Presa navigatore satellitare

Rug620, 13/05/2010 23.56:

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La cosa buffa è che il muvi 500 opzional ducati, non è considerato dalla Garmin tra i modelli di navigatore per moto

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IlNando, 14/05/2010 16.57:

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mmm peccato -.-

Come idea mi piace assai, niente dadi staffe e robe varie, lo stacchi e lo rimetti in mezzo secondo e puoi metterci dentro qualsiasi navigatore senza dover rifare/ricomprare tutto.

Se trovassi quel materiale potrei quasi provare a cucire una borsetta del genere più piccola, senza taschine cernierine e belinatine sparse, in modo che ci stia il navigatore e al limite l'adattatore.

Vedremo

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jo'jo, 24/06/2010 14.38:

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Mi interessa... non è che riesci a mettere una foto?

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fedmex, 24/05/2010 10.00:

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Allora.
1) le foto le trovate qui: picasaweb.google.it/fmessuti/Mts?feat=directlink

2) montaggio supporto moto becker ( di fatto uguale a quello per biciclette e consistente in due mezze lune con un blocco centrale ove agganciare il craddle specifico).
Non è bello e non è il massimo. Devo alvorarci ancora. Ma non avevo alternativa se non comprare il traversino touratec e relativo supporto in acciaio. Ilmax sarebbe stato metterlo in mezzo al manubrio ma essendoci la piastra che serra i riser non è stato possibile. mettendolo di lato con lo snodo del manubrio veniva troppo inclinato sul iano orizzontale. Fatto allora due scalini ( o zoccoli ) in silicone che riequilibrano il tutto. Ripeto è provvisorio e va rifinito ma il risultato pratico è avvenuto.Con pazienza certosina ho messo e aspettato che asciugasse il silicone.
3) montaggio su impianto elettrico. Valido per tutti. Un gioco da ragazzi. Facile e pulito.
Il craddle becker aveva ( oltre al fusibile ) uno scatolotto ( probabilmente antenna tmc o trasformatore) e un cavo con i due poli. Smontando la fiancatina in carbonio ( due viti ) si accede a un vano dove vi è uno spinotto bianco. Si smonta lo spinotto. Si taglia il pezzo resinato liberando i due cavi e si saldano con quelli del navigatore ( il "1" è il polo positivo ).
Ora si mette craddle, si fanno passare i cavi insieme agli altri del lato sx, si smonta il la plastica dove vi è il portafusibili anteriore, si mettono dentro i cavi e ( come nel mio caso ) lo scatolotto lasciando liberi circa 50 cm di cavo con lo spinotto preparato ( vedi sopra) e si fa passare il cavo giù fino allo spinotto bianco sulla moto. Si riavvita la plastica sx, si collega lo spinotto, si fissa il tutto con una fascetta, si riavvita il fianchetto in carbonio.
Il tutto senza smontare altro e in 5 minuti circa!!!!
Nessun cavo a vista ( dove vi è il portafusibili vi è un piaccolo vano) e tutto funziona: quando accendete moto si accende anche navi. Quando spegnete moto si spegne anche navi. Semplice no?

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Lu.K, 24/06/2010 15.09:

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Nel w.e. conto di essere in giro con la motoretta, scatterò qualche foto

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jo'jo, 25/06/2010 9.29:

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Avvitarlo direttamente mi piaceva di più...
nel frattempo volevo provare a montarlo come ha fatto sgianni63, ma il tirante a U che ho è troppo piccolo... e sui siti di garmin e di ram-mount non trovo quello più lungo, se non con tutto un'altro attacco... ho provato un paio di ferramenta ma niente...

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dux.Osimo, 17/06/2010 16.49:

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fotina

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Lu.K, 25/06/2010 10.55:

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Non ho usato la U, ma questo supportino della ram-mount(opportunamente adattato):



E' stato "avvitato" agli attacchi del manubrio tramite due viti a brugola un po' più lunghe delle originali.

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jo'jo, 25/06/2010 17.07:

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(...)

o hai sostituito i "brugoloni" che tengono il riser?

(...)

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