATORI_USB_12V che riducono anche la tensione da 12v a 5v.
Però come ingombri non so come siamo messi ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif) .
Forse esistono già dei kit con cavo da collegare alla batteria 12v e uscita con connettore USB a 5v ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif) .
E forse esistono anche degli adattatori simili per le prese accendisigari tipo "marino", come quelle che già ci sono sui lati della multistrada ...
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif) [Modificato da biwu 05/08/2010 10:40] |
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| 05/08/2010 10:48 | |
cagliostro1975, 05/08/2010 10.31:
Sono proprio ignorante! allora potrei collegarci una presa accendisigari per ridurre il voltaggio?
il carica navigatore da macchina ha' gia' il riduttore da 12 volt a 5..colleghi alla batteria una presa accendisigari e sei a posto ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
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| 05/08/2010 10:54 | |
Quello postato da thefly76 riduce già la tensione da 12v a 5v, ma lo devi ordinare negli USA.
Se metti la presa accendisigari lo ricarichi con un normale caricabatterie da auto, al quel punto ha poco senso mettere anche un adattatore USB
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| 05/08/2010 11:01 | |
Cione66, 05/08/2010 10.54:
Quello postato da thefly76 riduce già la tensione da 12v a 5v, ma lo devi ordinare negli USA.
Se metti la presa accendisigari lo ricarichi con un normale caricabatterie da auto, al quel punto ha poco senso mettere anche un adattatore USB
Lo scopo era quello di avere una presa USB per attaccarci qualunque cosa. Non di tutti gli aggeggi ho il caricabatterie da auto. Vabbè, vorrà dire che ci collegherò una presa accendisigati femmina e da questa una presa maschio con uscita USB!! il problema sarà trovare lo spazio per un trombone del genere... ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif) |
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| 13/08/2010 21:40 | |
Appena autocostruito... ingombro di cm 6x3.5x3.5, spesa € 8.50.
Lo metto sottosella e da lì ci attacco i vari ammennicoli.
Che scomodo...
Devo studiare un altra soluzione!
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| 13/08/2010 23:16 | |
scolopax.daniele, 10/05/2010 13.54:
Se trovate la presa fatemelo sapere.
Per l'installazione del Garmin sulla 1200, invece ci sto pensando.
L'idea è quella di fissare un supporto alle viti del parabrezza, in modo che il navigatore stia sopra al cruscotto (così come avevo già fatto con la 1000) e sia così immediatamente visibile senza dover abbassare troppo lo sguardo .
Secondo me non crea nessuna riduzione del campo visivo.
Ho esaminato alcune soluzioni basandomi sugli accessori Touratech, ed appena mi consegnano la moto (vietate le prese per il ![[SM=x52778]](https://digilander.libero.it/miky750/107.gif) ) vedrò quale potrà essere la migliore e la meno invasiva.
Se qualcuno ha già elaborato altre soluzioni (diverse da quella Ducati e non fissate alla piastra o al manubrio), sono graditi suggerimenti.
appena possibile metto foto
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| 25/08/2010 08:22 | |
Ho preso un comune adattatore di presa accendisigari, l'ho collegato ai fili dell'accendisigari in dotazione che passano nel vano batteria, ho collegato l'alimentazione del Tom Tom con l'apposito accendisigari, ho collocato tutto nel vano batteria (c'è spazio più che sufficiente) e ho fatto passare il cavo fermato con delle fascette opportunamente nascosto su telaio e poi sui cavi strumuntaziaone varia fino al manubrio.
Buon lavoro, circa 10 minuti ed ho fatto tutto, è parte la carica solo a motore acceso o a quadro acceso.
Resta il problema di come isolare dall'acqua la micro usb....adesso ho adottato un sistema empirico (con il proteggi spazzolino da denti) ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif) ma presto trovero una soluzione definitiva. [Modificato da Gerry McCoy. 25/08/2010 08:33]
Winning isn't everithyng, it's just that losing really sucks
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| 25/08/2010 12:48 | |
Infine ho applicato una soluzione semplice quanto efficace.
Prima di partire per le ferie ho collegato una presa accendisigari stagna allo spinotto da 12v nel fianchetto sinistro (quello per il NAV DP) e l'ho alloggiata dietro la strumentazione, legandola con una fascetta alla cablaggio della stessa. Non si vede niente ed è abbastanza facimente accessibile, è protetta dall'aria e dalla pioggia. Poi collego ad essa un qualunque dispositivo riposto nella borsetta Givi fissata alla piastra superiore del manubrio con i sui lacci in velcro. I difetti di questa soluzione sono che con la borsa da serbatoio si fa fatica a vedere il navigatore e la borsina Givi non è proprio il massimo da vedere, ma il tutto ha funzionato alla perfezione durante le vacanze. |
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