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14/03/2010 22:58 | |
Ecco le prime foto della piccola appena arrivata nel box e sul cavalletto,ancora da assicurare dunque ferma,ma pronta a ruggire e a far vedere quel che vale anche con pochi cv!!!
[Modificato da marco1000DS 14/03/2010 22:58]
"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."
Carlo Talamo
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14/03/2010 23:00 | |
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14/03/2010 23:02 | |
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14/03/2010 23:07 | |
Sì Giovanni,come ti dissi ne vidi una che era quasi un rottame,appena vista questa dopo 10 minuti ero già a firmare!!!!!
Era una delle moto personali di Paolo,venditore di Ducati Arezzo,immaginati come fosse stata tenuta!!!!!Me l'ha portata a casa lui stesso col furgone,e giuro che prima di andarsene l'ha accarezzata!!!!
E'spettacolare e completamente originale,non c'è un pezzo che non sia Ducati 350.Non vedo l'ora di uscirci ma anche di fartela vedere dal vivo!!!!Ciao!!!
"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."
Carlo Talamo
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14/03/2010 23:09 | |
non è solo bella .... vedrai come va
fino |
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14/03/2010 23:13 | |
io sarò giovane rispetto a voi...ma devo ammettere che ha del fascino! |
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14/03/2010 23:15 | |
(fino), 14/03/2010 23.09:
non è solo bella .... vedrai come va
fino
Beh cercherò di non tirarle il collo,ma stare dietro a moto più prestanti è una soddisfazione da tempo imparata grazie alla Multi,figurati incollarsi dietro nel misto ad una 4 cilindri jap moderna con una 350 del '93 ed arrivare insieme !!!!
"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."
Carlo Talamo
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14/03/2010 23:24 | |
Magari trovi un bel Kit 540 Gio.Ca. moto!
All'epoca si usava fare questo tipo di modifica...........
[Modificato da TTLuca 14/03/2010 23:24]
Multistrada 1000DS MY05 Rossa "Faustina"
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14/03/2010 23:25 | |
perfetta sembra appena uscita dalla fabbrica
a Calabrian gypsy
hihihi multimotard io c'è l'ho e tu????? |
| | | OFFLINE | | Post: 12.350 | Registrato il: 03/07/2006
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14/03/2010 23:28 | |
ricoredo di aver provato quella moto appunto in quegli anni... non ricordo se avevo ancora il tenere o già l'africa twin.....
ricordo che ero rimasto impressionato ... era la prima ducati che provavo, ed ho pensato che un giorno o l'altro ne avrei avuta una...
cmq le ducati di bassa cilindrata sono davvero una potenza della natura... la prova ce la dà tutte le uscite Alex 398 col suo monstrillo 400
fino |
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14/03/2010 23:34 | |
C'era anche 400 se non ricordo male............
Multistrada 1000DS MY05 Rossa "Faustina"
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14/03/2010 23:37 | |
TTLuca, 14/03/2010 23.24:
Allora non mi sono spiegato bene: la particolarità di questo esemplare è l'assoluta originalità.Un kit 540,Giocamoto (cioé DP),o i semplici cilindri 750 o 900 Ducati,altererebbero inesorabilmente il valore storico del mezzo.Se la modifica fosse stata fatta all'epoca passi,farla ora significherebbe creare un "falso storico".
La 350 è' una moto non rarissima ma sempre più rara,gli esemplari non modificati poi sono mosche bianche da salvaguardare.
Inoltre sì è tenuta benissimo ma un po' di km sul groppone li ha,cilindri maggiorati secondo me stresserebbero il fondo motore in modo pericoloso.E'vero che il basamento era fatto per accogliere cilindri fino a 900 cc,ma proprio per questo preferisco lasciarlo come mamma Ducati (anzi...Cagiva-Ducati!!! )lo ha fatto tanti anni fa!!!!!!!!
"Da quanto tempo avete smesso di parlare alla vostra motocicletta. Da quanto tempo non vi svegliate con la voglia di correre in garage. Da quanto tempo siete stanchi di cambiare una moto al mese. Di vedere sempre più cilindri e scritte strampalate. E strisce colorate. E plastica. E milioni di lire usa e getta. Da quant'è che vi arrabbiate ad ogni motosalone. Da quanto vi manca una motocicletta. Viva. Vera. Diversa da ogni altra. Che se ne frega dei trecentoallora. E dei casello-casello. Che non è costruita per uccidere. Fermatevi per un istante a pensare. Forse è venuto il momento di tornare alle motociclette...."
Carlo Talamo
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14/03/2010 23:47 | |
Che bella
Ha un fascino senza tempo, impudente! con quel faro quadro a sfidare l'aereodinamica
Anche la mia 900 presto tornerà a casa non vedo l'ora
Da un grande uomo si può imparare anche quando è in silenzio! |
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15/03/2010 11:03 | |
marco1000DS, 14/03/2010 23.37:
Allora non mi sono spiegato bene: la particolarità di questo esemplare è l'assoluta originalità.Un kit 540,Giocamoto (cioé DP),o i semplici cilindri 750 o 900 Ducati,altererebbero inesorabilmente il valore storico del mezzo.Se la modifica fosse stata fatta all'epoca passi,farla ora significherebbe creare un "falso storico".
La 350 è' una moto non rarissima ma sempre più rara,gli esemplari non modificati poi sono mosche bianche da salvaguardare.
Inoltre sì è tenuta benissimo ma un po' di km sul groppone li ha,cilindri maggiorati secondo me stresserebbero il fondo motore in modo pericoloso.E'vero che il basamento era fatto per accogliere cilindri fino a 900 cc,ma proprio per questo preferisco lasciarlo come mamma Ducati (anzi...Cagiva-Ducati!!! )lo ha fatto tanti anni fa!!!!!!!!
quoto....non toccare nemmeno un bullone
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15/03/2010 11:05 | |
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15/03/2010 11:08 | |
che meraviglia!
complimenti Marco! |
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15/03/2010 11:16 | |
marco1000DS, 3/14/2010 10:58 PM:
Ecco le prime foto della piccola appena arrivata nel box e sul cavalletto...
Che spettacolo!!!
Complimenti
KS
Questo non è il Vietnam, è il Bowling, ci sono delle regole. |
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15/03/2010 11:24 | |
molto bella, complimenti
però puoi sempre dare una lucidata (con piccola... asportazione di materiale ) ai condotti, rimane un 3 1/2 ma gira che è un piacere
se vedi Phase chiedi a lui a chi farei fare il lavoretto...
-"Donne e motori, gioie e ...Dolores!"
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| | | OFFLINE | | Post: 1.632 | Registrato il: 26/08/2006
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15/03/2010 11:41 | |
Bellissima, ho sempre avuto un debole per quella moto |
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15/03/2010 11:56 | |
marco1000DS, 14/03/2010 22.58:
bellissima!!!
vedo certe moto e rimango sempre più convinto che non siano semplici pezzi di insieme tra ferro e plastica, bensì esseri viventi con cuore ed anima!!!
La tua libertà finisce dove inizia la mia!!!
Al mondo c'è posto per tutti, ma per alcuni è meglio che sia LONTANO DA ME!!! |
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